Suntour картридж

Доброго времени суток 🙂

Прошу помочь советом знающих или просто отзывчивых 😉

Ситуация:
Есть вилка suntour пружинномасляная. После 2-х сезонов стала прожиматься полностью, практически, на любой кочке (регулировка жёсткости не помогет) также не работет блокировка.
Есть подозрение что вытекло масло из картриджа.

Вопрос:
может быть есть какой-нибудь способ ремонта этого картриджа?
Может кто поделится опытом, если его есть?
Или может есть место где этот картридж новый можно заказать?

Заранее спасибо! 🙂

P.S.
Если поможет делу:
Вилка из стандартной комплектации аваланча первого 2007 года, на ней написано Suntour srx 100.
Если я правильно понял то на самом деле это suntour raidon lo x-100
http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si8878839b3495346b3fc7f8f197d7f1/index.php?screen=sh.detail&tnid=1571

Эммм а что это за вилка такая Suntour srx 100?? на аваланче? О_о х-100 вроде она идет...
Картридж вроде чем и отличается от масляной ванны так тем, что его нельзя обслуживать(возможно ошибаюсь).....заказать можно.Сейчас картриджы сантура в марзоччи ставят....

А где их можно заказать? можно чуть-чуть подробнее??

картридж от 55 Мурза(сиречь Сантур) к примеру привезти могу, скока стоит скажу завтра- вопрос тока в том а подойдет ли он??? ибо верхняя крутилка скорей всего разная. Хотя предварительно картридж этот с учетом доставки будет дороже чем твой одноразовый Сантур, да и дело не в картридже а в бушингах, которые нигде не купиш -это 100%.

а вообще причем тут бушинги ????? от их износа только люфт или клинить может, но не проваливаться же!
Блокировка как раз на картридже....
2топик стартер: ачто только подозрения??? разберите ее и посмотрите...все встанет на свои места

Изменено: Susanin, 20 мая 2009, 15:28

бущинги при том что они гораздо быстрее картриджа умирают в одноразовых вилках.

да это то понятно, но симптомы совсем не к бушингам....вилка пробивается.-тут либо пружина, либо картридж....

как бы сказать...... вот картридж эт типа новая обувка... а бушинги эт ноги которые отрезали ... соответственно- нах новая обувка если ног нет????

не живет Сантур больше 1000 км а то и меньше, как ни шамань... да и не для этого он.

Похоже никто не пытался восстанавливать эти вилки. 🙁 Придётся копить на новенькую....

в любом случае спасибо за информацию! 🙂

Такие вилки нельзя восстановить по 2-м причинам- слишком большие затраты на комплектующие, делающие ремонт бессмысленным, и отсутствие некоторых комплектующих как таковых в принципе. Поэтому такого класса вилки считаются одноразовыми.

Изменено: Dimmy, 21 мая 2009, 10:54

А я бы советовал ее разобрать и на месте разобратся, и посмотреть что там случилось фактически, а не гадать! Даже так, для общих знаний устройства топикстартеру пригодится)
Но копить всеже придется)

Изменено: Susanin, 21 мая 2009, 14:03