В чем разница в колодках?

На чайнике есть несколько вариантов колодок для механики Avid BB5

Avid Pads Avid - BB5 От 17.49 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15264
Nuke Proof Avid BB5 Pads От 10.49 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42169
Clarks Avid BB5 Disc Brake Pads От 5.24 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47528

В чем разница, кроме очевидно цены? Может в качестве, бренде, износостойкости и т.п. ?
И какие все-таки лучше брать?

Изменено: chpv, 13 апреля 2011, 07:10

Акромя тебя никто не узнает истину, ибо условия эксплуатации у всех разные как и ТТХ самого юзера. А раз возник такой вопрос бери кларксы оне самыя дешевыя.

Dimmy спасибо за ответ, но ровным счетом ты ничего не сказал.

Конкретизирую вопрос.
Имеем 3 одинаковых байка которыми управляют три клона одного человека, и едут по одному и тому же маршуруту в одинаковых условиях. Разница только в установленных колодках.
Внимание, Вопрос знатокам:
Какие проживут дольше? Будет ли разница в торможении?
Какие ещё могут быть отличия?

Dimmy, если советуешь кларксы то чем они лучше (кроме цены) или хуже других.

Вот уже правильно поставленный вопрос. В случае 3-х клонов фирменные колодки проживут дольше- сие однозначно.
Иначе за счет чего можно удешевить стоимость? только качество-вариантов то больше нет.

Я Clarks поставил взамен убитых, пока в них не ездил, но на вид качественные. Не вижу смысла переплачивать за колодки, если ездить без экстрима.

Износостойкость не единственный параметр качества. Есть еще коэффициент трения, и его температурная зависимость (лучше чтобы снижение этого параметра было меньше с увеличением температуры).
Плюс опять же, слишком агрессивные колодки (которые вообще не стираются) могут легко убить диски. Что в этом хорошего?
Имхо не всё так однозначно. Поэтому для первого раза надо брать дешевые - не устроят чем-то, тогда уже можно выбирать из более дорогих, искать отзывы, и тп.

Изменено: vb-, 13 апреля 2011, 07:40

Вов, в правильно поставленной задаче напысано - 3 клона.
соответственно эксперимент чистый.

В чистом эксперименте присутствуют не чистые колодки, у одних одни параметры лучше, у других другие, и совершенно не факт что те которые дороже будут по всем параметрам лучше для среднего велосипедиста.
Простой пример. Многие производители выпускают колодки с отметкой Green, и такие же с отметкой Red/Gold. Обычно первые больше подходят для спокойной езды (хорошо работают в нормальном состоянии, меньше убивают диск), вторые - для экстремальной (при перегреве тормозов, при резких торможениях, и тп, но могут быстрее убить диск). При этом у вторых обычно ниже коэф. трения ниже до определенных температур. Получается что red/gold для простого покатушечника (не гонщика, не даунхильщика, и тд) хуже (если не считать единственным параметром качества - износостойкость), а цена - выше.

Изменено: vb-, 13 апреля 2011, 08:02

Вов, по приведённым ссылкам никаких маркировок (Green Red/Cold) не узрил, несчитая того что в описании на самые дешевые увидел органика (кстати кроме органики у нас есть ещё и мателл и что можно сказать о органика vs. мателл (какие ещё типы есть кроме органики и металл).
Вот нашел небольшую статью про эти два типа http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=48567.

Вов, т.е. ты советуешь взять самые дешевые, покататься, посмотреть, что да как.
По опыту знаю что от перегрева мои тормызные колодки вообще перестают держать и даже при сильном выжеме тормозной ручки колесо можно прокрутить рукой.

На сколько сильна деградация колодок при перегреве?

У меня одни неродные колодки прожили вдвое больше родных, при более жесткой эксплуатации(в дождь чаще попадал). Другие неродные стерлись чуть быстрее фирменных, но мощность торможения была выше. Перегревать не пробовал.
Так что цена - не признак качества. Хотя соглашусь, что любые неродные колодки - лотерея, ибо не факт, что тестировались.

Кстати, родные авидовские мне не понравились. Хотя работают стабильнее, чем левые.

Я так понял были дешевые у тебя, Hardy, органические колодки. В металлических там просто плавиться нечему.
Вот интересно как ведут себя на перегреве органика и металл.

Ещё увстретил в одном из обсуджений органических и металлически тормозов такой критерий как вес байкера. Идея заключалась в том что если вес байкера больше среднего (хотя непонятно что они подразумевают по средним весом для байкера, например у мебя 85 < ), то лучше ставить металл.

Непонравились по качеству торможения?

Кто-нибудь пробовал керамические колодки?

органика мягче тормозит, но меньше сносит дист, синтетика соответсвенно наоборот, ну и полусинтетика понятн какая.
Не буду рассказывать где юзеры в Саратове берут самые дешевые компоненты, но по их же словам после 60 км бывало колодки умирали.
И опять же возникает следующий факт, есть юзеры которые дальше Кумыски не катают, соответсвенно, ну сточились колодки- приехал и поменял, а вот если ты в ... ну далеко от мастерской то ???.. делайте вывод сами.

Да, альтернативные тормозили чуть получше. Полусинтетика.
Не знаю, где берут самые дешевые, заказывал на небезызвестном китайском сайте🙂 Купленые в небезызвестном же магазине колодки Ashima показали себя наипаршивейше.

вот интересный сайтик нашел про колодки для мотоциклов, но думаю и нам пойдет))

Там и представил ситуацию. Катался-катался юзер на колодках. Проехал тыщи 2-3, износ ни одного мм. Потом решил отправиться подальше. И там в ***нях, за 100 км пробега они в ноль ушли))) Так не бывает.
Да и потом, колодки такая вещь, которую на замену хорошо бы иметь запас, если не в рюкзаке, то хотя бы дома.

Тот же вопрос по поводу синтетики и полусинтетики интересует и меня.

лень было переключаца на англицку раскладку и писать синтеред и семисинтеред, типов колодок всего 3 .... итак понятн. Заводские наборы всегда идут полусинтеред как среднее, а уж пользователь дальше сам выбирает чего ему нать.

кларксы стоят копейки, купил 3 ведра и тести на свое здоровье... проблема выеденого коки не стоит.

Спасибо.

Про велосипедные дисковые колодки ничего вообще не знаю, но когда покупали колодки на авто классику, то выбирали из тех в которых была медная стружка, а не обычная металлическая..... типа лучше тормозят и визжат меньше..... на авидах смотрю как раз медная точно есть