7701 - 264 гр. 🙂
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/xtr/product.-code-CN-7701.-type-cn_mountain.html
покажи мне плиз, где написано 264гр?
Изменено: Feos, 8 июля 2010, 19:59
Feos написал(а):
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/xtr/product.-code-CN-7701.-type-cn_mountain.html
покажи мне плиз, где написано 264гр?
Ну во первых, справедливости ради на сайте указана цепь со 116 линками и она весит 304 гр.
У меня изначально цепь со 114 линками и она весила до обрезания 🙂 288 гр. Фото:
ссылка на изображение, размер: 156 кбайт, 576 x 768 точек
Во вторых, каюсь ввел в заблуждение 264 гр. она конечно весит в укороченном варианте. Было откинуто еще 5 линков. Фото:
ссылка на изображение, размер: 185 кбайт, 576 x 768 точек
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 20:55
Feos написал(а):
Я совсем не отрицаю того, что если есть возможность купить топовую жлыгу-то надо покупать. Но вот цепи..это,пардон, маркетинговый ход. У них даже вроде вес одинаковый, у 53,73 и упомянутой тобой 7701.
munan, я честно говоря, тоже не понял, при чем тут Барвиха.
Я даже больше скажу, совершенно не понял при чем тут школьник с хреновым металлом, который делает цепи ходящие в разы больше чем цепи XTR. Кто этот гениальный юноша 🙂
chupis написал(а):
Ну во первых, справедливости ради на сайте указана цепь со 116 линками и она весит 304 гр.
У меня изначально цепь со 114 линками и она весила до обрезания 🙂 288 гр. Фото:
ссылка на изображение, размер: 156 кбайт, 576 x 768 точек
Во вторых, каюсь ввел в заблуждение 264 гр. она конечно весит в укороченном варианте. Было откинуто еще 5 линков. Фото:
Как всё забавно))) Из 304 грамм вычитаем 288, получаем вес двух линков, равный 16 граммам. После этого режем еще пять линков, каждый по 8 грамм, теряем всего 24 грамма. Не постигаю пока этого волшебства. Ну да ладно...лишь бы нравилось)
Про Школьнег...а хз))В детстве же ни у кого не возникало даже мысли о смене цепи.
Изменено: Feos, 8 июля 2010, 21:08
Я не усну теперь никогда😮..я на втором фото насчитал 105 звеньев.
Админы, закройте тему плиз🙂
Изменено: Feos, 8 июля 2010, 21:17
Feos написал(а):
Как всё забавно))) Из 304 грамм вычитаем 288, получаем вес двух линков, равный 16 граммам. После этого режем еще пять линков, каждый по 8 грамм, теряем всего 24 грамма. Не постигаю пока этого волшебства. Ну да ладно...лишь бы нравилось)
Про Школьнег...а хз))В детстве же ни у кого не возникало даже мысли о смене цепи.
Объяснение проще до нельзя 🙂
Кто сказал что цепь в 116 линков весит 304 гр. На сайте написано, но это не есть истина, надеюсь тут нет места спору - производители очень часто указывают не реальный вес.
Специально отдельно взвесил один линк - получилось 5 гр. Я убрал 5 линков - 5Х5=25 🙂 Идем далее - 288 гр. - 25 гр. - получается 263 гр. Ошибку в 1 гр. оставим на совести весов 🙂
Фото:
ссылка на изображение, размер: 146 кбайт, 576 x 768 точек
p.s. Специально для неспящих - сейчас пересчитаю пины, не вопрос. А так же для выяснения истины взвесим по возможности завтра у Dimmy 114 линковую новую цепь.
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 21:21
Изменено: Feos, 8 июля 2010, 21:23
Отчего же. Взвешивая переклюки, манетки, кассету, систему, каретку - благо все покупалось по отдельности и имелась возможность все взвесить, цифры в итоге несколько другие чем указаны на официальном сайте ...
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 21:25
Повторюсь с чего начал 🙂
Прочитав все вышеизложенное и учитывая, что экстремально я не катаю остановился на следующем варианте:
1. Очистка жесткой щеткой
2. Снимаю цепь и прохожусь по ней WD-40, оставляю в таком состоянии в банке на 15-20 мин.
3. После тщательной протирки заливаю в банку Бензин "Галоша", небольшой процесс перемешивания - 3-5 мин. и оставляю на 25-30 мин.
4. Протираю тряпочкой оставляю полностью просохнуть.
5. Смазываю каждый пин смазкой Dry Lube.
Может конечно и не вариант типа чистки ультразвуком (самая дешевая ванна к стати упомянутая выше стоит 7000), но цепь чистится очень прилично.
🙂
Я не могу. На фотке же ясно видно - я как новичек может попутал терминологию - взвешено 2 линка. Т.е. один линк получается 2,5 гр. 105 линков умножить на 2,5 = 262,5 гр.
Фото: ссылка на изображение, размер: 146 кбайт, 576 x 768 точек
Люди оставьте в покое точность моих весов. Хромает она на несколько грамм 🙂
p.s. Эк Вас торкнуло на тему веса 🙂
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 21:42
Они достаточно точные. Получается если взвесить и умножить на 105 линков - 262,5 гр. А если все цепь целиком взвесить - 264 гр. Ошибка 1,5 гр. 🙂
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 21:44
Не верю, и все тут!):p
Из личного опыта - KMC X9 за завышенную (имхо) для этой цепи цену умерла у меня за 1 тыс км
Срам 951 или вообще деор\лх проходили гораздо больше
Изменено: Susanin, 8 июля 2010, 21:46
Susanin написал(а):
Не верю, и все тут!):p
Из личного опыта - KMC X9 за завышенную (имхо) для этой цепи цену умерла у меня за 1 тыс км
Срам 951 или вообще деор\лх проходили гораздо больше
Умерла - это не критерий. У меня критерий калибр от Rohloff.
p.s. чуточку внимательнее - я писал про то что сменил три цепи KMC Z-9900, а не X9 🙂 Как раз и призываю покупать KMC X9.99
p.s. и уж если еще внимательнее 🙂 я написал - На 1000 сменил одну цепь 7701 Хотя износ у нее минимален - замер делал калибром Rohloff Caliber 2 - А 0,075 мм - даже не проскальзывает, не говоря уже о S 0.1 мм
Ключевое слово - ИЗНОС МИНИМАЛЕН 🙂
Можешь это назвать как хочешь, просто решил каждую 1000 менять цепь - вот и все.
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 21:53
Как только попадется в руки 116 линковая цепь - взвешу на этих же весах и тебе персонально отпишусь 🙂
Цепь действительно тщательно вымытая по тем 4 пунктам, что описал выше 🙂
Изменено: Feos, 9 июля 2010, 03:57
