Минусы, плюсы..
Кто-то говорил, что Стингер - это не вел. Так вот и попробуем его на прочность, качество и практичность.
Приобрел его для своей жены, чтобы не скучала в одиночестве, когда я катаюсь, а каталась со мной вместе.
Подробное описание и тех. характеристики выложу завтра. плюс фотографию 🙂
Хотя.. 😎
Изменено: AlexS, 11 мая 2006, 08:43
День первый.
При покупке не обратил внимание на отсутствие пружинки и фиксаторной шайбы на дисковом тормозе. Исправил отсутствие - подложением шайб подходящего диаметра.
Сразу снял подножку - весит около килограмма и для чего нужна горному велосипеду - хз. Как можно опирать на эту подножку на рыхлом грунте???
Китайцы в комплектации явно перестарались :p
Педали поменял на Комфорт, купленные в Триале, поскольку родные железно-алюминиевые с хреновыми подшипниками и шипастыми поверхностями - мне было очень страшно ставить такие педали своей жене - могут повредить ноги.
Полностью пришлось регулировать передний и задний переклюк - после регулировки результат - мягкое переключение без глюков.
Цепь нигде не цепляется, работает тихо. Насколько хватит этого - пока не знаю.
Вся работа по послепродажной подготовке заняла около 1 часа.
Выезжаем на дорогу.
Посадка на вел чисто кросскантрийная, спортивная, особенно не расслабишься, грипсы на удивление оказались удобными, с двойной резиной.
Но манетки Ревошифт постоянно грозят переключением скоростей, если случайно заденешь их руками - дальше посмотрим на их работу.
Катится по грунтовке легко, вилка работает мягко.. Очень мягко на удивление.
При педалировании не возникает никаких посторонних шумов, скрипов, свистов и т.д.
Тормоза работают хорошо, как вместе, так и по раздельности.
В общем первое ощущение от вела - есть недоработки, но в целом, для первого раза хорошо.
Манетки - вот первое, что не понравилось... Может это дело привычки, до этого у меня были куркового типа.
Изменено: AlexS, 11 мая 2006, 08:41
Цена для меня была ***,**, а оптовая на них 5240 руб.
