Контактные педали

Главное, чтобы в месте падения не оказалось машин. Импортных😀
http://www.youtube.com/watch?v=T0CuuKhkusE
Когда я пугал собак, как раз было такое падение... Обрати внимание на расстояние до машины при падении.... Смотреть в HD !

Да и... когда через руль перелетаешь... не успеваешь подумать о выстёгивании. Я вон в последний раз не выстегнувшись перелетел... Если бы были другие педали - возможно последствия тоже были другие. Только вот в худшую или лучшую сторону - одному Богу известно...

На Кранках откатал полтора сезона. Падений из-за них было... 3 раза ( четвёртый спорный, но самый плачевный). Тысячи 4 накатано. Безо всяких ремонтов и техобслуживания. Кранки состоят из одних пружин без подобия педалей.. Ингибиторы наверно. Брал с рук, но новые.В начале ноги затекали км через 20. Потом ... затекают иногда, но не часто и не всегда. Думаю, ботинки обтоптались и растянулись по ноге. Ездить в них легче. Почти всегда выстёгиваюсь успеваю, но... в экстренноэкстренных случаях - нет.

Тигра, шиманы я не пробовал, не знаю. Конструкция примерно та же, только защелка плоская(у них есть и под шимановские шипы). Держат пожестче(хотя шиманы должны еще жестче держать, предполагаю исходя из формы шипа).
Выстегиваются хуже кренков, а уж в глине полный П. Один раз думал, что так до привала и поеду без остановок)))

2brigadir не догнал - так ты какие себе заказал педали?
без проблем могу показать и рассказать, только у меня кранки, на шимановских не катал 🙂 хотя думаю принцип один и тот-же, только механизмы зажима разные
пиши где встретиться и во сколько, могу подъехать, могу подойти, сам из Энгельса (булочная-кондитерская "пересвет"😉
тел в подписи, если что звони 🙂
UPD заново прочитал в тему, теперь догнал))) но этого ничего не меняет, если что обращайся

Изменено: shapito, 26 октября 2011, 16:59

Ноги в кренках не "болтаются"?

что значит в твоем понимании "болтаются"?
если стопа в ботинке, то у меня ботинки немного маловаты, многие говорят, что так и должно быть, но мне это как-то не нравится! зато реально стопа хорошо фиксируется в самом ботинке за счет изогнутой по краям стельки и жесткой основы ботинка (ботинки шимано спд м077)
если про механизм зажима, при условии, что шипы хорошо привинчены к ботинкам, то вертикально вообще не гуляют, только педали крутятся), если горизонтально, то двигаются под твоим боковым действием пятки! иначе не выстегнуться с них 😀
у меня канди (с небольшой платформой) может и это помогает от бокового болтания, но я свободно стоя кручу педали, стоя спускаюсь с холмов, как-то даже не возникало в голове "а если выстегнется?" все наоборот по началу "как бы выстегнуться! 😀
многие до сих пор помнят и смеются над стартом второго дня саратовской петли, это были мои первые дни катания на контактах, зато сейчас все автоматом происходит, единственная неуверенность остается когда одновременно желательно ехать стоя и есть возможность проскользить/остановится/упасть, но такие участки редки за счет своей сложности, а решение простое - заранее выстегиваю одну ногу и носочком подкручиваю
ГЛАВНЫЙ минус моих контактов - в них ходить вообще не стоит 😮 в остальном все супер!

Купил. Себе педали 520 и боты как у шапито. Попадал в них, вроде привык. Только вот стопы даже после 30 км умирают... Зато стопа фиксирована хорошо. Сейчас в них уже холодно кататься, вернулся на топталки. Всем спасибо за ответы!

откатал на 520-х почти 2 сезона, вообщем доволен, посреди этого сезона подтянул конусы и сменил шипы, но похоже уже подстерлись рамки и шип немного болтается.
В грязи забиваются не только педали но и шипы, но не настолько критично, как это описывают, пара ударов ногой об педаль, грязь частично вываливается и уже можно встегнуться. Кранки пробовал только один раз, на чужом веле, встегнуться проблематично и выстегнуться тоже, но, по словам владельца, это дефект только его экземпляра педалей.

Крэнки:
перебирать (пусть даже только смазывать) педали каждую тыщщу километров.
Чудовищно дорогие расходники, нереально пластилиновые шипы.
На низших моделях - ломающиеся рамки.
Плюс порча любых ботинок, кроме ботов с карбоновой подошвой (дорогие и ходить нельзя).

Надо это:

Изменено: Vadi, 21 ноября 2011, 15:12

Эти выводы основываются на вашем опыте?? Попробовали все модели кренков от низших до высших???
Пластилиновые шипы на моих кенди с живы и поныне, хотя пробег всяко больше 10+ к км.
Рамки - тоже. Ботинки уж тем более живее всех живых)) Просто надо по инструкции ставить пластиночки под шипы в случае с эггбитерами или ничего не делать в случае с кенди и т.д. с платформой.

Сейчас перешел на шимано, прям критичной разницы в работе нет, но кренки всеже лучше, легче выстегиваются и в грязи рулят неимоверно)

Ром, пусть поумничают ... было уже это неоднократно...

У меня ингибиторы 4 тысячи накатали. Смазывать неохота( да и не нужно), шипы живее всех живых. Рамки целы.
Хотя.... тоже опасался после прочтения инетовских талмутов.

Если б ещё в момент встёгивания в эти пластиночки сразу попадать. Если б, да кабы...

А можна ваапще мимо педалей промахивацца. Тада ваще никакие шипы не помогут!😀

а че за пластиночки?

Все дело привычки, хуже, когда куча велов с контактами, без контактов, с переклюками и тормозами и без всего этого... вот тут путаться начинаешь))

идут в комплекте

Сломал ногу - не успел отстегнуться от контактов, но - прошло время, попробовал - и катаюсь опять. Про топталки и не вспоминаю.....

Изменено: Dendy, 23 ноября 2011, 19:08

Сегодня облом - шипы на ботинках моментально забились мокрым снегом, который спрессовался в эдакий полулёд-полуснег. Встегнуть такие ботинки в ХТЯ не получилось. Также не получилось почистить шипы веточкой, получилось об торчащую арматурку. Однако после первого же касания земли опять всё забилось и пришлось домой вернуться.

ЗЫ сомневаюсь, что такие забитые шипы даже в Кренки встегнёшь

Изменено: Vadi, 12 декабря 2011, 09:53

Сомневаться или нет дело ваше, просто если уж пытаетесь спорить, то аргументы заготовьте. Ибо всё что я публикую как минимум мой личный опыт а не бла-бла-бла вычитанная из сети

Димми, я не спорю. Я собираю информацию у бывалых, ну и сам пытаюсь быть полезным.
Насчёт сети не согласен, читать её надо (с разумной долей сомнения), ибо на своих ошыпках учатся известно кто

Изменено: Vadi, 12 декабря 2011, 10:24

пытаться быть полезным... хм... успехов 🙂

из русской пословицы -насильно мил не будешь ...

Изменено: Dimmy, 12 декабря 2011, 10:15