Рама Forward 1100 12 года

Думаю человек интересуется, чувством целостности велосипеда на спуске, когда говорит о болтанке. Конечно сравнивать рамы отдельно не совсем верно, но некоторые рамы как бы "болтаются" может рулевой стакан чуточку деформаруется , а может еще чего, но контроль уже не тот, да и чувствуется все это дело не безопасно.

Напротив, хорошая рама, особенно карбоновая, чувствуется более цельной, контроль стабильный, ощущения не жесткости нет.

Рама форвард не выглядит особо "технологичной" просто легкая, дешёвая рама не более. Катит или нет? вопрос всегда субъективный, каждый человек это параметр оценивает по своему.

P.S. купить всегда можно, потом купишь другую если не понравиться и перекинешь все на новую. Только стакан у этой рамы не конический, но тут делу переходники помогут.

Списался с Андреем Нечаевым из VeloSaratov.ru. Договорились, что заеду к ним с "зимним" колесом на примерку, чтобы уж точно знать, влезет 2,35 в раму Forward 1100 2012 или нет.

Он так же обещал изучить вопрос возможности установки конусных вилок в обычные форвардовские рулевые с интегрированной колонкой с помощью Nukeproof Warhead 44IETS Headset.

Если кому интересно, то резина 2,35 в рамы Forward 1100 входит с запасом.

Все, кто ездит на аваланчах, можете проапгрейдить свои табуретки пока рамы не закончились🙂

У меня в зимний Giant 2.35 на Мавиковых 521 ободьях тоже с таким приличным запасом лезут, даже если воздуха в них помаксимуму загнать, особенно, когда этот воздух заполняет 350 грамовые даунхильные камеры.😀

. А чтобы голову не забивать размерностью подсидельной трубы - продаются переходники в оную. У меня как раз остался 27.2 подсидел там, где по идее, должен стоять 30,9. Стоят рублей 300 или дешевле. Работают как положено.

Уже заказал себе))) 27,2 и легче и мягче🙂

hardy, а чем она объективно лучше оловянча? Или субъективно.

Она легче примерно на пол кило. В нее влазит широкая резина (для зимы это важно). И самое главное, у нее правильная гоночная геометрия.

Да че говорить, на ней даже Алексей Прохоров раньше ездил.🙂

Спасибо за разъяснение! Сам владею Ava 2.0, т.к. тупо пришел в триал и купил со скидкой. Думал буду просто кататься раз в месяц. Но не тут то было - затянуло. Единственное, что удручает - это что резину широкую не поставишь (для зимы). Что туда влезет максимально? А в целом, когда пойму какой вел мне нужен, тогда и куплю что-то стоящее.

Пардоньте за оффтоп.

Ага, и избавился от неё довольно быстро )

26 у спортсменов не модные сейчас. Им же приходится продвигать, что маркетолог прописал))) Поэтому и из продажи двадцатьшестые исчезли. Ченить приличное можно купить только на 27,5 или 29.

А мне на маленьких колесах больше нравится кататься. Тем более, что я люблю широкую резину, а это уже почти 27.

Приемистость, управляемость, вес, жесткость, по всем этим параметрам аналогичные байки с большими колесами уступают.

Вот я и подзапасся любимыми "железками" пока еще чета осталось с прошлых лет. И цены на эти остатки очень вкусные🙂

Кстати, трансмиссия мне тоже больше 3-9 нравится🙂

В Аваланч при правильном зонтике и не сильно широком ободе, если качать не до усрачки - 2.35 влезет. Там в районе кареточного узла места для покрышки 7см. Возможно придётся "не правильно" поставить передний переклюк, настроив его потом правильно.

А 2.1 АйсСпикеры зайдут со свистом.(Которые я, кстати, чуть позже буду продавать. В отличном состоянии и в "кучерявой" версии PRO😀)

А стало быть весь такой наикрутейший форвард в 27 и 29 ничего не делает? Или Прохоров сейчас на 27,5 форварде ездит?

Я не понял по какому поводу ирония в вопросе. Или мне показалось?

Сейчас проблема заменить 26 раму на приличную новую. Под 26 колеса спортивные рамы уже не делают. Например, Giant XTC 2014г. идет под колеса 27.5, весит 1.6 и это при цене в 24 225 руб.

Но есть во всем этом и плюс. Пока старые запасы не закончились и цены на них низкие, то апгрейд (замена рамы, вилки, колес) получается выгоднее покупки нового вела.

Прохоров на 3 этапе Кубка вкручивал на карбоновом Format 1920. Тут уже совсем другой вес 1.06 кг. но и цена почти в пять раз больше за раму по сравнению с Forward 1100. Непонятно только почему Giant за свою алюминиевую, тяжеленную XTC столько бабла хочет😀

Я manitou marvel pro на чайнике за 203 бакса взял. Сегодня принесли (вес 1556).

А SID на дисконте чета примерно за 8500р. заказал.

Это Алексей Прохоров со своим карбоновым байком🙂

Изменено: hardy, 15 июля 2014, 13:51

Меня в личке попросили: "подсказать насчет целесообразности замены рамы Аваланче 2.0 на Форвард 1100"

Отвечу тут:

Если сам не знаешь, то лучше все оставить как есть.

Или пойти в магазин и спросить сколько будет стоить замена рамы с их работой. И тут уже смотреть, цена устроит или нет.

Спортивная рама может показаться неудобной. Но в магазине продают велы на таких рамах, т. ч. есть возможность попробовать.

В случае замены, старую раму аваланча рубля за 2-3 я думаю удастся продать.

Но учти рама 1100 12 года идет без рулевой. У них есть в наличии 1100 13г., даже более красивая, с рулевой и запасным петухом, но уже за 7т.р.

И есть более короткая за 6т.р. с конической рулевой. Сходи посмотри...

Менять только раму не очень интересно, желательно и вилку получше поставить: Manitou Minute Pro Forks - Tapered Steerer 2013 $212.49.

или

Manitou Marvel Expert Forks - QR - 9mm - Tapered 2012 $230.49

но к ним придется еще и рулевую докупать: Nukeproof Warhead 44IETS Headset $53.99.

Пишут, что для обычных интегрированных подходит, но я еще не пробовал. Возможно придется подтачивать, т. к. посадочное место слишком высокое.

----------------------------------------------------

Если хочется максимально просто и не заморачиваться, то два варианта:

1) менять только раму на 1100 13г.

2) менять вилку на любую, из вышеуказанных вилок, и раму на Forward 1200 2013.

Возможно есть аналогичные варианты и с другими брендами, но мне чета на глаза не попались.

=================================

А я попробую коническую вилку загнать в 1100. Потом отпишусь, что из этого получится. Но это не скоро будет...

Изменено: hardy, 15 июля 2014, 19:28

Как то так🙂

Конусная вилка в классической раме.
hardy присоединил изображение:изображение:

[img]../forum/attachments/2014-07-21_1950292.jpg[/img]

после моего 17.2 килограммового фр-ого байка,просто пушинка,я доволен,можно уменьшить вес,заменив педали(те что на нем стоят аж 520 кг весят),вилку,обода со временем

Я уже поменял педали и руль пошире поставил,весы показали 13.9 кг,уже 100 грамм выиграл)