Перейти к содержимому

Байк Atom North Shore

Аватар Medar

Вот Гошину тему байк фо ми развели на 7 страниц и на несколько месяцев. 🙂 а у меня как обычно - захотел 10 января в час ночи байк, уже 11 утром был увиден в Москве выезжающем из Веломира.

Сорри Роме безтормозов за то, что разбудили, Спасибо Андрею DK за то, что проводил и рассказал куда идти, также спасибо моему брату Олегу за подсказки, он с картой сидел и говорил куда поворачивать, чтобы доехать до стоянки автобусов, Веломира и Павелецкого вокзала, спасибо ему за то, что напоил с Диманом вечером пивом - каждому досталось по 1,5 литра, и за то, что проводил.
Спасибо Косте Хохлову за первоначальную настройку байка, очень благодарен.
Ехали туда в автобусе, останавливались в тайге на полчаса, ночью раза четыре.
Утром уже купили байк и Дима себе немножко стаффа 🙂 вилку, покрышку и т.д. Я купил байк и штаны. Скоро куплю в Триале шлем. Долгов теперь на ... не скажу, сколько, но постараюсь за 3 месяца успеть все отдать.

Мы катались на Павелецком вокзале, я натер уже в Москве мозоли на руках с непривычки и устали - к моему брату не поехали и весь день тусовались либо в вокзале, либо около.

Обратно ехали на поезде, устали, грузового вагона не было и везли его на третьей полке без заднего колеса.

А сегодня я покорил даже без шлема те дропы, которые раньше боялся прыгать не только в шлеме, но и просто боялся прыгать. С удовольствием, не тормозя преодолел четыре лестница около фонтанов на Федина, кажется или может еще на какой улице, после Антея вниз. Дропнул раз с Ленина на площади, еще много где. Главное, что я понял - это то, что у него огромный потенциал, ему не страшны дропы, трамплины, плоскость и пересеченка с даунхиллом. После всех покатушек и обмывания байка шампанским не накатался, и поехал еще в гараж на самый верх второй дачной. Очень понравилось нестись вниз потом по тротуару, не перепрыгивая бордюры и всякие снежные кочки. Ощущаешь, что под тобой почти танк. Имя ему Atom North Shore.

Изменено: Medar, 13 января 2006, 19:30

Аватар Medar
without_brakes написал:
Прикольный байк)))))и чувак на нем в штанах АТОМ 😀
Это ты в переходе около Павелецкого?🙂
ага, там, рядом с двурью в камеру хранения - называется "за полчаса до отправления", не ругайтесь, что плохого качества и похожи. Надеюсь, что траффик не сожру вам так
Аватар Nickolaich
Антон, принимай поздравления! Это классный танк!
В Саратове, насколько я знаю, еще только один такой, у Васи. Может, я ошибаюсь?
Аватар Medar

А это у Васи? Если да, то у нас с ним все-таки разное представление о возможностях велосипеда и стиле катания на нем. Он катает кросс-кантри, кажется 🙂 с двухкоронкой. И у него байк 2004 года, а у меня 2005. Это значит, что у меня не такая понтовая вилка (у него Boxxer), зато у меня в два раза усилены задние линки по сравнению с его, потому что у норшоров 2004г. они ломались от хорошего дропа.

Велосипед North Shore в этом году получил новые, усиленные линки задней подвески. Тестирование показало, что новые линки как минимум вдвое крепче прошлогодних! Также мы укомплектовали North Shore более универсальной длинноходной однокоронной вилкой Manitou Stance Blunt с ходом 150 мм. Вилка отлично сочетается с ходом задней четырехрычажной подвески с ходом 150 мм. В остальном, байк практически не изменился - все тот же неубиваемый гидроформированный передний треугольник, рулевая труба стандарта OnePointFive, обновленные гидравлические тормоза Hayes HFX-9, шатуны RPM El Toro, обода Sun/Ringle SINGLE TRACK и так далее. Бескопромиссный снаряд для фрирайда и катания north-shore!
Как тебе сзади "подушечка" понравилось?
Что скажешь, менять хардтейл стоит на 2сосиску?

непременно стоит 🙂 ну или оставить и то, и то. О минусах подвесов говорят те, кто на них не катался, а стоит несколько дней поюзать его и понимаешь, что на нем интереснее, потому что можешь больше. Хотя и не стоит делать трюк "180", зато можешь дропнуть двухпролетку (я понимаю, что на ХТ тоже можно, но есть разница), можешь быстрее проехать отрезок очень плохой трассы с булыжниками и другими неровностями и куча других интересностей. Плюс существует мнение, что подвесы прощают больше ошибок.

Изменено: Medar, 13 января 2006, 18:20

Аватар Medar
такой большой корабль, который приятно глотает все неровности, и еще прикол - если его уронить на землю, отпустив с полуметра - до он как магнит прилипнет, даже чуть-чуть не отскочив - вот что значит масло :p
Аватар Medar
Спасибо Паше, Александру, Грише, Алине, Роме, и всем, кто желает мне и моей девчачке долгой жизни и мягких приземлений. Давайте чаще кататься, а то раньше все вместе толпами катались, а теперь все мааааленькими кучками. Нельзя же так, распадаемся.
Антох, обязательно покатаемся и посоревнуемся 🙂
Хардтейл vs. Двухподвес ))))
Аватар Medar
Спасибо, Антон, Паш, а тебе я могу сказать, что устал уже ждать, хочу кататься а все сидят со своими норками в своих норках.

Изменено: Medar, 13 января 2006, 19:06

Аватар Zlodey
wray написал:
Антох, обязательно покатаемся и посоревнуемся 🙂
Хардтейл vs. Двухподвес ))))

Хардтейлы всех подвесов рубанут в пух и прах!

Аватар Alinka
medar написал:
Спасибо, Антон, Паш, а тебе я могу сказать, что устал уже ждать, хочу кататься а все сидят со своими норками в своих норках.

Это на кого это ты намекаешь, это кто ещё дома сидит???

Войди, чтобы ответить.