Суббота, with Chupis

Ну вот, теперь все можно разложить по полочкам 🙂

Может большинству это будет и неинтересно, но думаю некоторые все же полюбопытствуют.

Итак невзирая на волнение жены и отчаянное недовольство ребенка, который хотел поиграть с папой в субботу было решено все таки ехать. Колебания были серьезные т.к. никто так и не изъявил желания присоединиться, хотя и рассуждали о возможности поездки 🙂

Решил выехать как можно раньше, что бы не попадать в самую жару. Встал в половину четвертого и последний раз критично осмотрел свой вел после всех модернизаций - фото:
ссылка на изображение, размер: 371 кбайт, 1024 x 768 точек
В четыре выехал из дома (второй пентагон) и двинулся к точке старта не торопясь. Получилось стартовать одновременно с восходом солнца - фото:
ссылка на изображение, размер: 312 кбайт, 1024 x 768 точек
Самонадеянно решив, что моего наката (1650 км) вполне хватит для преодоления такого расстояния, рванул вперед, определив три основных пункта остановки - Радищево, Тепловка, Базарный Карабулак - фото:
ссылка на изображение, размер: 383 кбайт, 1024 x 768 точек
ссылка на изображение, размер: 378 кбайт, 1024 x 768 точек
ссылка на изображение, размер: 402 кбайт, 1024 x 768 точек
В принципе первая часть маршрута прошла легко и непринужденно. Я не ставил задачей показать какое то быстрое время, ехал в свое удовольствие. Ради интереса определения общего времени/времени в движении и общей средней скорости/средней скорости взял с собой телефон Nokia c Garmin. Получилось следующее:
Общее время - 4.57
Время в движении - 4.26
Общая средняя скорость - 18.0
Средняя скорость 20.0
Велекомпьютер показал время в движении - 4.24 и среднюю скорость - 20.4
Garmin/GPS Доверяю как то больше - фото:
ссылка на изображение, размер: 369 кбайт, 1024 x 768 точек
От развилки поехал к роднику, дабы отдохнуть и собраться с силами для обратной поездки - фото:
ссылка на изображение, размер: 343 кбайт, 1024 x 768 точек
А вот обратная дорога оказалась не такой радужной ... сказалась жуткая жара, отсутствие партнера с которым можно было бы меняться, да и собственно усталость. Потому не доезжая до Радищева в последнем подъеме потянул мышцу левой ноги. Причем так сильно, что доехав до колодца понял, что на сегодня на велосипеде не смогу проехать больше и метра.

Вот тут собственно и настал момент для удивления. Попытки поймать грузовую в течении 45 мин. не увенчались успехом. Потому пошел пешком катя своего верного друга рядом 🙂 И как же было неожиданно, когда спустя 40 мин. такой прогулки 🙂 вероятно увидев, что моя лунная походка слегка неестественно выглядит со стороны 🙂 машина которая перевозит ... кто бы мог подумать ... МОРОЖЕННОЕ остановилась и водитель сам предложил оказать помощь в виде транспортировки в Саратов. Машина оказалась с Балтая, а ребята в том числе и водитель молодые по 20-21 году. Подвезли не взяв денег и кормив всю дорогу мороженным 🙂 Правда мой несчастный велосипед пришлось разобрать - сняв оба колеса и подседельный штырь - т.к. как в собранном виде он категорически отказывался лезть в морозильное отделение 🙂 Еще раз большое спасибо этим замечательным людям пусть и столь молодым.

Постараюсь максимально быстро восстановиться и в следующий раз быть более подготовленным к этому расстоянию, которое я обязательно проеду.

Пусть каждый делает для себя выводы как и что стоит делать или не делать.

Итого в общем получилось, что я проехал всего 165 км вместо запланированных 200 км И самое обидное, что в плане физическом мог проехать 200 без особых усилий, но не повезло с ногой.

Все фото с поездки - http://picasaweb.google.ru/chupis.m/100710#

Изменено: chupis, 10 июля 2010, 19:57

По мимо всего что уже сказано, добавлю: Отличный отчет получился!

Но лучше наверное катать дальняки хоя бы 60/40 (грунт/асфальт) тем более на таком укомплектованном аппарате; посто уж очень асфальт нагревается,а использовать на полную его приимущества в скорости движения, а главное в плавности педалирования на 100% не получается. Ведь ехать приходится по обочине, на которой иногда есть пучение асфальта, а при попытке ваезжать на более гладкую часть шоссе, машины начинают сильно притерать. Зажимают даже группу из 4 человек, один же велосипедист и не воспринимается как препятствие которое следует объезжать.

А что бы ездить на шоссейнике, по моему личному мнению нужно быть очень смелым человеком + при ширине покрышек в 23мм координация наверное вообще космическая.

Изменено: --1--, 10 июля 2010, 23:01