Поход вдоль Хопра на майские

Приглашаю в поход вдоль Хопра -29.04-1/2.05.2005. Маршрут ок. 150 км. 3/5 асфальт, остальное ......, стиль похода и экипировка можете посмотреть цитату: http://realbiker.ru/Travels/Travels_HowWeRide.shtml
контакты: Дмитрий Немцов, dnemtsoff@omen.ru, т. 59-80-30

Я за. Палатка, спальник, рюкзак, gps, клмн - есть.

Я тоже с удовольствием сгоняю, в прошлом году со знакомыми гонял и еше раз сгоняю, очень понравилось.

Уважаемые господа, ежели у кого есть карты генштабовские Саратовской области-намыльте -dnemtsoff@mail.ru.
Заранее благодарен. Д. Немцов

Уточнение:
Согласно действующему законодательству 1мая переносица не на 29 апреля а на 2 мая, так что -граждане желающие, мы как будем планировать поход? либо 30,1,2 либо 29,30,1 ? хотелось бы узнать ваше мнение. + таки кто пойдет прошу связаца со мной, хотелось бы поговорить с Mr. Gray,
С уважением, Д.Немцов

Свяжусь, просто пока у меня под вопросом, на это же время планируется поездка в Крым. Определяюсь...

Слушай а как узнать каков именно будет поход? Какой именно маршрут,
сколько км в день планируется проезжать и т.д. и т.п.???
Просто я еще с собой несколько друзей туристов мог бы взять.
Спасибо!!!

А по картам, вот вроде кое-какие есть. http://o-saratov.narod.ru/maps.htm

Вот еще 5-ти километровка http://topmap.narod.ru/64/

Еще в 9 корпусе СГУ в 7 комнате, тел. 51-87-92, есть люди, которые картами местными занимаются, может у них есть чего?

Со спутника можно еще надрать снимки, правда там база 10-летней давности.

Вот еще нашел ftp://ftp.gps-team.ru/atlas_5/from_ted21102/saratov-region/

Вот еще вроде можно купить 6 листов 2-километровок за 300р. http://107vkf.ru/price.html
Это даже в Саратове.

Изменено: Gray, 30 марта 2005, 11:03

пасибо всем
1. О картах-у меня есть 2-км атлас+я уже накачал километровок, интересует именно гештабовки(они же километровки-1 см-1км) в силу их точности и подробности.
Так что не заблудимся, но единственно не умею работать в OziExplorer и соответственно вводить треки в GPS(опять же его у меня нет).
2. по времени(изменения в сявзи с праздниками):
выезжаем из Саратова с ж/д вокзала 30.04.2005 в 7-28-в Ртищево в 12, приезжаем в Балашов 1 мая 2005 г. -если приедем.. то в 14-40 обычная электричка, а в 00-50 скоростная электричка-приходящая в Саратов в 6-00 утра.
3. катимся в зависимости от сил, погоды и etc, по 50 км в день. Как уже писал маршрут дорожно/бездорожный -пропорция в зависимости от погоды-сами видете какая весна.

[img]/images/map.jpg[/img]

Gray ты поедешь что ли? 🙂

Да вот хз... пока сдвиг 70% на то, что поеду.

Давай решайся

Это у вас классная идея. Мы там катались 10 лет назад, также, на 1-е мая. Только к реке там редко где можно подойти. Пойма широкая, густо заросшая, да еще и заболоченная после разлива. При этом есть чудесные места в хорошем чистом лесу. Особенно красиво было в Голицыно. Еще там с водой не вери гуд. Поэтому приходится искать колодцы в деревнях.
Я бы с вами катнулся, но мы тут сами катимся на 5-9 мая.

Парни, а какие багажники вы с собой берете?
У нас собирается группа на разных великах - и на MTB, и на старых Туристах-Спутниках. Так вот со старыми проблем меньше. А с байками паримся - у каждого своя геометрия, а у GT - вообще на дропаутах не предусмотрено отверстий под крепление. Может у вас есть какие универс.рецепты?
Буду признателен за подсказки.

Вот кое-какая инфа есть по багажникам. http://www.realbiker.ru/Equip_Carries.shtml

А вы сами куда едете?

т.к. я планирую проехать по сельской местности(где дорог могет и не быть вообще), к тому ж в момент природных коллизий, сиречь половодье, то багажники нам будут тока мешать(IMHO)к тому ж срок похода не большой- чо на них грузить то?...хотя моя жена поедет 1-й раз с багажником(в порядке эксперимента планируем положить на него тока палатку). Извините за некоторую задержку с инфой о стиле похода- она в процессе раздумывания/оформления-но скоро выложу.
P.S.от меня будет 3 человек(я, жена и наш знакомый)-у нас все есть из снаряги..есть еще несколько человек(в том числе девушки) -но у них нет некоторого снаряжения-если у кого то есть варианты-давайте сконнектимся-я постоянно в асе+мобила постоянно включена unlimited

Вот цитата реалбайкеровцев(мы с ней полностью согласны, т.к. катались с ними...размещена с разрешения авторов)
Мы не монстры, не суперкабаны и не лоси, а люди, осознавшие что серьезный спорт и категорийный туризм не прибавляет, а отнимает здоровье, поэтому на маршрутах мы никогда не убиваемся ни ради чего.
Нам не доставляет удовольствия тупое вкручивание по асфальту, поэтому асфальтовых дорог мы всячески стараемся избегать. Для асфальта существует зверь под названием "шоссейник". Наибольший фан мы получаем от полевых и лесных дорожек. Хотя, зачастую, они представляют из себя тропу, протоптанную кем-то трехмостовым для каких-то своих странных нужд.

Маршруты
Целью маршрута выбирается либо какой-то любопытный объект, типа заброшенной церкви, исчезнувшей деревни, озера или речки (какие-то глухие места, по возможности удаленные от цивилизации), либо самоцелью является именно проезд по запланированным дорогам вне зависимости от их наличия.
Маршрут разрабатываеца именно по принципу "подальше от людей". Протяженность крайне редко превышает 60км в день, однако и эти 60 не всегда проезжаюца - грунтовки это совсем не асфальт, зачастую и 30км дневного пробега оказываются уже на грани здравого смысла.
1-2 километровая велотропежка по лесу совершенно нормальное явление, даже если на всех картах существует дорога, на местности ее запросто может не оказаться, либо она будет непроезжая. 🙂
Также нормальным явлением является преодоление разнообразных водных преград вброд или строительство переправ. Мало ли, что на карте мост обозначен, на местности его может и не быть....
http://realbiker.ru/Travels/Travels_HowWeRide.shtml

эх...с удовольствием поехал бы с вами, но не судьба, чтож в следующем году зовите, обязательно поеду 🙂

Это да, я смотрел и думаю что он взял эту инфу отсюда http://www.ufabike.ru/snarBag.php, т.к. здесь есть все то же самое плюс еще кое-что. Особенно классно: багажник-трейлер. Такого я еще не видал.
Но все эти конструкции классные кроме одного момента - точек крепления. У В.В. был похожий. Как-то не обнадеживает. В результате мы сейчас варим из 10-мм тонкостенной нержавеющей трубки. Но под каждую раму приходится по месту изгаляться.

А катимся мы либо в сторону Медведицы, либо в сторону Ягодной поляны, еще не придумали.