РИА Новости сообщило:
что правительство Москвы приняло решение о начале реализации планов по внедрению велотранспорта в мегаполисе. Уже в этом году начнется строительство велодорожек. При разработке проекта были учтены недостатки и замечания, которые проявилсь при организации опытных велодорожек. Основная проблема использования велодорожек пешеходами и наездов на них велосипедистами так и не была решена. В новом проекте принято радикальное решение поднять велодорожки над тротуарами и автомобильной проезжей частью на эстакаде, аналогичной той, которая построена для монорельса. Благодаря этому обещают обеспечить на велодорожках скоростное бессветофорное движение. Для пассажиров на всех станциях будут развернуты пункты проката велосипедов, а в перспективе будут оборудованы пересадочные пункты с линии на линию. В качестве первого велотранспортного участка предлагается переоборудовать имеющуюся эстакаду монорельса, поскольку монорельс так и не смог доказать свою полезность для столицы.
Присутствовавший на заседании мэр Москвы Юрий Лужков в целом одобрил концепцию, указав, что необходимо доработать тарифы на прокат велотранспорта и детально проработать методы борьбы с хищениями велосипедов, возможно с использованием современных технологий ГЛОНАС. Отдельную благодарность мэр выразил руководству велотранспортного союза России за разаработку концепции внедрения велотранспорта и за ценную идею как использовать намозолившую всем глаза эстакаду монорельса.
что правительство Москвы приняло решение о начале реализации планов по внедрению велотранспорта в мегаполисе. Уже в этом году начнется строительство велодорожек. При разработке проекта были учтены недостатки и замечания, которые проявилсь при организации опытных велодорожек. Основная проблема использования велодорожек пешеходами и наездов на них велосипедистами так и не была решена. В новом проекте принято радикальное решение поднять велодорожки над тротуарами и автомобильной проезжей частью на эстакаде, аналогичной той, которая построена для монорельса. Благодаря этому обещают обеспечить на велодорожках скоростное бессветофорное движение. Для пассажиров на всех станциях будут развернуты пункты проката велосипедов, а в перспективе будут оборудованы пересадочные пункты с линии на линию. В качестве первого велотранспортного участка предлагается переоборудовать имеющуюся эстакаду монорельса, поскольку монорельс так и не смог доказать свою полезность для столицы.
Присутствовавший на заседании мэр Москвы Юрий Лужков в целом одобрил концепцию, указав, что необходимо доработать тарифы на прокат велотранспорта и детально проработать методы борьбы с хищениями велосипедов, возможно с использованием современных технологий ГЛОНАС. Отдельную благодарность мэр выразил руководству велотранспортного союза России за разаработку концепции внедрения велотранспорта и за ценную идею как использовать намозолившую всем глаза эстакаду монорельса.
