Меняю лыжи на велик

Приветствую!
Товарищи эксперты, необходима ваша бескорыздная помощь!
Хелп, плиз!!!
Вот решаю приобрести велосипед типа МТВ. Надоело, понимаете, гнуть обода прокатовских Унивег и Террафоксов! (толи у них обода жестяные, толи мне голову лечить надо. Первый вариант предпочтителен) Цель - прогулки по лесу (2-3 раза в неделю), в т.ч. спуски со змеек. Без сильного экстрима. Ну там через бревно, иногда, можно перепрыгнуть... Эксплуатация - весна-лето-осень.
На основе скудной информации сделал вывод, что в районе 500 зеленых американских рублей можно взять что-то нормальное. Понравился GT Avalanche 2.0 (3.0), да пишут жестковат больно.
Что дельное можете посоветовать?

Не в магазин же сразу в магазин идти, консультантов мучить...

Кстати о тормозах: дисковые или обычные?

Я не эксперт но выбор по моему нормальный, тока disk бери, кузявее чем не диск, тока счас это понимать начинаю

Меня вот еще его жесткость смущает. (Поюзал один раз жесткий велосипед с узким сиденьем, до сих пор помню, две недели к великам не подходил) Хотя если седушку заменить наверное нормально будет...

Первую неделю у всех попа болит, потом привыкнешь, табуретки затем царапать будешь, а на байке удовольствие получать, узкие седла - самые правильные.

За эти деньги присмотрись к марке Corratec - относительно чуть подороже, но и качеством получше будет. Corratec X-trail - самое то, что надо.

если так это напрягает то смотри в сторону серий комфорт, там и седушки побольше и помягче и даже подпружиненные, и скорость у них переключается модно ручкой 🙂 и шины у них сразу тонкие и не шипастые 🙂
правда это хорошо по городу и по асфальту, завязнешь в первом небольшом песке
а к седушке за 2 недели полностью привыкаешь

Огромное спасибо всем за советы!

Jer, интересно узнать по каким конкретно критериям ты оцениваешь это самое качество. Ведь, например, у GT Аvalanche 2.0 задний переключатель Deore, а у Corratec X-trail всего лишь Alivio. На раму у GT пожизненная гарантия против 5 лет Corratec, в общем тоже, по-моему, плюсик значительный. С другой стороны может GT на чём другом сэкономили?..
Дисковые тормоза в базе у Corratec встречаются только начиная
с 1000 зеленых, хотя на сколько оно мне нужно, пока для себя
не решил.
Преимущества диска ИМХО в лучшей эффективности торможения
и в большей грязеустойчивости. Минус - цена, как на сам юнит,
так и на колодки (слышал, модели постоянно меняются, через год-два на свой вел можно их и не найти! Сразу с запасом нужно брать на всю жизнь. - Гонят?).
Более высокая цена Corratec - доплата за имя или все-таки реально улучшенная конструкция?

По субъективным отзывам из различных форумов к недостаткам GT Avalanch относят жесткость и стремные пендали.
По Corratec нашел пока лишь не очень лестный отзыв на этом сайте.

Полюбому байк каждой фирмы имеет свой характер, думаю интересно было-бы как-то обобщить эту инфу?

По поводу табуреток - не вопрос, на крайняк фанерку буду подкладывать.😀

Afanasy Kosolapov
за ~500$ у любого производителя есть модели с дисковой механикой,
выбирай у которого вилка лучше.
P/S/ гарантия на раму это маркетологов происки🙂 Corratec, да за имя дерут, хотя как и все made in china.

Изменено: Alpo, 20 апреля 2006, 19:10

за 500 баков можно взять дисковые модели аваланчей 2.0 или 1.0 (с дисконтом)
У меня 1 аваланч , классная игрушка, педали контакты сразу снял и поставил ноунеим за 300 руб (цепляют - и ладно). Не такой уж он и жесткий , а при разгоне это даже хорошо... Накат обалденный. И вес небольшой ~13.5 кг.

По твоему вилка - основопологающий момент при выборе велосипеда? Помоему рама и обвеска куда важнее...

Изменено: Medar, 20 апреля 2006, 20:46

По-моему вилка очень важна, может это и со взгляда на фрирадные байки. все-таки дешевая эластомерка плохо отрабатывает неровности и байк подпрыгивает и медленно едет. а переключатель сменить легче, чем вилку

2Pers сорри, что написано изменил, эт я по ошибке, просто вместо цитата нажал не то. ничего не менял.

это правда, но лучше хорошие вибрейки, чем эти диски. Говорю об этом на основании собственного опыта и опыта нескольких других людей, интенсивно использующих велосипед. Оговорюсь, что все зависит от того, для чего велосипед берется.

Не совсем так. Спроси у Кости Хохлова, сколько рам он поменял по гарантии 🙂

Имя GT куда громче (Gary Turner все-таки), но байки значительно дешевле - почему?. И не все Корратеки выпускаются в Китае 😎 хотя это, на мой взгляд, вообще ни о чем не говорит. Это вопрос технологий.

А Corratec Superbow примерно в ту же цену - 11,5 кг. Возможно, здесь и кроется ответ, за что берут деньги.

На самом деле все эти разговоры (я про себя 🙂 ) - эстетство, нужно брать велосипед по имеющимся деньгам и кататься. В этот спор ввязался, только увидев слово Аваланч.
В прошедшие выходные мы выезжали в тренинировочную покатушку перед походом. Нас было 10 человек и такая раскладка по велосипедам:
GT Avalanch - 5
Trek - 1
Master - 1
K2 Zed - 1
Gary Fisher -1
Corratec SuperBow - 1
Налицо засилье одной модели 🙂 А ка же демократия и равноправие? 🙂

Medar:
Согласен, + апгрейт вилки 30-50% стоимости байка, все остальное дешевле.
Jer, не хочу флудить,но
1) самый дешевый superbow 06 года стоит ~1000$
2) весит он ~13кг. 11, 5 это после мощного апргейта🙂
3)в Китае. коробку сам видел, модель >1000$. Я тешил себя Тайванем, но облом.
Карбон и подвесы наверное пока на родине делают.
4)Костю не знаю, что рамы менял по гарантии верю. Сколько из них были >5 лет?
Он наверное не КК катает😉
З.Ы. Странно что на покатушках Тrek только один. У меня сложилось впечатление, что 50% - avalanche, 30% - trek, 20% все остальное, corratec вообще редкость.

Изменено: Alpo, 21 апреля 2006, 09:32

2 alpo: почти согласен. Это мой Супербоу Фан 04 года весил 11,6 кг и был сделан в Германии. Но разницы с Китаем не вижу - технология соблюдается - значит и китайские не хуже

off:
Jer, а он в реале стока весит ? просто инересно разница между 04 и 05 годом . Не китай хуже, вот мой покрашен так что лакировка кое-где уже пооблетала, а audi, ктр. родом из Германии, она и не такое выдерживает😎

с оффтопом ушел в чат, а то уже стыдно становится 🙁

Каждый кулик свое болото хвалит...

Jer:
По поводу эстетства, извините, с Вашего разрешения, можно высказаться? По имеющимся деньгам предлагается как минимум с десяток моделей - на ромашке гадать не сезон вроде, или по цвету выбирать? Считаю, к таким покупкам надо подходить обдуманно. Манагеры по продажам не всегда компетентные попадаются, да и хотя бы общее представление о товаре перед покупкой надо иметь. В конце-концов не вижу особого интереса отваливать в общем-то немалую сумму за аппарат, который сразу же нужно апгрейдить.

СПАСИБО Gals, Gray, Jer, Alp и Pers!

Надеюсь, ваши советы помогли не только мне.
(... А вообще заколебали эти чайники, половину форума заняли своими тупыми вопросами, блин! Сервак только забивают... )
ээээ аккуратнее выражайся про других, нужно уважать райдеров, к тому же как я понял ты сам только еще начинаешь

Ходите пешком:
http://www.vsenavel.ru/about/forums/read.php?FID=18&TID=156

Изменено: Medar, 21 апреля 2006, 18:09

medar:

Я себя в данном случае к чайникам отношу в первую очередь. (именно это кстати и имелось ввиду)

А вот насчет более мягкого сиденья обязательно подумаю.

Изменено: BORIS_SAR, 29 апреля 2006, 13:30