Мой первый Custom - MikeB_Racing.

вот она зависть................. А куб стерео прям чистая необходимая функцианальность..... Вот ава 3-это да-необходимый функцианал, а это.....

Скажем так для 9 скоростей компоненты уровня SLX уже работают хорошо. Дальнейшее вложение денег качество работы увеличивает непропорционально.

Поэтому смена XT (и уж тем более X9) на XTR имеет смысл только из-за карбона.

В общем то Миш, карбоновый концепт состоялся. Можно пробовать менять алю-карбоновые трубы на чисто карбоновые (штырь и руль). И я бы смотрел на 10ти скоростную XTR трансмиссию в конце года.

Изменено: Riverain, 14 мая 2010, 13:20

захваченный мОркетингом мозг детектед🙂

Изменено: Alpo, 14 мая 2010, 15:04

Чтоже в этом плохого, Леш ? 🙂 Посмотрим на их цены, может не так оно страшно.

А че цены не написал рядом с весом?

Выложил фото вела - http://picasaweb.google.com/chupis.m/ChupisCustom#

Смотрим, комментируем 🙂

Я его собирал не для того что бы потом ценой хвастаться ...

Рама ноунейм?
К велу просится передний переклюк ХТЯ.

Изменено: Keenosh, 15 мая 2010, 09:08

Привозил Котляренко, идентифицировать не удалось ...

Передний XTR уже едет ...

Изменено: chupis, 15 мая 2010, 09:10

больше говна на кассете собирать, верояность ухода настройки выше.
ну и главное - бессмысленая трата бабла, уж лучше их в колеса вложить.
10ск это всеже решение для 1-2 звезд спереди.

Изменено: Alpo, 15 мая 2010, 09:37

хороший да.
но система педали явно не отсюда.
180 диск сзади видимо ставился по принципу "из того что было"

Вилка короткоходовая. Так было задумано или вилка бралась из принципа из того что было ?

А цену зря не написал. Для зачета хорошо было бы. А вот неуказание цены-это чистый понт. Да хоть он у тебя 200 тыр стоит, думаю никому тут разницы особой нет. В контакте наверно весь профиль от посторонних глаз тщательно скрыт...

ПРи чем тут хвастаться это просто информация такая же как и вес.Или ты думаешь что ты купил такую крутую вещь что тут больше никто такое никогда не купит и поэтому и цену писать нехочешь потому что думаешь что это для людей с этого форума недостижимо?Раз написал хвалиться значит для тебя это очень круто.

Изменено: ACDC220, 15 мая 2010, 11:08

хех, а какую же туда вилку то надо?? самое то.

хотя 140, тут бы смотрелось круче😀

Вел классный. хотя ХТЯ мне наверно не понять, возможно просто возрастом и достатком еще не дорос).

Правда вот оранжевые педали, как-то не к месту..

Изменено: Nika-tin, 15 мая 2010, 10:39

у меня есть друг, знакомы 100 млн лет, так вот очень давно когда ХТЯ в Саратове было тока у пары человек он сказал гениальную фразу- это не товар плохой(дорогой, не того цвета и т.д.) - это у вас денег нет.
ХТЯ - однозначно кульнее ХТ. .... на ХТ езжу 3 года. 🙂

Да это про любую дорогую вещь так можно сказать. Что денег нет.НИчего тут гениального.Например Ferrari))
ИЛи наушники Sennheiser HD 800.Которые стоят в 3 раза дороже чем 650 а играют явно не настолько лучше.

Изменено: ACDC220, 15 мая 2010, 10:46

Дим, скажу почти противоположную фразу🙂 У любого товара есть соотношение цена/качество, причем качество в этом соотношении зависит от режима эксплуатации. Например глупо идти с горки пешком и катить дорогой длинноходный подвес... Если его возможности используются на 20%, то и качество можно считать в 5 раз меньше.

Кастом красивый, надо думать еще слегка доработается и будет совсем хорошо.

Если человек точно знает для чего ему хтя - значит оно ему и правда надо. А если "потому что ведь круче" - просто пустая трата.

А что ты посоветовал бы в плане педалей? Назад на твой взгляд лучше 160?

Что на твой взгляд можно доработать?