Сегодня я впервые пристегнулся к контактам.
Сами педали были куплены ранее, так называемые "дуал чойс" - с одной стороны платформа (можно ездить в сандалях/сланцах на работу и с работы), с другой стороны - контакты SPD.
С получки купил велоботинки и шлем - поразмыслив, решил, что с контактами не трудно и навернуться. Как оказалось - нетрудно 🙂. И что в Триале такие шлемы дорогие? Хотя, если подумать, трещина в шлеме не идет ни в какое сравнение с трещиной в черепе. А, ладно, купил.
Сидел, глубокомысленно вертел ботинки, тут позвонил Alpo и позвал катацца. "Ага" - сказал я, и по-быстрому привернув шипы, поехал.
От Мирного переулка до 3-й Дачной не упал ни разу 🙂. Благо, по пути полно светофоров, то пока доехал, более-менее научился всегиваться-выстегиваться.
Поехали через Елшанку по окружной. Непривычно. Достаточно быстро понял, что надо малость подрегулировать шипы на ботинках - но пока и так сойдет. Первый раз навернулся, съехав с асфальта на обочину, в щебенку. Не знаю, помог ли шлем, но было не больно 🙂
Ощущения.
Контакты - это есть гуд. Особенно в горку. Правда, Alpo задал нехилый темп, мне за ним трудно было поспевать. За всю поездку я даже ни разу не покурил 🙂. Но без контактов с меня сошло бы не семь потов, а восемь. Хотя и семи хватило для того, что бы я наконец, избавился от простуды.
Непривычно на маленькой скорости. А поскольку все было не отрегулировано и правая нога выстегивалась гораздо трудней, чем левая, то это доставило проблем. Но привыкнуть можно быстро. Очень быстро.
Еще плюс контактов: можно очень эффектно упасть на остановке общественного транспорта. Как это было со мной 🙂 Тормозит "Газель", я торможу тоже, останавливаюсь и ... падаю под восхищенные взгляды людей 🙂 Но падать на месте - это уже совсем не больно 🙂
Проехав 60 км, понял, как надо их отрегулировать. И тогда будет полный гуд. Понравилось. Контакты - это вещь.
Рекомендую.
