Что болит-то?
1. Может потянул. Тады - без нагрузки и тепло недели на две.
2. Может простудил - межреберная невралгия - при вздохе больнеет по кругу. Если спина сильно потеет, в легкой одежде на ветру запросто застудить. Утеплись (хотя бы ветрозащита), пар костей не ломит.
3. Может диск ущемил. Это может быть в любом возрасте. Не обязательно болит в позвоночнике, может иррадировать в другое место. Напр. если смещение в шейном отделе (загривок), чаще болит плечо, верх руки, даже трапеция. Поспи на плоском почти твердом. Вообще-то, к врачу. А то доездишься до межпозвоночной грыжи, трудно будет залечить, а то и невозможно.
А если неправильная посадка, проверь:
1. Подушка в основании большого пальца - на оси педали (некоторые топчут сводом ступни - неправильно). Ступни - параллельно раме. Лучше, закрепить ногу (контакты, туклипсы). Во всяком случае - подошва обуви должна быть твердой. Корпус меньше устает - не надо следить за равновесием.
2. Педаль на 3 часа - колено над осью. Если колено сзади, приходится руль все время тянуть на себя при нажатии педали, если впереди - коленный сустав в невыгодном положении.
3. Седло параллельно земле (может, съезжаешь из-за опущенного носка седла, а опустил носок потому, что седло высоковато). Возможно, у тебя узкая промежность и подойдет более узкое седло. "Диванчики" ставят в невыгодное положение бедренный сустав..
4. Педаль внизу - нога, при ступне параллельной земле, полностью (для быстрокрутил, чуть неполностью) прямая. Если седло высоковато - можешь переваливаться с боку на бок и от этого спина устает.
5. Голеностоп не должен прослабленно двигаться. Крути бедром, колени должны ровно и плавно двигаться вверх и вниз без поперечного рысканья (представь, что это шатуны двигателя). Без закрепления ног и кругового кручения это практически невозможно. Поэтому идут потери силы на корпус - компенсация неравновесности.
6. При сильно развитых задних мышцах бедра и ягодиц можно носок градусов на 10-15 вниз при нагрузках. Пятки вниз не опускать (но если сильно устал - так можно отдохнуть), нарвешься на судороги.
7. Колеса должны быть в одной плоскости, т.е. рама не перекошена. Иначе - тоже нагрузка на корпус. Ехал я за одним товарищем и видел, как он весь изгибался как змея на мельчайших поворотах.
Кста, поворачивать можно простым выносом в сторону поворота колена.
8. К рулю - не тянуться, положение естественное, иначе - седло вперед и вынос укоротить.
9. Попробуй поездить, поменьше опираясь на седло. Привставай на любых буграх, ускоряйся "танцовщицей" с вставанием. Отдыхай на спусках, вставая на ровных педалях. От души сидеть в седле даже на двухподвесе и гладкой дороге тяжело.
10. Руки на руле - не прямые, локти должны быть слегка согнуты. Трицепсы качай отжиманием от пола.
11. Спину качай (если конечно не ущемление и не остеохондроз):
ноги закрепил, опора бедрами лежа на стуле (не брюхом), наклоны вниз к полу, руки крестом на груди, в дальнейшем - на затылке.
12. Возможно рама для твоего роста длинновата или коротковата.
Прямая посадка - не идеал. Как раз тогда ударная нагрузка на позвоночник максимальна. Седло повыше и поставь "аэробар", чтобы можно было полежать. Развеска тела на два колеса в идеале должна быть поровну (если колеса одинаковые).