Перейти к содержимому

Матрас vs Нематрас

Аватар Happy
В ласинах обтягивающих катаются в пелотоне друг за другом, друг другу в попы смотрят😀😀😀 и ещё вроде ноги бреют для лучшей аэродинамики😀😀😀

Изменено: Happy, 23 июня 2010, 09:22

Аватар Cornix

Влезу еще раз. Во-первых, +1 к Dim.
Во-вторых, (извиняюсь, если ошибся, но к сведению) проглядывается мысль "научите меня", что другими словами обозначает "сделайте мне так, чтобы я стал ездить лучше".

Все остальное в этой теме уже сказали: надо ездить регулярно, наращивая свой темп.
Повторюсь, считаю, что поездка с более сильными спортсменами является хорошим стимулом для роста тренированности. Злоупотреблять не стоит, но улучшение подготовки происходит именно при восстановлении после усталости. Если нагрузка маленькая и не устал - улучшений будет мало. И тут неважно, ездил ты час на скоростях 25-30, или со скоростью 15 в течение 6 часов. Важно сколько сил на это было затрачено в итоге.

А разделение, тем более противопоставление, весьма условно🙂 Я себя лосем не считаю, а некоторые обзывают😎 И ездить на пределе я очень не люблю, в отличие от спортсменов.
И еще о тренировках: будучи два года назад существенно менее подготовленным, принципиально поднимался на кумыску по достаточно продолжительному и местами сложному технически подъему, пытаясь проехать его весь без остановок. К концу сезона ездил в него легко и непринужденно, хотя вначале вообще недоезжал

2munan: а denko вовсе не лось, просто катает много😉

ЗЫ: Вся техника езды на горном велосипеде описана в книге Брайан Лопез, Ли Маккормак "Мастерство езды на маунтинбайке". Точнее будут только конкретные советы, но от них будет польза тогда, когда усвоишь основы😎

Аватар munan

Cornix написал(а):

ЗЫ: Вся техника езды на горном велосипеде описана в книге Брайан Лопез, Ли Маккормак "Мастерство езды на маунтинбайке". Точнее будут только конкретные советы, но от них будет польза тогда, когда усвоишь основы😎

Вот тоже дельный совет, полез искать книгу😀 И просьба была не научите, а подскажите....есть же маленькие но важные секреты, позволяющие немного облегчить жизнь велосипедисту????
Аватар Happy
Совет: Катайся на медленных катушках, там девчонок всегда больше😀
Или ты себе уже лосины обтягивающие присмотрел?😀
Мне лично вкатываться надо медленно - полчаса - час ( особенно на "очень далеко" ). Пока свежий - соблазн рвать, но потом кранты и войти и ритм не получается. А когда постепенно разогнал организм очень легко ловишь свой ритм и удивляешь сам себя. Тогда переборщить трудно всё хорошо чувствуется. Думаю - так у всех.

Изменено: Boroda, 23 июня 2010, 21:04

Аватар munan
2 Hardy вот это точно непонятно, из всех предложений Не бредом показалось только про Витьку, уж извини за несдержанность
Ну ладно про ларек прикольно тоже🙂
Я и не говорю, что Лоси не люди, в любом спорте спортсмены со стажем и опытом редко поддерживают новичков (в компьютерном сленге Чайников) я и пытаюсь (хотя наверное бестолку) это исправить. Кстати у любого спортсмена, как и начинающего так и опытного есть ТРЕНЕР

Изменено: munan, 23 июня 2010, 18:26

Аватар balrog
Cornix написал(а):
будучи два года назад существенно менее подготовленным, принципиально поднимался на кумыску по достаточно продолжительному и местами сложному технически подъему, пытаясь проехать его весь без остановок. К концу сезона ездил в него легко и непринужденно, хотя вначале вообще недоезжал

со мной так же получилось (только не специально), ездил часто на дачу в трещиху (там подъемы по сравнению с кумыской вообще ни о чем, но мне тогда хватало) потом заметил что они стали проходится гораздо легче. Получается надо чаще тренироваться но только не до осложнений. Подозреваю что в "Мастерство езды на маунтинбайке" написано как тренироваться правильно.
munan, Hardy правильно говорит про "в лёгкую" и "на пределе". Заводи блокнот или запоминай - и станешь в итоге тренером. 😉
Аватар munan
Цитата из книги Практика- это необязательно путь к совершенству. Практика это путь к стабильности. (тем кто говорил, тренировки тренировки и тренировки)
munan, ты сам то к какой специфике тяготеешь? Ну например какой формат предпочитаешь? Ну там - 1х150-200, 3х100, 2х6х50. Задай какойнть вопрос конкретный чё интересует, а то людям трудно отвечать и тянет похохмить. 🙂
Аватар munan
первые два понял а что такое 2х6х50
Как влегкую кататься и устаешь как портовой грузчик, на пределе гоняешь подьем сил и быстрей восстановление? непонятно.....я 13 лет назад проплывал 5*50 умирал потом, 1*300 легко

Изменено: munan, 23 июня 2010, 19:25

За два дня шесть кусков по 50 км. (два обеда в день) 🙂 Я ж говорю - тянет похохмить. Не сердись. 😀 Внимательный!
Аватар Dim
Boroda написал(а):
А я вот, лох как раз в самих понятиях. Просветите чайника. Где кончается не... и начинается ... Сомневаюсь что есть четкая граница. И есть разные специализации. Горняк на равнине в ...опе, а в горах сходят лоси которые на треке каретки отламывают. Я лет пять назад заезжал на Ай Петри (высота 1100м длина подъёма 22км) за 1:20 это чем считается? Пять лет не ездил и сейчас карабкался бы часа два с половиной - это что было бы? munan, классная тема! Тока я тебя умоляю - не надо их умолять! 😉

Не слабо! У меня только за 1:40 на Ай Петри со стороны Ялты получилось заехать.🙁

Аватар Dim
munan написал(а):
Цитата из книги Практика- это необязательно путь к совершенству. Практика это путь к стабильности. (тем кто говорил, тренировки тренировки и тренировки)

А кто спорит с этим утверждением?

munan, а хрен его знает, но - еду по месту по делам накатаю 10-15км часа за два - падаю, а когда приезжаю из похода дальнего - бросаю бэг и еду кататься или песок возить. Dim, я же там жил и ездил постоянно, знал подъем как пять пальцев - это помогает. Ну и это рекорд мой.

Изменено: Boroda, 24 июня 2010, 04:46

Аватар munan
Корниксу низкий поклон, за совет про книгу. Реальная книга пусть и 6 летней давности в Рунете на сайтах, посвященным велоспорту такое врядли найдешь. Всем новичкам читать обязательно, много полезного найдете.
ЗЫ Вот на что то подобное я и рассчитывал создавая данную тему. Хороший тренер это не тот тренер, кто тупо тыкает подопечного надо делать так, делать так не надо а просо дает направление и ненавязчиво подталкивает, направляет. Как большому валуну, несущемуся с громадной скоростью с горы подложить в нужном месте и в нужное время маленький камушек и валун полетит в нужную сторону (надеюсь аналогия понятна🙂)

Изменено: munan, 24 июня 2010, 15:18

Войди, чтобы ответить.