Pls, поделитесь опытом создания у кого есть
Багажник на Avalache
Больная тема.
Вариант 1.
Берется (только не знаю где 🙂) обычный багажник TREK (или Gary Fisher, или любой похожий), делаются металлические хомуты на верхние перья заднего треугольника. Багажник крепится верхним крепежом в штатные места на верхних перьях, нижним крепежом (ножками) в установленные хомуты. Посмотреть можно у Вадима Ювелира.
Вариант 2.
В Триале есть две модели багажников на подседельный штырь. К ним крепятся дополнительные ножки, которые могут крепиться к велосипеду либо в штатные верхние отверстия, что не очень прочно, либо в вышеназванные хомуты. Посмотреть можно у Балашова Ильи.
Под хомуты на перья нужно намотать резину, например полоску, вырезанную из убитой велокамеры. Изолента для этой цели не подходит, т.к. ее слои под нагрузкой начинают сползать, собственный клей работает как смазка.
Есть еще вариант спецзаказа, но в силу дороговизны не рассматриваю, т.к. может оказаться дороже чем:
Вариант 3. Самый лучший😀
Сменить раму.
Вариант 1.
Берется (только не знаю где 🙂) обычный багажник TREK (или Gary Fisher, или любой похожий), делаются металлические хомуты на верхние перья заднего треугольника. Багажник крепится верхним крепежом в штатные места на верхних перьях, нижним крепежом (ножками) в установленные хомуты. Посмотреть можно у Вадима Ювелира.
Вариант 2.
В Триале есть две модели багажников на подседельный штырь. К ним крепятся дополнительные ножки, которые могут крепиться к велосипеду либо в штатные верхние отверстия, что не очень прочно, либо в вышеназванные хомуты. Посмотреть можно у Балашова Ильи.
Под хомуты на перья нужно намотать резину, например полоску, вырезанную из убитой велокамеры. Изолента для этой цели не подходит, т.к. ее слои под нагрузкой начинают сползать, собственный клей работает как смазка.
Есть еще вариант спецзаказа, но в силу дороговизны не рассматриваю, т.к. может оказаться дороже чем:
Вариант 3. Самый лучший😀
Сменить раму.
я видел в триале jamis с багажником под аваланч, только он идет вместе с велосипедом))))
а багажник действительно вещь нужная, на спине уже места нет...
Хочу попробовать сам сделать багажничек, не из-за того что у меня руки работы просят, а просто другого выхода не вижу...( и с велоштанами надо что то пидумать...
кто нибуть у нас багажники делал?
Если нада - могу поставить свой и фотку выложить...тока смысла не вижу - у меня отец его от и до сам делал, поэтому скопировать трудно будет
покажи как он выглядит хоть?
У нас в магазине скоро будут багажники с хомутами
до 25 кг.
540р.
до 25 кг.
540р.
если не трудно напишите как появятся в эту тему
что за магазин то?
ставил на avalange 1.0 образца 2006г. - никаких хомутов не нужно, все там предусмотренно, нужно только немного фантазии ) в понедельник фотографии подробные выложу.
Изменено: slimm_, 31 августа 2007, 11:52
использованные материалы:
- багажник алюминиевый TranzX 25kg - куплен в ТриалСпорте
- шайбы и болты - купленны в магазине мебельной фурнитуры
- капроновые втулки - колесики от детского конструктора :-)
- пластиковые шайбы подкладки - пробки от ПЭТ бутылки
- багажник алюминиевый TranzX 25kg - куплен в ТриалСпорте
- шайбы и болты - купленны в магазине мебельной фурнитуры
- капроновые втулки - колесики от детского конструктора :-)
- пластиковые шайбы подкладки - пробки от ПЭТ бутылки
порядок установки багажника соответствует примерно порядку фотографий.
Шаг3
втулка в сборе.
втулка в сборе.
шаг 3.1
шаг4
Шаг5. Передняя часть багажника крепится на стойках, входивших в комплект с оным.
шаг6. так выглядит все в сборе.
Следует отметить, что максимальная нагрузка - 25 кг, а также что стандартные вело-штаны возможно не подойдут по размеру крепежа - багажник слишком близко к подседельному штырю.
Могу выложить пару фоток этой конструкции в действии в походных условиях :-)
Войди, чтобы ответить.