Смазка для вилки

Кто подскажет какую и где подешевле можно купить смазку для эластомерной вилки.
И еще вопросик смазка поможет ей (вилке) продлить жизнь езе на годик. Вилка "прошла" ~800км.

Могу сказать с уверенностью, что 800км - это не срок, даже для эластомерной. Посвотри на велобазе, возможно что-то найдешь, еще масло для вилок было в триал-спорте.

Масло мне не катит 🙂 нужна именно смазка, масло не для эласоменых, а для вилок к маслянным демпфером.
А на велобазе ксть какие-нибудь телефоны... ну что-бы туда самому не переться?

Не мучайся, купи жесткую:-)))... есть правда минус... если руки слабы они по плохой дороге быстро утсают... и прыгать не так весело!🙁

загляни в мастерскую, тема связана с тормозами, там телефон велобазы, что касается смазки, вроде когда-то была, как ни странно, в спортмастере. вилки есть на базе,самому пришлось купить на днях, свою сломал......

хм...вот человек один использовал Литол для эластомерки, все работает. Думаю можно взять густую смазку от shimano например и намазать вилицу 🙂

а у меня хорошо срабатывло масло обычное бытовое. Я им и цепь мажу. Просто льешь его на ноги, работаешь вилку несколько раз, а потом все досуха вытираешь. Чтобы грязь не клеилась. Она работать будет лучше, легче ход будет и перестанет стопориться. Но вот жизнь ей это не продлит, вилки не от отсутствия смазки умирают.

Вот моя скоро умрёт...полтора лета и хана...мастер предсказал..уже стучит там что-то, так не заметно, но если прислушаться...и каретка и втулка задняя тож... Страшно подумать, сколько эти три штуки вместе стоят... 🙁 Вообще, если б машины делали как байки, то они стоили бы по миллиону баксов, и ломались каждый месяц с их пробегом..правда весили бы по 200 кг максимум 🙂

у меня вилка тоже что мозг....... и тормоз передний не работает 🙂

Сейчас тоже перебираю вилку. Ничего там хитрого, обычная консистентная смазка. Конечно, не вазелин и не солидол. Любая современная смазка без наполнителей типа меди-графита или сульфата молибдена. Тугоплавкая и водостойкая. Из рапространенных и недорогих - Литол (wray правильно говорит). Лучше - любая фирменная литиевая смазка.

Георг, наверное весело на заднем тормозе гонять... надеюсь дертв нет?!🙁

ну честно говоря пару человек я сбить пытался 🙁 Ну не че теперь я тормоз так круто сделал... что теперь хоть через переднее колесо можно улететь 🙂

Я всегда так забовляюсь... пока синяков 20 не наставлю...😎😀

Могу порекомендовать масло для пружинно-эластомерной вилки на зимний период. Называется "универсальная автожидкость амортизаторная". Российское производство. Она не замерзает!

ТАД-17 по 5мл в каждую ногу, больше не надо. проверено мной.

(не) боюсь показаться занудой:
1) разбираем вилку
2) промываем бензином, а лучше керосином или солярой все детальки, которые внутри, включая внутреннюю поверхность ног
3) сушим
4) консистентная смазка в порядке возрастания предпочтений: Литол-24, ШРУС, универсальная, восстановительная или ремонтная смазка ХАДО, другие КАЧЕСТВЕННЫЕ смазки - на все детальки, что находятся внутри
5) собираем вилку

Не считая царапин и сколов на лакокрасочном покрытии, вилка работает как новая. Важно хорошо промыть и просушить.
Малость грязи или пыли останется - начинай сначала.

Есть еще такая штука, как силиконовая смазка, подходит для смазки ног🙂

Подскажите please как на Jamis Cross country 1.0 сделать вилку мягче( ругулировка стоит на мягком, но она почти не поржимаеться)

В триал ехай или звони и узнавай. и сам ничо нитрогай. а то шатун оторвешь, пока вилку регулировать буиш...