Цепь!!!

Народ! Расскажите, как цепь натягивается? А то вел новый, не охота сразу лезть в него неумело

Стас, да не переживай, он новый, пока не залезешь 🙂 Кстати, а зачем ее натягивать, она же постоянно подтягивается.

У меня вроде болтается сильно, или она должна по умолчанию на небольших кочках стучать по раме?

Realsystem, для того и продают на заднее перо хреновинку, что бы не стучала об него цепь. Хотя кто купил ее, говорят проще матерчатой изолентой обмотать.

Never, ты хочешь сказать, натягивать её ваще не нужно?

Realsystem, ну как... она сама натягивается... если все исправно, то нет, а вы вроде совсем не давно взяли, так что должно быть все ОК.

Realsystem, цепь уже меняли? если она так с самого начала и была - значит так и надо. цепь не должна быть натянута, чтобы была возможность перескакивать с одной звездочки на другую при переключении передачи.

вел новый, ничо не меняли, всё понятно, надо просто намотать на перья чо нить помягче

ну да, просто чтобы цепью не разбивать краску.

Шину старую примотай 🙂

спасибо всем за советы

на старом веле у меня была сюда стяжками прикреплена покрышка, а на этом купил защиту пера...отдельно около 200р стоит в Триале.

Medar, из какого она материала?

сверхтолстый неопрен...очень легкий материал типа прочной губки

о! нашёл кусок шланга(обрезок остался после обтягивания руля), как раз подойдёт 😉)

ты надеюсь не у байка руль шлангом обтянул?

да нет, тот мой для компа, самодельный 😉)

По поводу цепи у меня такой вопрос: Можно ли перед смазкой мыть цепь бензином? Один мой товарищ, тоже велосепедист, однажды застал меня за этим занятием и мягко говоря, раскритиковал, дескоть, от бензина цепь портится, чем ввел меня в крайнее смятение... о как!

...MArt...а ты саляркой =) и саму цепь не смазывают меня так учили ..

2MArt: Мой ее чем хочешь - бензином, соляркой, фэйри. Что ты хочешь отмыть? Если предыдущую смазку - то смысла нет. Если грязь, налипшую на старую смазку - то тебе предстоит неслабо потрудиться даже при наличии специальной машинки - но оно того стОит.
ВАЖНО после мытья ВЫСУШИТЬ цепь, чем бы ты ее не мыл, и в этом смысле бензин очень хорош, т.к. быстро испаряется. А вот ПОСЛЕ СУШКИ нужно обязательно СМАЗАТЬ цепь. Смазка невысушенной цепи - бессмысленное и вредное занятие.
Перепробовал разные смазки для цепи и убедился - специальные смазки - не разводка, как хотелось думать вначале 🙂
Пробовал
1) спецсмазка Rohloff - нормально, в походных условиях (т.е. под нагрузкой) хватает километров на 150-200
3) проникающая смазка с тефлоном и преобразователем ржавчины - неплохо отмывает цепь, преобразует ржавчину, но совершенно нестойкая и не дай бог дождь - смывается в миг. Может быть, имеет смысл как промежуточная очистка цепи между смазками.
2) бытовое машинное масло - даже без нагрузки испаряется за 30-40 км. При этом неплохо отмывает цепь.
3) качественное трансмиссионное масло 75W-80, вязкое, долго не стекает с железки, создает хорошую пленку - хватает на 60-70 км, грязи на себя набирает жуткое количество
4) качественное синтетическое моторное масло 5W-40 - эффект такой же, как и с бытовым машинным, но много собирает грязи.

Решил прекратить эксперименты и вернуться к Rohloff'у.