Субъективная мера накачанности шины

Вопрос не мудреный. Велосипедный насос, ясно без барометра (или как его там...). Как по поведению шины: продавливаемости руками, наблюдению за шиной при въезде и спрыгиванию с бардюра и т.д., определить до нужной ли кандиции она накачана.

P.S. Про то на каких покрытиях следут шину перекачивать или недокачивать можно не объяснять, просто нужна "средняя точка".

P.S. Велосипед новый, езжу один, посмотреть не у кого ...

накачай посильнее, если разгон и накат увеличатся - была недокачана. "Средняя точка" соответственно когда руками прожимается несильно, но еще и не камень

накачай пожесче... а когда попе станет больно, потихонечку сдувай 🙂

Спасибо, буду знать...

Sergeant, накачав как мне нравиться по средством насоса с манометром (автмобильный), сел на колесо и запомнил как оно подо мной проминается, теперь когда прокалываюсь на трассе качаю до такого же проминания, ошибаюсь не на много обычно.

P.S. А не надо ездить одному 🙂

По моим субъективным ощущениям с любым насосом: качаешь до тех пор, пока не появляется ощутимое сопротивление, потом качаешь еще примерно половину предыдущего. Вот хорошо сказано:Нужно заметить, что все это относится к кантрийным либо дорожным велам. У стритовых и триальных байков накачивается много мягче. Про даунхилл и фрирайд уж совсем не знаю 🙁

сорри, что не в тему..

Never, а часто ты "прокалываешься на трассе"? И от чего?

Просто я всего пару-тройку раз покаталась на своем веле и уже успела проколоть где-то переднее колесо! 🙁 Странно, вроде по битому стеклу, по гвоздям не ездила...... Неожиданно это для меня случилось. Я думала, что горный велосипед на то и рассчитан, чтобы кататься на нем почти по любому покрытию..

Нет, удачно все-таки я разместила свой вопрс!!
Дальше, что называется, смотри выше, про "... меру накачанности шины". 🙂
з.ы.: спасибо всем за советы!

Вопрос плавно перетек в другое русло - пробиваемость/непробиваемость. Как я понял из постов, речь идет о КК покрышках/камерах. У кого стоят FR/DH или стритовые покрышки/камеры вряд ли такие вопросы поднимают. Свою XXX я так и не смог пока пробить, хотя издевался над ней серьезней чем езда по битому стеклу, хотя м это тоже было. Это я к чему, к тому, что трудно найти баланс между весом и непробиваемостью. Хотите не пробивать - ставьте назад что-то серьезней и тяжелей. Если все-таки вес важней, значит будьте готовы к проколам.
P.S. Вообщем-то нового ничего не сказал.

У меня покрышка Mixxis Hookworm и примерная такаже по толщине камера... качаю до тех пор пока компрессор качает... кароче пока качается... фиг пробъешь или проколишь 🙂 вот

Изменено: Georg, 20 июля 2006, 14:15

От так вот я сеня торопился, что забыл опустить флажок на насосе. Итог - насос был извлечен вместе с золотником (соском), БЛИН. Завтра поеду покупать новую покрышку. А сложно самому без чьих-либо советов поменять покрышку на заднем колесе? Как я понял - самое сложное - его снять...