Гидравлический тормоз

Привет. Сегодня стал обладателем GT Avalanche 3.0. С подобными велосипедами сталкиваюсь впервые, после "советских". Конечно, придется изучать все с нуля)). Куплен в собранном состояние с настройкой в магазине. Эта настройка вызывает сомнения. Проблема вот в чем. На велосипеде установлены гидравлические тормоза. И что самое интересное, на мой взгляд новичка, настроены они некорректно. Явно не отрегулированы, ибо приходится нажимать тормозные ручки с усилиями(то есть, большой ход ручки). И еще один момент, при прокручивание колеса, как переднего, так и заднего, в одних и тех же местах (при полном обороте) раздается звук, как будто тормозной диск задевает тормозные колодки. В чем причина, кто подскажет?

1. Покрутить колесо и посмотреть не искривлен ли тормозной ротор. Если есть биение, то аккуратно пальцем выправить.

2. Проверить одинаковый ли зазор между колодками и ротором. Если нет, то нужно ослабить болтики которыми крепится тормоз и выставить его так, чтобы зазор между тормозными колодками и ротором был одинаковым (самый простой способ - зажать ослабленный тормоз, но это не всегда срабатывает). Затем поочередно, в несколько приемов, затянуть болтики.

Новые тормоза желательно притереть на длинной горке.

.

Протестировать работает ли тормоз можно только при реальном торможении на улице, в квартире это проблематично.

Если все это не поможет, то наверное лучше в мастерскую обратиться. Может воздух в линию попал и тогда придется их прокачивать..

если новичок и раньше не сталкивался с гидравликой (советские велы на гидравлике вроде не делались) то я бы сразу в мастерскую сходил. К Антону в Кузницу. Думаю настройка такого рода будет быстра и стоить будет не дорого. С тормозами лучше не экспериментировать даже если руки прямые. Хотя все с чего то начинают.........

В Триале приобрел. На ТО через три недели нужно проехать. Сколько, если знаешь, настройка тормозной системы и передач по деньгам выйдет?

Если купили в триале, то, если гарантийный срок, по моему 2 недели, не истёк, то вы можете бесплатно обратиться в мастерскую. Конечно, стоит потрудиться, чтобы доказать, что это сделали не вы. Но конечно советую всё проверять, не выходя из магазина.

должно быть бесплатно, да и если честно, у меня тоже avalance 3.0 2012г, плохо переключались скорости, то они мне за бесплатно сделали и сказали, что вычёркивать мой бесплатный ТО не будут, т к это их вина)

Я на нем еще ни разу не откатал)))По-моему, криво настроено.

Только у вас, наверное GT avalanche 3.0 LTD disk

Вот на ТО пусть и настроят тормоза. Хотя ... мне первый раз так настроили на ТО в триале тормоза, что первый же пешеход почти сбитый мною проникся этим. Я тоже немного понервничал. Сайт есть такой ... набери байкрепейр просто. Там про настройку всех дел на веле. Почти все можно сделать самому... почти

Да,по-любому в Триал, пускай до ума доводят.

Приятно видеть новичков🙂

Если большой ход вызван воздухом в системе - то усилие должно быть минимальное же. А тут симптом чего?

Сделал так, ослабил два болта, что крепят колодки, зажал ручку тормоза и закрутил обратно болты, не отпуская зажатую ручку тормоза. Звук задевания тормозных колодок за тормозной диск исчез. На все затратил меньше минуты😉

Красавчик чувак! Ну а если вопросы будут-я бы к Антону в Кузницу поехал.

Landgraf! А к Анатолию?

эт который на шехурдина? ну для меня это как за хлебом в Энгельс ехать) Да и Антон покруче будет мне кажется. Но если живёшь в Ленинском-то конеш можно и к Онотоле)

Он на первом этаже в Триале, уже как год почти!

Дорого требует, да и если бы делал на отлично, а то нормально сделает , а потом не очень. Да и цены очень высокие, в Триале со скидками и карточкой дешевле!

Понял.Спасибо! Мне удобнее к Антону или на велобазу,но всякое случиться может.