Вопрос по тормозам.

Вечная перепалка "гидравлика vs механика" "диски! Нет, вибрики!", "да твоя гидра гавно"и прочее подобное. Давайте не брызгая слюной, а конструктивно и желательно с приведением мат. части, а не домыслов, мнений и догадок, поговорим о прелестях и недостатках разных видов тормозов и что важнее разных марках.

Когда-то у меня на Аваланче стояли родные вибрейки. Стирались они очень быстро, особенно в сырую погоду, да и тормозили не очень в таких условиях. Когда сухо, тормозят нормально. Поскольку обода не суперпрочные, при увеличении восьмерок приходилось колодки заново регулировать, ослаблять. Изнашивались не только колодки, но и протирались обода, становясь еще менее прочными... со всеми последствиями. Так как езжу я зимой и летом, весной и осенью, ночью и днем, в любую погоду, то с заменой ободов решил заодно перейти на дисковые тормоза. Поставил Shimano BR-M495. Работают плавно, регулировка колодок удобная. На одном тормозе слишком жесткая возвратная пружина. Читал, что на некоторых тормозах есть её регулировка, но на этом - нет.

Изменено: Scorpio, 16 апреля 2007, 05:57

hfx9 колодку можно стереть доупора, а на джуйси5 остаёцо полмилиметра и начинает пластинка попадать в ротор)))

скажу одно: дешёвая гидросистема намного хуже чем хорошая механика (хотя надёжность троса выше гидропровода), ибо безопасность прежде всего, а тормоза - основной её элемент. Если есть деньги - ставить хорошую гидру, мало денег - напрячся и поставить хорошую механику. Тут всё как с автомобилями. 😎

"Мудрость" которую многие проповедуют уже много лет, а где мат.часть?😉
Личные ощущения от тормозов, сколько ездил на V-brake всегда нравилось, просто и дешево. На дисках в принципе лучше, чем объяснить не знаю🙂)) Хотя бы восьмерки прощают и битые обода 🙂
Неприятный для меня момент в дисковых, хоть и говорят, что в мокрую погоду на дисках лучше, однако диски намокают и к ним цепляется всякая дрянь, которая начинает ширкать об колодки ИМХО неприятно и опять таки неоправданный износ!

Кто вообще когда-нибудь рвал тормозные тросики на дисковой механике?

2 wray: тросики не рвал, а вот рубашки - да.
По материальной части - пользовал хайес соле, найн (гидравлика), мх1, тектро ио, авид бб5 (механика). Хайес найн и авид бб5 понравились больше остальных. Но выбор остался за механикой в силу того, что в стрите гидравлика быстро умрет.

а у меня за непродолжителоьное время порвались гидролинии на HFX9, вероятно буду ставить джуйси. Хоят к девяткам претензий в принципе нет, хорошие тормоза, думаю соул не намного хуже

Medar не у тебя одного гидролиния на хаесах крякнула .. vertigo както стукнулся даже не упал а гидролиния переломилась

у меня осенью просто от сильного нажатия полилась струйка, и 31 марта от сильного нажатия на ручку уже передняя гидра вспучилась. Сам тормоз кстати нормальный, по моему впечатлению лучше хопов тех же.

Гидравлика геморней и тяжелей !

и намного она тяжелее механики? А почему геморней? На механике надо тросики периодически от вытягивания переставлять, менять иногда, модуляция опять же на гидравлике лучше