разборка\сборка задней втулки

привет всем) у меня вел не выдержал испытаний и засвистел задней втулкой🙁 перебрал ее, промыл, старую смазку удалил, заново смазал. Но теперь она начала "шуршать" при вращении и был маааааленький люфт, который перестал 😮 чувствоваться как колесо поставил на вел. Что мне дальше делать? перебирать заново - не факт что получится лучше. Может отнести его в мастерскую?
Ps просьба сильно не пинать) знаю что дилетант😉

А поточнее?
Во-первых какая втулка? Во-вторых, понятие "засвистел" у всех разное. И "шуршать" тоже.

Опять же, при переборке(если втулка насыпная): шарики круглые? Все на месте? Конуса целые? Чашки целые?

про "какая втулка" не знаю... вел x-vert halcon disc может это что то скажет.
Свистеть начал на ходу, педали в тот момент не крутил так что это втулка.
На счет шуршать- это скорее похоже на перемалывание чего то внутри втулки НО велу только месяц, в родной смазке ни чего постороннего не заметил, смазывал литолом с графитом (другой не было)
Шарики круглые, все на месте, все в целости ни выбоин ни заусенцев.
Похоже зря я внутрь полез🙁

мож у тя тормоза свистели.....
пари таких малых оборотах свиста не бывает...
а вот если колодки диск терли то да...

а на счет перемалывания...
либо ты туда песок затащил..
либо перетянул конуса...
колесо свободно крутится...???

тебе бы еще фрихаб смазать... мало ли...
но боюсь если ты его разберешь ...то не соберешь...
уж больно там мелкое все и шарики насыпные..
потеряешь по любому...

крутится свободно, про колодки на врятли они задевали, звук не тот был. мда... что то мне не хочется делать еще хуже... похоже мне завтра в мастерскую придется ехать🙁 интересно до вечера сделает если утром отдать?

Изменено: balrog, 25 мая 2010, 18:04

было бы не плохо если б ты договорился ,чтоб те показали ,что да как...
а то толку от этого будет мало...

да по каждому поводу бежать в мастерскую это не дело. Чувствую что кому то придется мне показывать, попробую завтра договориться. Лишь бы в мастерской нормально сделали.

А у меня передняя втулка свистит... Причем оч на нервы действует.... Аллой QR диск...

Седативный сбор №2 оч хорошее средство.😉
ЗЫ: не сочтите за рекламу.

Изменено: Feos, 25 мая 2010, 18:39

😀 Не сочтем) Но во втулку полезем...)

под надзором знающих людей))

Там только ротор может свистеть. А еще могут пищать резиновые пыльники, когда они задевают за ноги вилки и перестают крутиться вместе со втулкой.

Возник вполне резонный для глупой женщины вопрос- как среди частей втулки опознать ротор. Полезу гуглить...))) Спс за подсказку)

Изменено: Oops, 25 мая 2010, 18:54

Похоже я сделал только хуже)) Упс, не гугли, ротор-это типа тормозной диск. Прокали и отрегулируй колодки, если механика и пробегись очень мелкой наждачкой по тормозной поверхности этого диска. Ну еще вариант-залить всё седативным сбором, как Ландграф тут советовал. Свистеть не будет минуты две.

Да тормоза тут ни при чем. Не задевает диск о колодки.

Рассмотрела пыльники- с одной стороны как бы заправляется в двух местах в металлическую часть механизЬмы...

Изменено: Oops, 25 мая 2010, 19:07

Да? Ну тогда надо смотреть и слушать.

изменила предыдущее сообщение...

Не буду менять предыдущее свое сообщение...мне лееень😉

Бывает такая фигня чаще на задних втулках, где есть резиновый пыльник. К примеру на абсолютном новом аваланче после первой поездки ~5км задняя втулка заплакала горькими слезами, ну в смысле запищала. Перебирать её при этом не обязательно. Достаточно снять колесо, затем пыльник, очистить поверхности сухой тряпкой, в труднодоступных местах зубной щёткой и смазать или силиконовым спреем или тупо тем же литолом, потом пыльник на место, крутнуть колесо, излишки выступившей смазки вытереть сухой тряпкой.
Про зашуршало - притрётся пройдёт. А вот люфт лучше устранить, потому как если он пропал при постановке на раму и стяжкой эксцентриком, значит слабо были затянуты конуса. Лучше протяни заново и убери люфт.

да, особенно на шимановских втулках...