Перейти к содержимому

GreenRabbit AR 2009

Аватар ray

Опубликовано ПОЛОЖЕНИЕ и Фотографии с разведки дистанции Зеленого Кролика №2 😮

Публикуем заранее, чтобы вы спланировали свое время и застолбили местечко для небольшого приключения в нашей Саратовской области. Место по понятным причинам пока держим в секрете. 😉

Положение

Фотки с разведки

Списки команд

Изменено: ray, 25 сентября 2009, 12:35

Аватар Talliks
Ааааааааа, снова хочу! Места и вправду великолепные, по фоткам даже не смог определить даже приблизительно где это все находится, поэтому будет крайне интересно отрывать для себя новые места в окресностях Саратова.
А я и за плавание и за веревки))) хотя в том году еле веревинг пролез, чуть не помер на нем)
>>Пропуск любого КП автоматически является завершением гонки
-на каждой гонке встречаются КП повышенной проблемности, или в легенде косяки, или местные постарались, кстати при их нахождении приоритет у грамотных пользователей ЖПС- что не совсем правильно.
Может лучше все-же большой штраф (30 мин -1 час)
Аватар Bell

2vladik: Не, так значительно интересней. Не взял КП - опускаешь на последнюю строчку.

2ray:
1. А про GPS это действительно вопрос. Можно его использовать?
2. В описание написанно 500 м. Веревок, а в положение в описание этапов 100 м. Где правильно?

3. И обычный вопрос. Почему именно командно? Давайте сделаем еще зачет СОЛО. Так же интереснее.

Bell написал(а):
2vladik: Не, так значительно интересней. Не взял КП - опускаешь на последнюю строчку.
обидно не за последнюю строчку- фактически надо прекращать гонку, или это необязательно?
Аватар ray

Отвечаю всем по порядку:

Тигра - тебе >> в спорт! 🙂

Веревки можно и потренировать разок - напросись к альпинистам, они все выходные на кривой пропадают.

Все КП будут стоять проще некуда - учли прошлогодние уроки. Этап этот будет днем, думаю, никто блудить не будет.

GPS не воспрещается. Пользуйтесь на здоровье!

Формата СОЛО в мультигонках практически нет. Мы стараемся придерживаться правил.

Всякие штрафы резко осложнят подсчет результатов.

Веревок будет навешено метров 100, а сам этап с подходами-отходами - 500м.
В принципе, могу поправить в положении, чтобы не было разночтений.

Насчет формулы соревнований (пропуск КП - завершение гонки) - пока оставляем так, местность гонки этого года диктует такую формулу. В другом месте - будет другая формула.
Мы кждый раз над этим голову ломаем. 😉

Изменено: ray, 1 июля 2009, 12:22

Аватар Nickolaich
Света, очень интригует 🙂 Согласен с комментариями - места знакомые, сверил с Гугл Землей - все похоже, очень здОрово.
Участвовать не возьмусь точно, ночной этап не пройду, любую помощь готов оказывать. Думаю, в назначенные дни буду в Саратове.
Аватар D007
Хочу поучаствовать. Если нужна помощь по организации: распечатка чего-нибудь, например грамот, на цветном лазернике или там связи с изготовителями сувениров - обращайтесь.
Аватар Dim
Ray написал(а):
Расположение транзитной зоны и финиша будут обьявлены за 5 дней до гонки.

А может объявить на старте?
А то у кого есть GPS успеют хорошо подготовиться и занести все ключевые точки. Хоть как то уравнять условия.

А зрители и т.д. кто на машинах легко доберутся и так, а кто на велосипедах, кратчайшим путем, неспеша тоже доберутся - будет им чем заняться на первое время, т.к смотреть в транзитной зоне будет нечего пока.

Только чур на сурках КП не вешать. А то горнотуристы любят заброски оставлять с ориентиром "от лошади третий большой камень".
Про альпинистов на кривой - брехня. Лучше найти альпиниста(ку)...
>Bell Соло мультигонка - это авантюрная самоуверенная авантюра.
Положение прописано лучше чем было. Нет предела совершенству, ну и мы постараемся не подкачать. С физ.помощью хорошо сказано, с отметкой КП (барханинг на GR-08) мухлеж продумайте. Мы все учились понемногу. Был бы рад видеть Jer на гонке.
65 км ночью сложновато, но организаторы наверное все продумали, что будет пт и все ломануться на машинах из города картошку копать. Надо бы ночью погонять...
Думаю что УВАЖАЕМЫЕ лучше, чем было проработают этап веревок, с учетом скалолазания на RED. Есть повод пообщаться с горными туристами и альпинистами... ТИГРА: веревочное плавание - то что надо.
Рано выложили. В сентябре придеться долго форум читать и много думать, впрочем последнее не повредит.
Аватар Bell
2zzzzzz: Любая мультигонка это авантюра.
Почему участие в Кубке ИХ допускает личное участие (и одиночек там гораздо больше чем команд), БМ допускает.
Так почему здесь то нельзя СОЛить??
Аватар ray

To zzzzzzz:
С альпинистами общаемся мало, потому инфа только о кривой.

Ночной велосипед проедем сами, и еще прокомментируем. Трассы с дачниками точно не будет.

Да, на веревочном этапе прошлого годы было не идеально, но выхода не было. Альпинисты увы подвели, Спасибо Геншафту и Саше Еремину за помощь! Только они согласились.

То, что тему рано открыли... Как еще народу сообщить о готовящемся событии? В Календарь-то мало кто заглядывает. А планировать время и соревнования нужно.

Я напомню, что с сентября будет много стартов по ориентированию и велоориентированию - смотрите сайт http://www.o-saratov.narod.ru/

Конечно, не стоит обсуждать GR каждый день, Фестиваль "на носу".
Инфа получена, теперь пойдет по миру.
А тему откроем заново в сентябре (весь август нас не будет).

Dim - подумаем о твоем предложении 🙂

Саш, понимаю, что тебе СОЛО проще. Но здесь будут команды. Ищи напарника.
До Кубка осталось всего-то полгода 🙂

Аватар Cornix
Уже в ожидании🙂 Есть время обзавестись нужным снаряжением и потренироваться😎
Аватар ray

В эти выходные мы проехали дистанцию ночного велосипеда.
Итоги:
По велокомпу: dst=67 км, tm=6:50, avs=9.7 км/ч, спали два часа под дубом на одном из КП.

По видимости: очень желателен хороший свет - фара на вел и налобный фонарь (и на дорогу светить и чтобы смотреть в карту). Потренируйте езду в темноте хотя бы несколько раз по несколько часов. Желательно не по знакомым маршрутам.

Дороги: по асфальту: нет проблем, скорость хорошая; по грунту: хватает технически непростых участков - колейность, канавы от дождей и т.п.

Ориентирование: в основном простое. НО! Советую измерять по карте расстояние (например, линейкой компаса), и отслеживать его по велокомпу. Все изменения на местности (а они есть) мы внесем в карту. Дадим Гугл.

Впечатления: Жесть! 😠 Все, кто проедут этот этап, узнают, что это такое.

Пожелания: тренируйтесь, запасайтесь отвагой, боевым настроем, едой и питьем.

Внесены изменения в Положение в части "характеристики этапов"

Изменено: ray, 13 июля 2009, 11:11

Аватар Bell
Свет, вопрос такой: главная транзитная зона, она же место лагеря, Есть ли возможность от туда добратся до Саратова не своим ходом? Элетричка например, а то мне кажется будет сильно лень потом еще 65 назад крутить в воскресенье.
И на легковой машине можно ли теда проехать?

Изменено: Bell, 13 июля 2009, 12:09

Аватар ray

Место лагеря очень доступное:

1. На любой машине от Кумыски - 45-50 км. Лагерь будет недалеко от шоссе, есть хорошая дорога.

2. Электричкой: порядка 5-8 км

Выясняем возможности централизованной выброски участников (с велосипедами), если у них нет возможности "вернуться" в Саратов на машинах.

В любом случае все такие вопросы будут решаться в сентябре по мере поступления заявок.

Войди, чтобы ответить.