Перейти к содержимому

О разнузданных велосипедистах

Аватар VDV
По форме и содержанию статья очень похожа на те письма, которые нам в качестве примера, зачитывал в институте профессор Козлов на Судебной психиатрии. Шизофрения с маниакально-депрессивным синдромом. Одного все время преследуют пришельцы, а этого водилу - велосипедисты🙁🙁🙁
Аватар Gold brake 2007
Наверно нас точно на права скоро сдавать заставят😀 а что, будет прикольно, погоняться от дпс, у кого их не будет 😀 Но я думаю это не скоро поизойдет😀 а о велосипедных дорожках в РФ можно и не мечтать🙁
Аватар Cornix
Велосипедисты буду всюду
Как оптимистично звучит🙂
А то, что автолюбители плохо себе представляют езду на велосипеде - факт, порождающий у них всякие мифы, о том, что "велосипедист на дороге непредсказуем", "лезет под колеса", "нарушает правила" и т.п.
И он еще обижается: "задавишь - срок дадут как за нормального!" А велосипедист, судя по предшествующим заявлениям, очень хочет быть задавленным, вероятно для того, чтобы пакость водителю тем самым сделать.
Даже смеяться над такими - грустно🙁
Аватар FARGUS
Ничего не скажешь ... слов нет ... написавшему эту статью водителю надо к психиатору.....
Аватар Dimmy
Как говорится на себе не показывают но....как минимум из 100% соблюдения правил дорожного движениея с участием меня-20%, а скорее все 25% нарушал я....так что коллеги смотрите в зеркало чаще...неужели мы такие безгрешные?
Аватар pokemon
Да это фсе про нас,мы падонки. Ваня, зачем нам велодорожки? И так классно! Вспомни какое удовольствие испытываешь когда собьешь или просто напугаешь кого нибудь на проспекте,а когда подрежешь камаз? Права я б тебе вообще не дал.
Вань, Norco Rampage, freeryde - исправь!
Аватар Jumbo
Да все мы не без греха, но и на дороге стока уродов, что ездить по правилам просто не получается. Не ты, так тебя. Про подвиги автомобилистов не раз писали. т.ч. катайтесь как хотите, ... главное быстро, чтоб догнать не смогли🙂
Снова получается разговор о безопасности, может это и правильно. Да, действительно велосипедист не предсказуем для автомобилиста как и пешеход для велосипедиста в силу меньшей скорости и большей маневренности последних.
ПДД соблюдать надо, они не зря писаны. Велосипедист выезжая на проезжую часть становится участником движения и следовательно обязан выполнять ПДД.
Не однократно замечал, что езда соблюдая правила не только безопасней, но и комфортнее. Самое главное, что из пункта А в пунк Б добираешься живым!
Где то читал, что в каком то городе было предложено ввести экзамены на знание ПДД для велосипедистов, абсурдно, но может тогда давить нас будут меньше потому, что экзамен предпологает изучение ПДД. Есть статистика, при авариях с участием велосипедистов виновным в большинстве случаев является велосипедист по причине не знания ПДД.
На дорогах есть уроды, давайте ездить на велосипедах так, что бы уродами были не велосипедисты. И как это "по правилам просто не получается ездить", у всех получается, а у нас не получается. Пробовать надо, что бы получалось.
Автор статьи может и псих, но это лишний раз дает повод задуматься о безопасности езды. Не надо правоцировать психов на подвиги!
Велорикш в Питере я уже видел. А дальнобои ласково зовут велосипедистов - "хрустики". Хоть в темное время вешайте на попу красный фонарь, а на руль фару. Целее будем
Аватар algal

2evg: в целом то насчет необходимости соблюдения правил я согласен... НО! не буду развивать тему полностью, тольк 2 примера. В ПДД написано (своими словами): на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в одном направлении поворот налево и разворот (для велосипедистов) ЗАПРЕЩЕНЫ!!! Объясните кто нибудь наконец мне - надо как? три правых поворота равны одному левому? типа квартал объехал и ты уже движешься в нужном направлении? или с вела слазить каждый раз и на правах пешехода переходить? это варианты приемлимые только если пару кварталов проехать надо, а не весь город пару раз в день...

Второй пример: улица Чапаева, час пик, от Мичурина до казачьей жесточайшая пробка. Двигаясь по правилам вы будете двигаться медленнее пешехода, при этом большие автобусы прижимают неслабо в такой ситуации. им деньги надо зарабатывать. я лично в такой ситуации метался от тротуара до встречной полосы пока впереди красный горит. может есть и другие варианты )

В итоге: правила хорошо, но голова тоже нужна, ибо ПДД писаны не в пользу велосипедистов (где вы видели высокие ГИБДДшные чины или депутатов на велосипеде 🙂 )

Аватар Cornix

Еще на тему соблюдения - ОЧЕНЬ много раз был подрезан поворачивающей вправо машиной. Согласно правилам - у меня преимущество и меня должны пропустить. Хорошо, что тормоза хорошие.

Велосипедисту правила знать надо. А еще знать, когда и какие из них надо нарушить. Ради собственной безопасности.

А еще надо правило ДДД всегда помнить.😉

Аватар algal
имхо, чтоб безопасно ездить на веле надо иметь права хотя бы B категории и соответственно некоторый опыт вождения машины. тогда они предсказуемы ))
algal написал(а):
В ПДД написано (своими словами): на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в одном направлении поворот налево и разворот (для велосипедистов) ЗАПРЕЩЕНЫ!!!

Именно так и написано.
Если надо повернуть налево нужно ехать до ближайшего места где это допустимо. Так надо, а как мы будем делать это личное дело каждого.

Второй пример: улица Чапаева, час пик, от Мичурина до казачьей жесточайшая пробка. Двигаясь по правилам вы будете двигаться медленнее пешехода, при этом большие автобусы прижимают неслабо в такой ситуации. им деньги надо зарабатывать. я лично в такой ситуации метался от тротуара до встречной полосы пока впереди красный горит. может есть и другие варианты )

По Мичурина доехать до Рахова и по Рахова спокойно ехать.
Метания велосипедиста между машинами по всем полосам может привести к аварийной ситуации.

В итоге: правила хорошо, но голова тоже нужна, ибо ПДД писаны не в пользу велосипедистов (где вы видели высокие ГИБДДшные чины или депутатов на велосипеде 🙂 )

Правила написаны не в чью то пользу, а для безопасности движения.

Аватар Feos
algal написал(а):
имхо, чтоб безопасно ездить на веле надо иметь права хотя бы B категории и соответственно некоторый опыт вождения машины. тогда они предсказуемы ))

Вот кстати...слава Богу у меня не возникает проблем на дорогах общего пользования, ибо я понимаю, что пытается сделать каждый участник движения. Если знать ПДД и иметь опыт, то Езда на байке по улицам не страшнее езды на авто.

Аватар Doc
algal написал(а):
Гы ))) Тоже мнение... "...взрослый человек, виляя задом, вращает педали..." 😀😀😀
Так вот что смущает современного питерского водителя! Отвлекает от дороги... Такой в Пекине вообще растеряется.🙂
Аватар Seven-hell
Пару раз меня на мосту на стрелке прижал к высокинькому бардюру автобус ни чего смешного на проезжую часть стараюсь вообще не выезжать. Лучше пешехода испугать чем под дебила попасть.
Аватар Jumbo
evg написал(а):
Не однократно замечал, что езда соблюдая правила не только безопасней, но и комфортнее. Самое главное, что из пункта А в пунк Б добираешься живым!

Т.е. садясь на велосипед вы уже становитесь потенциальным смертником? Так зачем же пытать судьбу, ездите на общественном транспорте, так безопаснее.

evg написал(а):
Есть статистика, при авариях с участием велосипедистов виновным в большинстве случаев является велосипедист по причине не знания ПДД.!

И где она эта статистика, по Саратову? А аварий не попавших в статистику не считали, когда велосипедистов просто подрезают и сваливают с места происшествия?

evg написал(а):
И как это "по правилам просто не получается ездить", у всех получается, а у нас не получается.

У кого у всех? 100%-е соблюдение ПДД зачастую влечёт к ДТП, поэтому и приходится их нарушать чтобы избежать этого.

evg написал(а):
Пробовать надо, что бы получалось.

Флаг в руки, пробуйте. Мож что получится.

Аватар algal

2 evg: т.е. на оба привденных примера рекомендация одна - объехать.

дядьки на черных машинах с синими огоньками на крыше не то что не объезжают, по встречке гоняют.

Правила написаны не в чью то пользу, а для безопасности движения.

сомневаюсь. в настоящее время ПДД - лишь часть политики, способ показать деятельность избирателям и набить карман ГАИ
а реально работающие правила можно перечесть по пальцам: езди по правой стороне, на красный стоять, на зеленый ехать, помеха справа - пропускаем. остальные не работают.

Пару раз меня на мосту на стрелке прижал к высокинькому бардюру автобус

а еще на московской, на чапаева, 50 лет окт - офигенные наплывы асфальта у тротуара на которых вел управляется плохо. можно легко упасть под колеса того же автобуса.
а еще очень качественно у нас ливневки делают - с перепадом высоты от уровня дороги до 30-40см - сам так чуть не убился, в последний момент увидел.

далеко нам даже до Пекина, пока велосипедист всем враг...

Войди, чтобы ответить.