Попасть на Алушта кап я пытался давно и несколько раз и всё почти-почти... но в итоге срывалось... и вот... длинные новогодние каникулы, загранпаспорт не сделан, в москве тоска... а 4 января 1й этап самой популярной украинской ДХ гонки. вывод?
Купили билеты, собрали шмотки и вперёд 🙂 (честно говоря я поначалу стремался, т.к. в начале декабря мне прооперировали коленку, но врач отпустил взяв обещание, что я не буду свысока дропать и сильно вкручивать 🙂 а те кто уже катались сказали, что трассы без жести) выехали из москвы 28 числа, 29 были в алуште. Долго рассказывать не буду, только факты. Плацкарт стоит примерно 1700р ехать от москвы сутки до симферополя и там ещё полтора часа на троллейбусе, от саратова ехать подольше, примерно 35 часов. В отличие от летне осеннего сезона, никаких проблем с жильём нет, цены невысокие, тока почти везде холодно, несмотря на отопление.. ну холодные у них дома.. тут уж. Можно заселиться как в частный сектор, так и в гостиницы, но частный сектор предпочтительней. Кушать можно во всевозможных столовках на набережной.. дёшево и вкусно 🙂 Вся поездка с билетами, проживанием, питание, бухлом, стартовыми взносами и прочим на 8 дней обошлась мне не более чем в 15 тысяч рублей. АХТУНГ! Обратные билеты бирите сразу, у хохлов они дороже и там процветает спикуляция.
Теперь к самому главному.. каталово.
Покататься прямо скажем есть где, в окрестностях Алушты с десяток трасс разной степени сложности (и не забываем, что недалеко и до ай-петри 😉), и у всех у них один единственный недостаток, чтобы 5 минут спуститься вниз, сначала нужно прокатиться на троллейбусе, а потом часок а то и поболее переть пешком в гору... зимой удовольствие ваще пипец..... зимой наверху в горах снег, внизу обычно всё сухо, трассы достаточно пологие и вполне проезжабельны на хардтейлах. Мамонтовая, трасса на которй проходила гонка одна из самых приятных по которым я катал, небольшой уклон. никакого расколбаса не считая нескольких каменных участков, много плавных скоростных поворотов, несколько трамплинов и 2 лайтовых дропа, максимум 1.8 метра наверное. Очень напомнила севастопольскую трассу, только в 2,5 раза длиннее. Поправка. Трасса лайтовая летосм, на 3й день катанья выпал снег и трасса до середины превратилась в каток.... ух... это было страшно 🙂
В среднем за день можно сделать 2 спуска по разным трассам и 3-4 по одной (мамонтовая протяжённостью 2.5 км, на тех что поменьше, можно и больше, но скучно 🙂).
Вот собственно и всё, новогодняя ночь мной была встречена в процессе починки разбитого за день до этого тормоза Авид Код... который кстати благополучно был починен и работает как надо с помощью пробки от баклашки 🙂
Если у кого будут какие вопросы, пишите, про проезд, жильё, снаряжение, какое лучше взять постараюсь ответить.
Фоточки мона глянуть тут
