Это тебе только кажется что твоя девушка способна на 3км в час под горку.😀
Вот сегодня первый раз выехал после полугодовалого воздержания. Во время этого перерыва сделал апгрейд.
Система, задний - передний переклюк и переключатели, кассета, цепь.
Вобщем ходовка получается полностью.
Слез с Шимано уровня деор и каретки квадратной, на Срам 7 по кругу и систему http://www.chainr...elID=40496 такую.
Немного напрягало отсутствие циферок на шифтерах. Оказалось особо и не нужны. Разница в переключении очень заметна. Вел стал динамичным каким-то. Ну после первого заезда не особо понятно, но...
Вывод - пока не попробуешь - не поймёшь.
Просто обвес потом можно будет заменить, если что. Перклюки и тд.
Можно вообще оставить только раму, а остальное заменить. Но это потом вылезает в бОльшую копеечку. Как говорил Анатолий из Оллтеч(и я его в этом поддерживаю). Народ покупает горные велики, а ездит в 95% по асфальту в городе. И... совсем не экстремально. Вон на открытии в этом году был экстрим погодный.
Скажем пару лет назад, когда Аву 2 можно по акции было взять за 12 с небольшим это одно. Сейчас, с учётом не особо выросших зарплат она уже стоит совсем других денег.
Добавь к 13 пару штучек и возьми хотя бы http://www.trial-...14397.html с 5% скидкой, если карту найдёшь.
Более менее соотношение цена-качество. В зависимости от покрышек и их степени накачанности можно будет везде катать. А если потом и вилку заменить и поставить дисковые тормоза и переключатели - будет совсем хорошо.
Хотя смотри сам. Я опять Аву советую. ///
По деньгам просто.
