2 сентября - Велопробег

Описание мероприятия: Массовый велосипедный пробег по всем 6-ти районам города Саратова.

2 сентября 2012 года в воскресенье в 12:00 состоится первый велопробег под эгидой "Типичного Саратова". Место старта: 3-дачная, парковка Торгового центра.

Маршрут будет проходить по всем районам города Саратова: Ленинский, Кировский, Фрунзенский, Октябрьский, Заводской и Волжский. Темп спокойный, подъемов почти не будет, расстояние маршрута около 17 км, поэтому в пробеге могут принять участие любой человек с любым велосипедом.

Примерный маршрут: Старт ровно в 12-00 от Торгового центра, далее по проспекту 50-ти лет Октября до остановки Стрелка. Потом маршрут будет проходить через путепровод и следом по улице Большая Горная до улицы Степана Разина. По Степана Разина до Московской. Потом по Московской до Астраханской и по ней до Чернышевского, далее по Чернышевского до Набережной. У памятника Гагарину место финиша пробега.

Старт:Торговый центр, парковка

Начало:в 12:00

Окончание: в 14:00

Организатор: Типичный Саратов

Изменено: Alex64, 30 августа 2012, 13:51

Какова идея данного мероприятия?

Это оно? http://vk.com/eve...

Изменено: Honya, 26 августа 2012, 12:44

Honya,да.

Копирую слова организатора: "Обычный велопробег, без спонсоров, рекламы, без политики и призывов.

Просто покатушка для саратовских любителей велосипедов."

Скукотища! 🙁

Да все почти почти покатушки в городе скучные😐 Лучше такую массовую по полям бы🙂

Массовая (то есть хотят видеть и новичков), без сопровождения (то есть в плане организации будет жесть), по центральным, самым загруженным улицам города? Интересная задумка.

Тень от хрена, бестолковая, как и прошлое собрание типичного Саратова.

"Далее по Чернышевского до гипермаркета Реал. Там разворачиваем и катим обратно по Чернышевского до Набережной" бессмысленно и беспощадно.

Время хорошее, все выхлопы собрать как раз.

Как Смайлик под этим подписался только...

лучше так же массово но на природу?

Вадим везде уже баянит)

Суть дела: так, как я администратор Типичного Саратова, то руководитель поручил мне организовать этот велопробег.

Маршрут еще в большой разработке. Про Реал и Чернышевскую - не спорю - косяк. Поменяю. Еще неделя впереди. Принимаются предложения. Ждемс)

Теперь получилось так.

http://maps.yande...0.00042831

Главное условие маршрута - отсутствие поворота налево на перекрестках с двухстороннем движением. И еще: нужно все 6 районов города. И без подъемов.

Лучше провести утром, либо совсем вечером, днем неудобно, на многих улицах будет плотный трафик.

Утро выходного дня люди проводят в кроватях. А вечером у людей другие планы: пьянки, гулянки и прочее.

А почему такие ограничения? Без горок в Саратове никак.

За новеньких боятся, как-будто у них уж совсем нет сил и выносливости, что пару подъёмов не больших они не преодалеют.

крайне странное мероприятие)

Даже самые новенькие и слабенькие осилят подъём на кумыску. По крайней мере пешком. Проверено. А дальше по кумыске сравнительно ровно.

И я про то, но почему то он так решил, что не осилят.

Я так понял, что цель данного мероприятия показать СКОЛЬКО нас - на велосипедах. По этому и время и маршрут такой. На кумыске нас не видят. А без подъёмов, чтобы собрать максимум желающих от мала до велИка. Соббсно, почему бы и нет?

Ответы на вопросы:

Почему по городу и почему без подъемов?

Аудитория мероприятия совсем иная, чем на СарБайке. И новички тоже другие, чем здесь. Поэтому, простые люди, не увлеченные велотемой, а просто имея велосипед и изредка катаясь, не поедут дальше центральных районов Саратова, а тем более в Кумыске.

Даже если и будут уверенные в себе люди, то их уверенность пропадет на первых ста метрах подъема. Я много видел покатушек с новичками - даже Сарбайковские новички растягивают колонну очень сильно в городских условиях, особенно, когда у них полуразвалившиеся Ашаны.

Исходя из этого (что почти все будут на дешевых велах китайского производства), я не хочу людей тащить за город - если что-то сломается у кого-нибудь - это будет большой проблемой. В отличии от контингента СарБайка - в подготовленности велосипедов и их технического состояния я не уверен.