Formula R1 2010

Наконец то в нашем славном городе появились давно ожидаемые штучки- Formula R1 2010.

R1 на сегодня самый лучший дисковый тормоз для кросс кантри в мире!
Наилегчайший дисковый тормоз для велосипеда демонстрирует ошеломляющий легкий вес с высочайшим уровнем мощности и модуляции, что позволяет использовать этот тормоз не только для XC но и для All Mountan и Эндуро. Вес всего 279 грамм за тормоз в сборе. Есть возможность легкого апгрейда, заменив алюминиевые тормозные рычаги на карбоновые, уменьшив вес до 263 граммов. Фрезерованные корпуса калипера и тормозной ручки увеличили мощность, модуляцию и долговечность. Запатентованный калипер с увеличенным резервуаром позволяет использовать тормоз в самых жестких условиях.

Изменено: Dimmy, 23 марта 2010, 14:24

Ждем теста.

Фотки
http://picasaweb.google.ru/111108674528621956727/R1#

Эх, красотища! Хотел бы я себе пару таких. .. Разница с ОРО ощутимая? Или ещё не катал?

какая цена ?

Дим, нафига это бред вм-цска копировать, интересен реальный обзор...

Костик, у тебя яндекс (гугль) не работает?

Изменено: Alpo, 23 марта 2010, 20:40

+1 к Alpo. Где тут тест, а тем более драйв?😉

А в качестве анонса к тест-драйву не тянет?

Тогда ждем реальные характеристики и сравнение с аналогами😎

по пунктам:
Леш, в отличие от иных, товар куплен у официального дилера, с всеми вытекающими, так что вполне имею право использовать инфу с их сайта, написано неплохо.
Второе, инфа по тест-драйву будет, хотя боюсь что я большой разницы не почувствую.
Из реальных характеристик интересна информация по 2-составным дискам, но она в процессе обработки.
Ремкопмплект отличается от серии К, что естественно но имеет негатив в плане наличия расходников.
А теперь маркетингово-субьективное- ручки... Сравнил ручки: стандартную черную с К24, карбоновую с К24 и R1 - особой разницы не ощутил ибо я в таких моментах крайне спокойно отношусь к вопросу дизайна. Но вот то что ручка R1 имеет цвет люминя- сие решение неоднозначно(я бы предпочел анодировку в красном цвете 🙂 ).

Изменено: Dimmy, 24 марта 2010, 03:20

итак, удалось потестить немного данные тормозилки.
скажу честно – в восторге, это лучшее из того что я видел и пробовал🙂
от столь миниатюрных тормозов я никак не ожидал такой мощи.
удобство ручки на высоте, про внешний вид говорить не буду, вот фотка.

перейдем к минусам:
1) запчасти. если чо сломается, это полный пипедз.
2) колодки. быстро дохнут, стоят дорого. вообщем по эксплуатационным затратам раза в 2-3 раза не в пользу формул.
3) лично мне не очень понятен конструкцив, когда колодка меньше диаметра поршня, на других тормозах такого не видел.
4) отсутствует регулировка "точки контакта" как следствие смотри ниже.
5) цена. с карборучкой, составными дисками и цветом отличного от черного, она легко переваливает за 20 тыр.

и самый жирный минус лично для меня:
несовместимость с дисками других производителей. формульные диски очень тонкие - так что магуровские диски туда еле влазят,
но ход ручки становится меншье сантиметра, с ашимовскими ситуация получше, но опять же не то.

Изменено: Alpo, 6 апреля 2010, 07:13