Вопрос по технике

Подскажите пожалуйста, кто нибудь владеет техникой переезжания канав в асфальте(земле..), шириной этак 30-40см, глубиной этак 20-25см. При низких скоростях движения! Ни как не могу приспособиться🙂!

А в чем, собственно, заключается проблема?🙂

Тут где-то на форуме давали ссылку на книгу Брайана Лопеса "Мастерство езды на маунтинбайке" - там описана такая ситуация. Вариантов кроме банни особо и нет. Надо учится прыгать. Хоть немного.

Я это делаю так, подъезжаю к канаве, чуть сильнее давлю на педаль и слегка приподнимаю переднее колесо так что бы оно коснулось дороги сразу после канавы, затем быстро перемещаю центр тяжести на переднее колесо и слегка дергаю ногами поднимая заднее колесо. Такое проделывал на скорости 5-8 км/ч, правда и канавки не 40, а где то 30 см. Шире еще не пробовал, страшно.
Расстояние между колесами 100 см, теоретически можно преодолевать канавки в 50 см, а может и больше, но на меньшей скорости.
У меня получается коряво, но я только начал учиться так делать. Подсмотрел у какого то велосипедиста который ехал впереди меня, это меня поразило. У него это произошло быстро и плавно без рывков, красота!

банни первый вариант, второй вариант задирай поочередно первое колесо потом заднее по мере проезжания канавы

вот ссылка на книгу
http://rs318.rapidshare.com/files/118285619/Mastering_Mountain_Bike_Skills.rar

Изменено: Qwet, 18 июля 2008, 19:15

если на малых ходах, то учи пробив или крутку. -как делать? -спроси у триалистов😀

мдааа.....докатились

А ежели проехать через канаву по диагонали? Оно и прыгать не надо... только вот колеса будет сносить вниз (в зависимости от крутизны обрыва) - за балансом нужно следить🙂 + высота подвески и глубина ямы, соответственно.

подъзжаешь к ней...

насыпаешь кучку земли раскатываешь, а потом просто перепрыгиваешь и всё...

но это только для тех, кто не умеет делать баник!!!!!

Спасибо! Проблема собственно в том, что переднее колесо попадая на дальний край канавы таки срывается вниз, и произходит непроизвольный банник через руль! Хотелось бы еще посмотреть как делается банник на скорости 5-7 км/ч, наМТВ без контактов!!!!

В выходные набрался смелости и "перешагнул" описанным мною способом через открытый колодец легко и не принужденно.
Действительно контакты дают больше контроля над велосипедом. Советую преобрести и многие проблемы будут решены.

Чаще кататься надо одному и в компании опытных байкеров, тогда подобных вопросов у тебя возникать не будет!🙂

и учиться элементы делать на платформах а не на контактах !!!