Переход с V-Brake на Disk

Привет всем!!! прошу совета у спецов, стоят на моем веле V-Brake, захотелось мне перейти на дисковые тормоза. Что для этого нужно? Что нужно будет поменять? и стоит ли вообще этим заниматься? на веле есть места куда должны крепиться дисковые тормоза, так что куда монтировать тормоза есть

Нужно купить втулки под диск, собсна сами тормоза(с роторами),переспицевать колёса под новые втулки. О "подводных камнях" этого дела тебе здесь кто-нибудь ещё изложит.

а по деньгам во что это может выйти?

2втулки+2тормоза +переспицовка 2х колес. Если еще не захочешь комбо ручки менять,с раздельными тормоза дисковые лучше работают,но менять не обязательно. Короче если с нуля брать выйдет нормально,может лучше вибрейки получше купить?

Спицы под новые втулки тож могут не подойти и вилка если слабая - придется менять.
По минимуму тысяч в восемь встанет. А за 10 уже можно новый дисковый в Москве купить (если повезет).

Hardy, не пугай так сильно, если по-минимуму, то 5-6 выйдет. Но с тем, что проще поменять целиком - я полностью согласен.

спасибо за советы, ток хотелось бы уточнить, я хочу перевести на диски и перед и зад, и в связи с этим хотел бы спросить, а есть ли большая разница между передним и задним дисковым тормозом? в прайс листах смотрел, ну аллтеч например, там просто написано что тормоз дисковый гидравлический(или механический), и вот стоит столько то, а что именно нужно незнаю, можно конечно в самом магазе спросить, но у меня такое чувство что они в первую очередь постараются впихнуть че подороже, и чего у них на складе завалялось

вообще и об этом думал , вот ток не решу что лучше

офф... эххх, если бы у нас в городе был магазин, в котором дисковые тормоза на складе валяются...эхх..🙂))😀

Последний раз Анатолий привёз через неделю тормоз по заказу без препейда.
2 Автор темы: Поставь диск на зад а спереди оставь вибрики или поставь наманые на морду. Ну или меняй не спеша. Если тя устраивает рама аваланча то обвешивай и никого не слушай.

Рама Аваланча нравится? Эт чёт новенькое 🙂
Мне тож TREK нравился, пока не сел на Норку. Все познается в сравнении.
Но апгрейдить всегда очень затратно 🙁

Сразу говорю, и рама и внешний вид велосипеда мне нравится. собственно это одна из причин по которой я именно его выбрал

Менял спереди жесткую вилку на вилку с аммортизатором (хорошая вилка, не самая дешевая), в этот же момент поставил и дисковые тормоза на перед (сзади креплений под них нет). Втулку естественно тоже поменял. На Shimano Deore. Спицы подошли какие были. Все (с вилкой встало) в 4 тысячи. Но было давно. Если вилку не менять, то выйдет порядка 3 наверное на колесо, и то, если сильно загнаться на "фирмУ" и понты. Спицы на велобазе часто можно взять слегка б/у (сделал так на заднее колесо) за ОЧЕНЬ небольшую сумму. Там же все тебе и соберут (колесо в смысле) за так же очень небольшую сумму. Тормоза смотри механику, гидравлика дороже+требует большего обслуживания, а для достаточно жеткого катания с ЭЛЕМЕНТАМИ даунхила, достаточно и механики. У меня вот, например, спереди стоит дисковый тормоз а сзади вибрейки, и то хватает для ЛЮБЫХ нужд, а катаюсь я жестко, и с горок крутых тоже. Диск вообще нужен только в грязи и на снегу (когда обод мокрый), в остальных ситуациях вибрейков достаточно. Удачи.

Если не секрет, то какого конкретно обслуживания требует гидравлика больше?

ну, натянуть тросик проще, чем прокачать гидравлику, но вот какая фишка - гидравлика не растягивается в отличие от тросика. это я дома сижу и от почти нечего делать пофлуживаю немножко🙂

может чем нибудь поможет - http://realbiker.ru/faq/Bike_FAQ_Brakes.shtml

рекламировать гидру не буду -ибо 10001 раз уже на сайте было это. а вот то что ставить юзаные спицы нельзя это уж к гадалке не ходи-за такие советы я бы наказывал(вниманию админов). обод да, юзаный, можно катать а вот спицы вещь одноразовая....-про особенности сборки колес у каждого из мастеров тоже предлагаю вывести в отдельный форум.

Реально по тормозам. Брателло(!) посмотри на прайсы. Есть куча крутых велов, где стоят брейки. Диски - это чистый МАРКЕТИНГ (а, у тебя брейки - ну, ты, пацан, лох!). Только крутой DH, только зимняя езда! Всё остальное - развод на бабло!

я бы на твоем месте не был столь радикально настроенным, у дисковых тормозов масса плюсов о которых уже говорили и не раз, есть и минусы стоимость и вес. Скажу от себя что выбирая между дисками и ободными всегда выберу диски и это не маркетинг, это выстрадано многими байкерами на собственной шкуре!
а МАРКЕТИНГ в данном случае, когда ставят самые дешевые и говенные дисковые тормоза...однако ..ВАУ вел с ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ!!!

velofaraon, апгрейд тормозов на такого класса аппарате неоправданно дорог, да и сейчас, мягко говоря, не самое лучшее для этого время, если, конечно, в Москву ехать не собираешься. Если есть деньги, то идеальным вариантом было бы купить что-нибудь поинтересней и с дисками сейчас, возможно, даже в столице, т.к. в осень-зиму на байки делают ОЧЕНЬ хорошие скидки, знаю, потому что сам так сделал, а в начале того сезона старый байк можно продать.