Горы 2008 Dh & FR (Чегет, Эльбрус, Домбай, Пятигорск)

В данном обзорчике я предоставлю минимальную информацию о кавказских горах, где успел побывать в этом году, о проезде, трассах, проживании и особенностях. Если тема расположена не в той ветке, перенесите.

Вообще этот сезон сложился странно... он по плану должен был быть очень плотным, но в апреле я серьёзно повредил колено, т.к. даже ходил с трудом то отказался от заказанного к сезону подвеса и уже было перенёс все поездки на следующий год..... но таки не выдержал и решил прокатнуться в горы. Как оказалось не зря, пратика показала, что ездить на велосипеде вниз вполне терпимо (причём пешком я вниз хожу с трудом 🙂) и география путешествий сразу немного расширилась.

Ниже я опишу всё подробнее, все фотографии можно увидеть туточки.
http://fotki.yandex.ru/users/ZlobniiDen/albums/

Если у кого возникнут вопросы, пишите в теме, отвечу.

Итак, начнём с самого вкусного.

ЧЕГЕТ.
На данный момент - это однозначно моё любимое место для катания в России.
Чегет - это приэльбрусье, гора, высотой 3700м.... описавыть.. описывать это бессмысленно, когда поднимаешься на подъёмнике, из звуков только редкие крики птиц и шум гоных рек, под тобой метрах в 30 верхушки берёз, слева покрытая снегом Семёрка, а справа громадина эльбруса.... думать о городе, о работе и о прочих мирских проблемах мозг просто отказывается... но хватит лирики.

ТРАССЫ.
1. Трасса финала кубка России, начинается с 1й очереди подъёмника, на данный момент самая техничная трасса из всех. Протяжённость примерно 2500, перепад 500. Уклон в некоторых местах очень серьёзный, покрытие - начало трассы - камни, потом в основном грунт. Немного корней. 4 дропа, одна крутая каменная съезжалка. Проходит как на открытой местности, так и в лесу. Время прохождения 5-6 минут. На хардтейле лучше не пробовать даже, хотя проехать реально, но это будет ооочень медленно.
2. Дорога. Начинается тоже с 1й очереди и представляет из себя... не поверите... дорогу 🙂 Широкая, с приличным уклоном, вся в камнях. Сыпуха в сочетании с высокой скоростью (ездить медленно по ней нет смысла) очень усложняют прохождение, разобраться можно насмерть. Выходит к поляне чегет и подъёмнику.
3. Фрирайд...... просто рай. Вариантов огромное множество, как с первой, так и со второй очереди. Больших валунов и трещин мешающих съехать с горы нет (ну не совсем нет, но всё можно объехать), так что простор для любителей свободно покатать. Единственный минус, если траву не косили, она может скрывать камни и канавки....

КАК ДОБРАТЬСЯ.
Самолётом либо поездом до минвод, от туда трансфер 3-4 часа на газели до посёлка трескол.
Как вариант можно доехать до нальчика или до пятигорска, но удобней всего в минводы. Для поезда минводы редко конечная, обычно поезда до кисловодска или есентуков.

ПРОЖИВАНИЕ.
Пансионат Чегет. Огромный пансионат, летом место есть всегда, условия так себе, номера только с общим душем и туалетом, кормят сносно. летом 3х местный номер с 3х разовым питанием стоил 700р сутки с человека.

А так полно частных гостиниц, номера стоят дороже, но летом не сезон, можно договориться на скидку.

КОНАТКА.
2 очереди, креселка. Подъём стоит 180р с человека. На кубке был абонимент 300р за сутки, но можно договориться и с канатчиком за 50-100р за подъём.

В чегет нужно ехать толпой, так интересней и безопаснее, местные хорошо относятся к туристам, но к сожалению отморозки тоже встречаются.

От чегета можно доехать до Эльбруса - 10 мин на машине.

Изменено: Denis Crocodiller, 28 сентября 2008, 17:23

Вид с чегета на эльбрус.

чё та, ты мне фредди крюгера напомнил на первйо фотке😀

ЭЛЬБРУС.

Подаётся в комплекте с чегетом, отдельно туда ехать нет смысла, но побывать там надо обязательно. Как минимум, чтобы говорить, я был на Эльбрусе, высочайшей вершине европы!
На самом деле место грандиозное по своим масштабам. 4 очереди канатки, можно подняться почти на 4000м. Либо, если ехать толпой, можно скинуться на ГАЗ 66 и подняться до абсерватории.
Трассы.
1. Трассы Мегалавины 2008 года. Начинается от абсерватории, проходит по дороге и многочисленным срезкам через придорожные лесочки и поляны. Можно выехать к терсколу. Дорога длинная, в основном сыпуха, ехать нужно аккуратно, но если к сыпухе привыкнуть потренировавшись на чегете, то скорочти запредельные 🙂
2. Трасса мегалавины 2007. Проходит от 3й очереди подъёмника, спускаться по дороге с мягкой сыпухой, много контролируемых заносов. Есть проблема, сейчас строят новый подъёмник, по этой дороге постоянное ездят грузовики с опорами, поэтому занятие опасное. Едут они медленно.... зато велосипед быстро.

Стоимость канатки зависит от вашего красноречия. Ещё желательно брать с собой воду, т.к. там её взять негде и что-то тёплое и непромокаемое из верхней одежды. Летом на солнце тепло, но если его не будет, то сразу холодает на 10-15 градусов.

Ден, а есть ли смысл ехать на легком подвесе? или подойдет только тру маунтинбайк?

Ну и Фрирайд разумеется 🙂 3-4 часа на верх, а потом очень быстро вниз.

Пятигорск и Домбай.
В Пятигорске основная катабельная гора - Это машук. На которой телевышка.... всё бы хорошо, только велосипедистов не пускают на подъёмник, а машинам наверх ездить, если это не соревнования, нельзя.... но если очень хоца - то можно.

ТРАССЫ.
1. Трасса чемпионата России 2008. начинается от телевышки, трасса достаточна простая, с длинными крутильными участками и парой заковыристых мест ближе к концу. скоростная с парой хороших пролётов. есть камни, но в основном грунт, большая часть трассы проходит в лесу. На хардтейле проехать можно, но лучше хоть короткоходный, но подвес. Протяжённость 2400м, перепад 430м.
2. трасса 4X. Находится у ворот солнца. Если за ней будут следить, то сейчас это лучшая трасса 4Х в России.
3. Трасса Фрирай. Начинается от телевышке, со стороны смотряшей на гору Бештау. достаточно простая и короткая трасса, выходящая к скейтпарку.
4. Старый ДХ..... тоже от телевышки.... если очко зашито накрепко, можно рискнуть.

ПРОЕЗД.
Самолёты в Пятигорск не летают, так что тока до минвод, а там трансфер, час. Поезда проходящие до кисловодска.

ПРОЖИВАНИЕ.
Гсотиницы Пятигорск, Искра и кажется Интурист. Убогие все, зато недорого. 1местный номер в пятигорске или искре без душа стоил 300р в сутки. Питаться можно в кафешках, выходит с жильём рублей 700 в сутки.
В пятигорске расположен единственный нормальный на вю округу веломагазин СПОРТЭКСТРИМ, где если что можно закупиться запчастями. Ну и в принципе, в отличие от приэльбрусья - это большой город, цевилизация, все дела.

ДОМБАЙ.
Приложение к Пятигорску, летом отдельно туда смысла ехать нет....
но съездить туда нужно... это потрясающе красивое место.
Ехать туда желательно с человеком, который знает местность и катался там раньше, т.к. найти трассы самостоятельно, да и нормально пофрирайдить очень непросто. Ехать от пятигорска 4 часа.
Подъёмники разные, есть новый, как в магнитогорска с удобными кабинками. Всего 4 очереди. стоимость как обычно зависит от уровня харизмы. Могут и вообще с байком не пустить.

Ехать в горы в принципе можно на чём угодно, зависит от того, что ты хочешь там получить. Трейловых трасс мало, на ДХ и фрирайде лайтовый подвес можно серьёзно ушатать. Вел должен быть рабочим, без изысков, крепкие колёса, надёжная вилка, хорошо работающая и надёженые, мощные тормоза.
Из запчастей с собой нужно брать ВСЁ что можно увезти. Петух, переклюк, запасной ротор (я умудрился в чегете согнуть 203 ротор почти пополам), спицы, камеры, грязевую резину, тормозуху и т.д. обязательно инструмент. Если поезд или машина, это не проблема, если самолёт.... насчёт инструмента договориться, кто и что берёт, запчасти... подумать головой и взять самое необходимое..

в горах ломается всё, пофиг на марку и цену, в идеале с собой должен быть запасной байк.