Насчёт тормозов

Ребята, есть смысл менять тектры стоковые на 2 аве, на шимановские катриджные ассиметричные ХТ, по 600 с небольшим. Или не париться?

ты про V-Brake как я понял.....ну хт конечно точнее, да и получше....но если эти устраивают полностью то я смысла не вижу, если деньги имеются то ставь если считаешь нужным

Понятно, пока не попробуешь - не узнаешь. Эти вроде тормозят. От небольшого плавного на спусках, до резкого блокирования в нужных местах дороги. При дожде не пробовал ещё.

если есть нелишние 600 руб - меняй, не пожалеешь. Тормозят значительно эффективнее при меньшем износе колодок и, что более важно, ободов. Это мой опыт.

меняй конечно. хт конечно круто, можешь спереди хороший тормоз поставить, а сзади - все равно. можешь шимано деоре взять, продаю кстати.

Надо брать пару сразу. Просто, если бы эти волшебные слова были бы сказаны продавцом из известного магазина рядом с Троф. мостом. . . А то, только слабые реплики о подшипниках в тормозах. Правда устройство для очистки цепи я купил, но это уже цель была. Спасибо за помощь.

Это говорит о знаниях продавца. Подшипники повышают скорость реакции тормоза на движения руки. Это одно. Параллелограм рычага помогает ходить тормозным колодкам, если они в тормозе правильно закреплены, в одной плоскости с тормозной площадью обода. Поэтому площадь соприкосновения колодки и обода становится максимально возможной и торможение производится лучше и надежнее даже при меньшем усилии руки, чем в обычных вибрейках. Поэтому же износ колодок и ободов более равномерный и меньше.
С машинкой для очистки цепи из этого магазина осторожно обращайся. Был случай что она развалилась когда в нее налили уайт-спирит.

терь вот я понимаю, что инструкции к утюгам не зря пишут
-------------------------------------------------
- А вдруг они не золотые?
- А какие ж они, по-вашему?

Написал бы уж к чайникам. . .