Педали или каретка?

Катаю первый сезон(начал примерно в мае), все стоковое. Проехал немного, не более 400-500 км.
Стало что-то подхрустывать/подкрякивать )) при педалировании под нагрузкой, сначала с правой стороны, а теперь и с левой начинает прослушиваться. При давлении/пошатывании наперекос люфта не наблюдается ни в каретке ни в педалях...
Кто может подсказать, что это все-таки педали или каретка и что с этим делать?
Педаль с правой стороный снимал вместе с осью, откручивал с торца гайку, там шайба(стопорная наверное), дальше разбирать не стал, поздно было уже. Педальки Wellgo пластмассовенькие ))

А велик какой?

да что угодно может скрипеть.....
У меня вот скрипело чтото на левую педал под нагрузкой, Перебрал весь привод, а оказалось ..... рулевая!🙂

Если точно из района каретки\шатунов\педалей, просто все разбираешь и как положено собираешь!!!
Но это опять же смотря какой вел!

Изменено: kasklen, 15 августа 2011, 07:24

У меня тоже неделю назад заскрипело, хотя.... не должно было бы по комплектухе.
Снял шатун, протёр установочное место, положил смазки, затянул заново - скрипеть перестало

Судя по километражу подшипники, даже дешевые насыпные разлететься не должны были, а вот грязь могла попасть или же смазки пожалели при сборке. Без спец инструментов перебирать каретку весьма трудоемко, проще всего будет съездить к веломастеру и перебрать там стоить будет копейки.

Вел Corratec X-Vert Mayon 10го года
для начала все-таки переберу бедали, если не поможет посмотрю на каретку
смогу разобрать, значит и ее переберу, нет - повезу в мастерскую
спасибо

Судя по всему каретка под квадрат, катриджная.
Попробуй таки смазать квадрат и затяни нормально😀

Для этого нужно съёмник шатунов под квадрат - а это уже спец инструмент...

судя по инфе триала и инета каретка у меня http://kotofoto.org.ua/index.php/Bikeparts/fsa-bb-7420st-sqr-111-68-2
сегодня, надеюсь, доберусь и до педалек и до каретки

Смотри помадочное место шатунов на каретку.чаще всего при недотянутом болте и неплотной посадке может появиться хруст.разбери и заново собери этот узел.у меня педали тоже велго,широкие топталки.но суть не в этом.при такрм пробеге педал даже притереться толком не успеют.а вот каретка и одетые на нее шатуны очень сильно нагруженный узел.

хорошо, попробую

педали перебрал, счет 1:1 )
1 - от меня за то что перебрал, 1 - от педалей за потерю одного шарика из первой (( со второй уже был аккуратнее )) смазки была очень жидкая и было ее там очень мало, так что все равно не зря перебрал, а один шарик.... ну не знаю как оно там будет: 12 поставил ближе шатуну, 13 - к краю педали...
шатуны снять не смог, съемника нет
но болты, которые их крепят, открутились очень легко
возможно из-за этого ослабли на посадочных местах и начали подкрякивать(но не факт, что это именно они), пару легких ударов молотком через деревянный брусок + закрутил болты посильнее
за 5 минут катания звук не появился, больше проверять времени не было
как откатаю по-нормальному - отпишусь

при ре монте не стоит применять молото-он разбивает шарики в подшипнике и все канавки в кр=оторы вращаются шарики.лучше не поленись и прикати или привези вело в мастерскую .пи наличиии инструмента может выясниться что это совсем не шатуны переходящие в педали а что то дугое.не надо эксперементировать при незнании дела.обратись к специалисту

это понятно, поэтому и написал, что ЛЕГКИМИ ударами и через деревянный брусок, он как демпфер, смягчает удар

если симптомы повторятся, буду обращаться к специалисту

ЗЫ: если б были съемники каретку смог бы перебрать сам.

если каретка на промах то перебирать там собственно нечего

У него же катриджная. Фото выше были.
По большому счету, картриджные каретки ремонту не подлежат. Однако можно выковырять чем-нить прочным сальник, почистить, поменять смазку в картридже и с пыхтением заковырять сальник обратно. Смысла в этой процедуре нет никакого, если картридж перестал крутиться, то из-за того что шарики превратились в кубики, треугольнички и прочие геометрические фигурки. Переборкой им не поможешь. А после такого "ремонта" картридж полностью теряет герметичность.http://www.realbiker.ru/Bike_BB_Tech.shtml

ооо, спасибо за ссылочку ))
мне кажется тут как раз мой случай описан: "Более сложная проблема - пощелкивания. Если вы не можете локализовать источник этого мерзкого звука и просто перебираете все узлы, способные щелкать, то в каретке это посадочная поверхность шатуна. Соответственно надо ее тщательно протереть, намазать консистенткой и одеть шатун обратно. Посадочную часть шатуна также тщательно протереть. К слову - каретки ISIS принципиально не щелкают, а наиболее подвержен щелчкам квадрат."

а вот когда я ее все-таки ушатаю, на что мне ее лучше поменять? если можно со ссылочками, ну например на чейн ) .... ой, тада ведь и шатуны надо будет менять (если не квадрат)

ISIS не менее подвержен щёлканию!!!

Холовтеч возьми

Итак, после 3-х небольших покатаний )) никаких посторонних звуков не обнаружено ))
Работы указаны в этом посте
Что конкретно было педали или посадочные места шатунов сказать нельзя, делалось все в комплексе, но я грешу больше на недотянутые магазином шатуны.
Собно, на этом вопрос исчерпан

Про Hollowtech почитал... натолкнулся больше на негативные отзывы на форумах. Почему так, кто подскажет?