Что посоветуете взять?

мдя уж m@x, человек в горки хочет забираться быстро, и вел полегче из за этого выбирает, а ты ему двухсосисы предлогаешь.

Wjacheslav прислушайся к совету FARGUSа и бери че нить из этого

учимся кататься...

Да FARGUS дал много информации, обязательно прислушаюсь.

нужен однозначно одноподвес, здесь меня не сбить, сомневался только при покупке первого вела.

стиль катания кросс-кантри, местами где то и ни себе вел. потаскать придется, (не все же мне на нем ехать😉)

Асфальта мало относительно будет, но и без него конечно не обойтись.

На самооценку наплевать, а качественные вещи люблю, и они выгоднее в итоге (не только по деньгам).

Информации уже получил много, если еще кто, что подскажет, всем спасибо! 🙂

Кто это написал, и на каких основаниях говоришь? Карратек это в основном покатушечный байк, у нас в Саратове таких очень немного. Я сам пробывал на таком ездить и мой товарищ Лёша Прохоров тоже.. впечатления не особо... Зря так боготворишь эту раму, пока ни разу не попробовал сам на ней прокатиться...

Хорошие байковские бренды тем отличаются, что они делают топовые гоночные модели кк байков. Это:

Giant, Orbea, Trek, Scott, Colnago, Merida, Specialized, Cannondale к примеру...

Такие, как GT и Corratec не имеют линейки топовых гоночных байков(рассматриваем именно кросс-кантри), а имеют лишь по одной модели, и это уже говорит о многом, что именно на гонку они не настолько заточены а скорее на покатушки в принципе.

<<Кликайте и вам откликнутся...>>

Изменено: FARGUS, 31 июля 2009, 11:53

Дык он про гонки и не говорил вроде... А Заскар разве для гонок?

А на счет Апхила-скажем так, про другие велы я этого не слышал, а это уже о чем то да говорит...

Люблю причинять добро!

Это говорит только о том, что ты очень мало слышал о велосипедах. Кто то один раз на Веломании написал эти слова, для того чтобы продать вел. (кстати, на велокомпьютерах с Сенного окружность колеса то хоть выставляется?) По теме: Орбея Ланца или Трек 8500....имхо.

ДА. Заскар именно чисто гоночный байк, насколько GT его смогли слепить. Возможно, что геометрия его менее удобна для комфортного катания.

А по-поводу апхилла и супербоу - посмотри, на каких байках выигрывают этапы кубка мира по кросс-кантри, уверен, что супербоу там не будет... Чемпионат мира выигрывали на Орбее Альме...

<<Кликайте и вам откликнутся...>>

Изменено: Dark Night Rider, 31 июля 2009, 19:38

Изменено: Dark Night Rider, 31 июля 2009, 19:35

Если человку нужна рама, то он её и из Европпы достанет в крайнем случае из Москвы закажет.

Сам подумай, нужно ли в каждом городе иметь больших диллеров, если можно многие из этих рам заказать через интернет. Стоит ли, к примеру, появиться в нашем городе такому бренду, как Colnago, который не имеет линейки бюджетных байков в принципе и занимается только хорошими гоночными байками? кто их будет покупать? только гонщики у нас всего 2 байка Colnago в Саратове и оба у зимних триатлонистов...

Scott и Trek - американские бренды, треки в Саратове тоже имеются, но продают только бюджетные модели ибо везти сюда гоночные невыгодно - не найдёшь покупателя...

Giant, Orbea и Merida у нас в Саратове уже являются распространёнными байками - если очень хочется, то можно достать и гоночную модель, а бюджетные продаются открыто..

В Триале же мы имеем только Jamis, GT, Norco, Mongoose, Corratek о которых надо писать отдельно.

Это лишний раз доказывает, что топовые гоночные модели они не возят в Россию... в катологе лишь одна модель Revolution Race, которая вряд ли появится в Саратове.

НО Среди вышеперечисленных достижений среди перечисленных достижений только веломарофоны и велотрек 6 лет назад последние - нету Кросс-кантри или гонок в гору. А по поводу равнины - это не показатель рамы, тут всё зависит от силы гонца, за которым ехал, кто же был этот гонец? В Саратове таких рам немного и сильных гонцов на таких рамах ещё меньше вроде всего 2 и только один из них неплохо поддерживает форму, ни Никонов Денис это был?

<<Кликайте и вам откликнутся...>>

Изменено: FARGUS, 31 июля 2009, 20:02

немного не по теме, сори за ОФФТОП, Feos - на компах с сенного окружгость выставляется, сегодня сам в этом убедился

учимся кататься...

Dark Night Rider, хорошая цитата из описалова на Триал-Спорте... Давайте ка напишем про достижения команды Орбеи и сравним рейтинг по UCI Cross Country Olympic с Корратеком,а? И где будет Корратек? На каком месте?

AL9X2008, спасибо за инфу, раньше компы с Сенного даже не заикались о длине окружности.

Изменено: Feos, 31 июля 2009, 19:59

Про раму Corratec Superbow Titan некоторые велосипедисты говрят что это как миф, то есть фиг найдёшь. Вот она точно офигенная, в нете про неё говорят.

По теме: Закажи какой нибудь Giant XTC'шный? Никто тебе про него плохого нескажет, http://www.velosklad.ru/catalog/models/4330.htmlвот такой например. Про него я слышал что тоже как бы в горку катит.

Мериды тоже неплохие, на памяти Тётушкина на ней вроде рекорд поставли, там 500-ая TFS'ка. А вот гоночная получше конешно будетhttp://www.velosklad.ru/catalog/models/3769.html

А комп дешёвый у меня был, работал нормально, диаметр колёс выставлялся, только при падении крепление сломал, а потом его потерял, кайфалом новый покупать, но с ним впринципе удобно было, плохого ничего нескажу.

Тяжело в учении, дальше что-то тоже нелегко...

Изменено: SkiSport, 31 июля 2009, 20:20

для сведения: веломарафон - это и есть кросс-кантри стиль езды в том числе в гору и под гору, а марафон - потому что на большие дистанции (по 600км) на несколько дней. Что касается трассы... Ссади чемпиона с Орбеи на что угодно и Орбея останется не у дел. Тут чемпионат на самом деле выиграли рекламщики и маркетологи. Чемпионат по раскрутке.

Изменено: Dark Night Rider, 31 июля 2009, 20:25

Ну вот, а говорите ни фига на СуперБоу не выигрывали... Выигрывали! И ещё как!

Люблю причинять добро!

В данном случае говорим не про стиль, марофон и кросс-кантри 2 огромные разницы, если сам участвовал, то поймёшь... а языком чесать любой может... Марофон много народу на чемпионатах едут на подвесах.

Тоже не прав, при пересаживании на другой байк надо очень долго к нему привыкать, до того момента пока можно будет ездить с преждней силой, и не факт, что рама так поедет, как предидущий бренд... и вобще, почему если карратек так хорош, то лучшие гонцы себе сами его не выбирают, как спонсора?

<<Кликайте и вам откликнутся...>>

К чему все эти споры? У нас в городе человек 10 считающие себя спортсменами, а настоящих спортсменов еще меньше...

Брать нужно ту модель на которой удобнее и интереснее будет катацца. Но эт фсе сугубо индивидуально, тут только самому решать. Единственное что имеет смысл обсуждать это навес, чтоб был сбалансирован и без брака. А по раме только соответствие стилю катания.

+1. Харе спорить!

Люблю причинять добро!