Расскажите...как это - катать зимой на веле?

Интересно узнать ваши мнения, чтобы всё-таки решиться на это 😎

Изменено: Inna, 10 декабря 2010, 13:10

На чем кататься? На водных лыжах?

Так лучше?)))

очень весело и необычно! вдвойне веселее, когда без шипов и заднего тормоза... при резком торможении передним, сразу оказываешься на земле. Еще на неровном льду тоже пытаешься не упасть, т.к. сносит одно из колес от намеченной траектории.. но вот по снегу очень замечательно и мягко на агрессивном протектере. На шипах еще не пробовал.

Это первый раз бывает у всех - но ты не бойся. Попробуй. Главное чтоб ты не сомневалась что ты готова..... чтобы первый раз как в праздник.... )

тормозить передним тормозом я согласилась бы лишь при условии, что местом моего приземления будет сугроб...без сюрпризов😮

Если есть поблизости утоптанные трассы, типа коньковой лыжни, то можно и без шипов погонять отлично, а так по снегу и льду - не очень, во всяком случае для меня.

На Кумыске хорошо кататься почти всегда, грязи почти не бывает, снег укатывают лыжники. Сейчас там лед-скользко, нужны шипы. А добираться туда лучше на машине. По нашему городу и летом то ездить не стоит. Опять же в гору подниматься не все любят. И конечно экипировка нужна зимняя- термобелье, менбранная куртка, маска, перчатки, ботинки.

Ну это как летом, только зимой🙂

С добавлением некоторых задач:
1) правильная одежда - утеплить колени и пальцы рук и ног. В мороз - плюс еще лицо,уши-шею)
2) правильная резина - в лед (или по городу) только шипы - жизнь дороже пары покрышек 😉, если лес и утоптаный снег - пойдет летняя, но пошире и позубастей. Обычную, да иногда и шипованную резину нужно приспустить, для увеличения пятна контакта.
И самое главное
3) использовать все имеющиеся навыки катания

А уж как техника зимой нарабатывается это дааааа....

Вообще стоит попробывать, но быть очень внимательным и осторожным.

Изменено: Susanin, 10 декабря 2010, 13:35

И обязательно темные очки и пять носовых платков. Носовые платки лучше заткнуть между тормозной ручкой и манеткой слева))) Почему слева-чтобы вытирать нос левой рукой и случайно в это время на передний тормоз не нажать.

короче, я так поняла, что велик на снегу становится совсем неуправляемым...это пугает...

Стаж катания: 5 зим на сликах. Падал тока раза 3. И то по собственной глупости.

Неуправляемым он становится только на отполированном льду - это если без шипов.
А на снегу он очень даже управляем.
Главное все делать плавно.
Плавно тормозить, разгоняться, вкручивать.
И старайтесь держать колеса перпендикулярно земле.

А падать зимой намного приятнее чем летом - и одежда и снег смягчает.
Так что не будет льда - термос с бутерами в рюкзак и вперед в лес!
Только лыжников не посшибайте🙂

Зимой по утоптоному снегу как по асфальту ехать отлично, вот вчера катал на полусликах по льду вот это жарко было =) А если ризина шипованая то зимой порой даже интереснее на веле катать чем на лыжах.

Ога, на хорошем насте лыжнегов гонять милое дело 🙂 .

Эт еще кто-кого посшибает)

Не, я конечно понимаю, лыжники - это кабаны еще те, им ничего не будет. Но дорогие лыжи может поцарапать😮😛

Ох, вот за изгаженную лыжню огрести палочкой можно по ушам как следовает!! И правильно. Надо уважать друг друга.🙂

Носовые платки тока в теплом кармане держать, а то можно нос поцарапать)))
Очки на мой взгляд лучше прозрачные или желтые.

А самое главное шины приспустить, чтобы под вашим весом примерно на одну треть продавливались или даже больше, тогда байк на любом снеге и неровном льду будет хорошо контролироваться.

Еще желательно взять в привычку постоянно проверять подвижность пальцев рук и ног. Обморожение коварно тем, что наступает совершенно незаметно. Пальцы можно запросто отморозить даже если с вас пот градом льется.

Тогда можно и в кедах в -27 градусов по степи шарахаться всю ночь. -=Проверено "Сарбайком" =-
Этот трюк выполнен профессиональным каскадёром. Не пытайтесь повторить это на себе.🙂