Зима. Манетка.

Манетка на передний переключатель Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp. На минусовой температуре при попытке включиться на большую (внешнюю) звезду "проваливается". Как будто нет некоего зацепа. Приходится несколько раз её нажимать, пока "зацепит" и переключит. Кто-нибудь сталкивался с таким?

все сталкивались 🙂 , рубашку, наконечники и тросик в замену.

Бывает и на ещё новых подобная проблема, у меня при минус 10 плохо переключались, иногда пролетали передачи, приходилось по нескольку раз туда сюда прогнать пока уверенно работать не начинали. Домой приехал, прям внутрь брызнул ВДшкой (прям чуть чуть), заодно тросики маслом силиконовым смазал по капле, зацеп прям с щелчками как у новых стал). Почти весь декабрь откатал нормально, хотя сильно отрицательных температур в месяце не было. Ещё причиной может быть пылища, которая там скапливается и коксуется, можно разобрать почистить старой зубной щёткой, смазать (но не сильно, а то масло не всегда полезно в большом количестве). Ну а если старые уже, то да лучше заменить...

Дим, а если рубашки новые, тростки новые. У с передний все Ок, а задний работать отказывается. Дома все Ок, на морозе цепляет только вниз, второй рычажок свободно ходит. Перебирал ого посностью, почистил, смазал смазкой для цепи. Посоветуйте кто сталкивался.

Ты попробуй второй рычажок, который нормально работает ставить на место при каждом переключении, скорее всего он залипает, немного проедешь так, а потом разработается на морозе

P.S. У тебя манетка SRAM?

Изменено: Freeman, 3 января 2012, 10:23

У меня Шимано диор. Да он на месте) мне кажется тут трение тростка о рубашки вообще ни причем. Только домой заношу, все идеально работает.который сбрасывает кстати очень мягким становится, но работает.

Начал так тупить когда температура ниже 0 опустилась.

Наверное в Китае холодно не бывает))

Таки вернусь к тросикам и рубашкам, ну если уж грешиш на манетку то - пробег ейный и были ли удары? и уж совсем по уму, пока каникулы заедь в гости- посмотрим живьем. По форуму тяжело лечить 🙂 .

Изменено: Dimmy, 4 января 2012, 04:25

Ну я бы не стал так категорично заявлять, такую же историю видел на SRAM X9, а мои деоре работают который год без нареканий и зимой и летом🙂

Спасибо всем за ответы. Попробую смазать манетку силиконовой смазкой, заодно и тросики. Манетка не падала и с грязью контакта не имела. У нее еще индикатор переключения на морозе не работает 🙂 Если не справлюсь, заеду к тебе, Дим. Ты мне рога обещал как-то показать, если не ушли еще)

Почему тросики? в этом году 10 лет моему МТБ(своих всегда как минимум 2), и + учитывая ремонт сторонних велов(есть таки опыт), так вот я лично никогда не сталкивался с нерабочей манеткой, в 90% случаев тросики+рубашки+наконечники-10% убитые переклы.
Допускаю нерабочую манетку, но.. ИМХО я выше раскрыл.
P.S. После НГ осталась минералка, готов поспорить на 1,5 л Меркурия что манетка не при чем 🙂 .

Перевернул вверх ногами вел, снял заднюю крышку на манетке, накапал цепного масла Motorex Wet Lube, пощёлкал. Сегодня пробная поездка 18 км, -8 град С. Манетка отработала на 100% и даже щёлкала (началось всё в прошлом голу, когда на холоде исчезали щелчки).

P. S. Так обрадовался что для профилактики намазал манетку заднего переключателя

Изменено: Vadi, 8 января 2012, 17:50

Дим, вчера побрызгал внутрь вд-шкой, минут через 20 туда же силиконовой побрызгал, пощелкал. Сегодня 30 км при -13, пеключался активно, ни одного холостого щелчка)) Вилка только замерзла)) Манетка работает как часы)) Просто я в остальном уверен, на прошлой недели все одевал с 0 на свежепокрашеную раму.

Да я не против 🙂 , допускаю что могла манетка умереть- но свою точку зрения описал подробно выше постом. Опять же я не знаю какие ты рубашки-тросики-наконечники ставил, и исходя из опыта и моего знания байкеров Саратова сказал про тросики и иже с ними.

Тоже сегодня ездил 14 км, всё ОК. Задняя манетка стала чётче щёлкать. Видимо, перед зимой и просто периодически раз в год имеет смысл капать масла.

Подниму тему свежим уточнением.

Поразил и меня недуг с манеткой. В мороз на передачи выше пятой не переключалось, назад на низшие иногда рычажок проскакивал. Тросы-рубашки свежие. Почитал про смазку манетки и решил разобраться окончательно.

Полностью разобрал манетку (не делайте этого, если не уверены в своих силах) - механизм там - мама негорюй, после окручивания болтиков разлетается в стороны под дейстием натянутых пружинок. Схему в инете так и не нашел.
Что внутри? Внутри - почерневшая от времени и пыли смазка, которая и застывает на морозе, а застрять в застывшей смазке там есть чему (подозрения, в основном, на собачку с мааааленькой пружинкой).

Почистил все, смазал легонько жидким маслом, собрал с помощью крепкого словца 🙂 Тест на кумыске показал полную работоспособность моего решения. Все передачи работают, переключения четкие во все стороны.

P.S. Если кому интересно - манетка Shimano Deore SL-M510 9-ти скоростная.

Изменено: Hamster, 6 февраля 2012, 06:55

Ага, имел удовольствие такую перебирать))) а еще ее собрата на 3 положения 🙂 После генеральной чистки работает лучше, это факт.