На вопросы, неоднократно возникающие у байкеров на форуме захотелось ответить более подробно.
А именно...
Русский велоклуб недавно обратился за разъяснениями в министерство путей сообщения – дабы получить официальную бумажку, которую можно показывать не слишком грамотным или слишком хитрым проводникам. И – вот чудо-то! – они ее таки получили. Приводим полностью текст этого ценного документа:
На ваш запрос сообщаю, что, согласно действующим на железнодорожном транспорте правилам, пассажир имеет право провезти при себе в пассажирском поезде в счет установленной нормы веса ручной клади велосипед в разобранном виде при условии, что он имеет мягкую упаковку и по своим размерам может быть размещен на местах, отведенных для перевозки ручной клади.
В пригородных поездах велосипеды перевозятся за плату в неразобранном виде в тамбуре вагона (не более одного).
Заместитель начальника Главного пассажирского управления МПС А. А. Колесов.
Имейте в виду, что проводники, припертые в угол юридической грамотностью пассажира, могут цепляться к таким пунктам правила, как «мягкая упаковка» и «в разобранном виде». Первое – это обычный чехол или на худой конец кусок ткани, второе предполагает снятие переднего колеса. Требовать разобрать велосипед до спиц будет только явно нездоровый проводник, поэтому надо к человеку отнестись с пониманием, вызвать начальника поезда и обратить его внимание на то, что предел разобранности ограничен только возможностью размещения велосипеда «на местах, отведенных для перевозки ручной клади». Именно «на местах», то есть один велосипед легко помещается поперек между двумя третьими полками плацкарты или в верхний отсек купе.
Оригинал находится здесь: http://www.inostranets.ru/cgi-bin/materials.cgi?id=11670&chapter=169
С уважением Алексей Смирнов.
Изменено: Nickolaich, 23 июля 2007, 10:52