Транс-Байкал 2011

основное - это гонка, раз гонка то не до красот..... а если есть желание покатадзе то и так можно, не обременяя собой остальных участников гонки- зачем в ней участвовать то тогда???

Я думаю, что есть и те кто хочет поучавствовать в гонке, а не занять место. Могу конечно и ошибаться. Даже поучавствовать в таком мероприятии, согласись, интересно.

Это да. Будет клёва и стоимость такая же как в Австрию съездить без велосипеда.🙂

Полностью согласна...Димми, уже начинает палку перегибать....Для меня мой велосипед-это релакс....а вкручивают пускай спортсмены....Я поеду на Трансс-Байкал, чтобы доказать себе, что я это смогу...и на природу посмотреть...Медали оставляю для Димми🙂

да уж... ну сюсюкайте дальше .... очередной сарбайкотухляк.

2 Kochevnik: а можно просто съездить на байкал и покататься там вне соревнований ))) ощущения почти те же, зато раза в 2 бюджетнее

Ну вот, опять хорошая идея гибнет за противостоянием философских приверженностей😀

Дим, сравню с тем, что поближе - на Медведицу тоже большинство едет совсем не за призами. Но это не значит, что надо останавливаться у каждого ларька и плестись 15км/ч.
Мое мнение - ехать на Байкал ради того, чтобы гоняться - просто глупо. Гонки есть ближе, дешевле и сложнее. Какой смысл так далеко ехать, если все равно кроме своего переднего колеса ничего не увидишь?
Но ехать именно на гонку - это стимул тренироваться, соответствующая атмосфера самой гонки, общение с "себе подобными"😉.

ЗЫ: В любом случае, подготовку к гонке и стремление к личным достижениям никто не отменял, матрасить на гонке тоже нелогично😉

Саш, я про то и писал... совершенно не против кругосветки вокруг Байкала, и даже за матрас... но я читаю слово гонка- и вот к ней надо готовится. а приехать туда и так просто крутить педальки-сие нонсенс, как и собственно так просто ехать БМ.

6500руб с человека (2011год-7000руб)
Пройти медицинское обследование (желательно в специализированном спортивном диспансере) и предоставить справку о допуске к спортивным мероприятиям. - ? рублей

В пакет входит:
- Доставка участника и велосипеда из Иркутска до места старта и обратно.
- Предоставление места на ночлег (кемпинг)
- Медицинское сопровождение
- Доставка вещей со старта до финиша.
- Обеспечение питания на трассе
- Предоставление питания (завтрак и ужин)
- Предоставление результатов после каждого этапа.
- Стартовый номер
- Футболка с логотипом «Транс-Байкал»
- Диплом всем финишировавшим
- Подсчет предварительных результатов соревнования
- Предоставление итоговых результатов.

Стартовый пакет зрителя – 6000 руб.
В пакет входит:
- Медицинское сопровождение
- Доставка вещей со старта до финиша
- Доставка зрителя с места старта до места финиша (Возможно без передвижения по трассе)
- Доставка зрителя от г. Иркутск до места старта и обратно.
- Предоставление питания (завтрак и ужин)
- Предоставление результатов после каждого этапа
- Предоставление места на ночлег (кемпинг или общая теплая комната)
- Футболка с логотипом Транс-Байкал
- Предоставление итоговых результатов.
(Перемещение зрителей по трассе во время гонки не запланировано. Зрители перемещаются со старта на финиш по основным асфальтированным дорогам. Организаторы оставляют за собой право перевозить зрителей в машинах сопровождения гонки в качестве исключения).

Категории участников:

М+М (Мужчина + Мужчина)

Ж+Ж ( Женщина + Женщина)

(Микс) Мужчина + Женщина.

Проезд на поезде где то 4800 в одну сторону с летними коэффициентами.

Питание - ? рублей
😀😀

каждый сам для себя определяет критерии "правильного-неправильного" и "глупо-как надо"....Не стоит всех под свои стандарты загонять....и не надо энтузиазм и стремление к авантюрам заливать и опошлять на самом старте....Это замечательно, когда человек к чему-то стремиться....а вы тут всех под свои стандарты пытаетесь запихать.... ЕХАТЬ НУЖНО....и не важно кто какие цели будет преследовать....главное, чтобы они (эти цели) были.
PS. Китайская мудрость: "Кто умеет, тот делает, а кто не умеет, тот учит друих как надо делать."
Извините за флуд, накипело

Если на Транс-байкал наберется группа, хотя бы чел. 10, можно будет попытаться решить вопрос с кормлением в поезде (как вас кормили, когда за границу ездили). Иначе просто очень дорого кушать в вагоне-ресторане

а сколько суток поезд идет до Иркутска?
2 Егор, а с собой в поезд еду взять не судьба?
Если все с деньгами сложится то я обязательно поеду!

Неделю, по моему ехать)))) Сумки колбасы копчёной хватит))))))

http://transport.marshruty.ru/Transports/Timetable.aspx?s=1&StartID=78581&FinishID=80210&ViaName=%u041D%u043E%u0432%u043E%u0441%u0438%u0431%u0438%u0440%u0441%u043A&ttypes=2&date=2212

какую неделю!!!! 3,5 дня из Сочи паровоз фигачит туда... неделю из Москвы до Владивостока!

Доширак рулит))) А что касается скорости так это просто вопрос подбора партнёра: Хочешь проехать быстро-chychka в команду, медленно-жену, подругу и тп) Кстати я бы тоже крепко про физуху подумал-перепад высот будет как во 2й день БМ 2010 и так 5 раз. Подготовка техники: пригодятся запасные покрышки, торм колодки цепь и тп. В общем если просто покататься хотите-то лучше на кумыску. На ТБ будет жесть.

Изменено: Konstruktor, 24 ноября 2010, 04:35

Серега, если с деньгами сложится у меня, поеду. Не важно сколько едит паровоз. Доширак рулит, от него еще за 7 дней никто не умирал. А если что с этой поездкой получится, вспоминать будем до конца жизни! Тем более Байкал, была моя мечта, просто съездить посмотреть. А так вдвойне интереснее. Димми опять начинает пургу гнать!

Димми, по моемому тебя никто не обзывал, и не надо про ТУХЛЯК! Ты опять перегибаешь палку!😠

Изменено: Kochevnik, 24 ноября 2010, 07:19

Аркан, пожалей его! подумай, ведь даже энерджайзер не вечен... при разрядке батареек начинают отказывать маленькие части механизма из-за недостатка электричества... несколько позже батарейка совсем садится...

Тут походу не Транс-Байкал обсуждают а войну между велосипедистами. В правом углу Сергей, Кочевник, Чучка VS Dimmy. Люди не перегибайте палку обсуждения. С уважением ко всем Egor1995😉