Топикстартер: еще кстати глянь Maxxis Larsen Mimo и
Larsen TT SemiSlick(вроде так называется)
Изменено: Susanin, 22 апреля 2009, 16:35
хм...конечно как глупо это не звучало "универсальную" покрышку
по грунту покататься....и в дождь.....в грязь
чтоб на асфальте ехать не как на "тракторе"
вообщем чтоб и полесу в любую погоду пакатать так и па асфальту без проблем....впринципе все-таки больше для леса.
на родных покрышках в довольно крутом повороте па асфальту заднее колесо "сносит"...так улетел разок на ~40 км\ч и едешь с сильной вибрацией...
мб я некоторые вещи неправильно называю)
Изменено: Susanin, 22 апреля 2009, 16:45
Слик это покрышка для асфальта, т.е. гладкая и лысая, иногда совсем без протектора. Полуслик - соответственно покрышка у которой центральная часть гладкая, а боковая с некоторым протектором.
Schwalbe - марка покрышек, одних из лучших, но - дороговато обычно...
По делу: Упоминавшиеся IRC из триала(если они там остались) довольно бюджетные покрышки, если взять модель с низким протектором - будет тебе универсальность.
ЗЫ: Тема явно не в тест-драйв...
Швальбы НН и РР по 1 тыр не бывает. В Allteche цена на НН/РР будет ближе к 3 тыр. Самый дешёвый вариант швальбы - это заказ через тырнет.
Относительно выбора швальбы НН соглашусь, а вот выбор швальбы РР болеее чем спорный. РР весьма посредственно работает на грунте. Цепкость низкая, и изнашивается быстро. Назад лучше поискать что-нить другое.