Карлсон - велосипед с моторчиком

Театр Карл Маркса бывший, часов в 19 наверно. Тут завтра отпишусь ближе, вдруг планы изменятся. А то на площадь с движком наверно уже нельзя заезжать, это уже транспорное средство с мотором и правила другие. Типа свет всегда должен быть и т.д.

я таких мест не знаю) где это примерно?)

Ну Драмтеатр, все его знают. Слонова-Университетская. Где Театр Драмы )

Еще есть вариант привода от движка на цепи. Но там другая проблема, нужен редуктор 1:5, а он сцука тяжелый раз, шумит два, потери КПД три. И цепь типа шумит, но я сам не знаю, почему она должна шуметь. И говорят тянется, хотя народ ставит цепи колхозные по 150 руб, мож поэтому. А тут вроде минимальные потери КПД. Но на цепь уже можно планетарку поставить, либо трехскоростную, либо 8-ми. Пока не знаю, нужны скорости или нет, на кумыску вполне заезжает и на одной скорости и максималку на ней же достигает. Хотя движок то я взял самый мощный из всех вариантов. Они бывают 1, 1.5, 1.6, 2.2. Так что мне вроде хватает. Еще есть 50 кубовая Хонда 2.4 л.с., но она уже весит 8 кг, против этого 5 кг. Потом идут итальянские всякие по 6 л.с., но это спицы вырвет нафиг и всё остальное погнет, это не для велика уже, да и размер с весом там приличные очень.

Изменено: Gray, 27 апреля 2010, 22:20

На сколько увеличился вес вела с учетом всего (включая крепеж, распорки и т.д.) абгрейта?

Цена вопроса?

Если можно, то ссылку на магазин?

Изменено: Yury, 28 апреля 2010, 04:36

2Gray мой знакомый вчера на Лендровере тебя пытался догнать со светофора и не смог))))

Gray я тебя вчера видел вечером...
разгон с места очень солидный😉

да,я тоже как раз именно это и видел!😀

Юр, собрался апгрейт свого танкера продолжать?))) если поставишь такой движок-можно уже будет и о мотоколёсах задумываться.....

Да, есть еще вариант привода через резиновый ролик на покрышку, сама простота, но нет жесткой сцепки - проскальзывает при нагрузке и тем более в дождь. Нужна резина слик, чтоб контакт был хороший. Вобщем это китайский колхоз. )

Велик весил 12.6, стал 21 с топливом, я честно говоря ожидал чуть меньше. (( Пришлось поставить колесо на 36 спиц, да еще первое попавшееся, оно 1300 гр без покрышки только. Приводной шкив 470 гр, движок 5 кг, и крпление кг полтора наверно.
Но, за счет веса появилась солидность чтоль в движении, подвески то продолжают работать, а уже не колбасит так. Это как в машину три мешка картошки нагрузить, она сразу плавнее едет )))

http://magazinmopedov.ru - вот наши варианты на китайском колхозе
http://www.bikeengines.com/tanaka40info.htm - Вот мой американский колхоз на японской газонокосилке ))
http://www.staton-inc.com - вот еще альтернативный производитель на цепи

Безусловно забавно! Но не очень понимаю смысла такого тырчика - ведь спортивная и полезная часть для оргнанизма велосипедной нагрузки в таком девайсе теряется......
Уж, если надоело себя мучит и крутить, тогда мотоцикл и какой то приличный....

а в этом девайсе получается он не мотоцикл (скорость и внешний вид не те), но и не велосипед (спортивная состовляющая уходит).

хотя еще раз повторяю - забавно это и for fan)

В общем, это ты так в велопоход собираешься?))) Читер!)) Если на драме будешь сегодня, то приеду посмотреть на это чудо инженерной мысли)))

ни чего себе, скажу я себе!!! 😮 $659.00 plus $20.00 s&h = $679.00
это ж почти цена не большого скутера

я так и знал, что кто-то так скажет, мне и про велик говорили, что за эти деньги машину взять можно ))

Со скутером сравнивать бестолку, во первых это for fun, просто от скуки и любопытства. Скутер чисто для асфальта, по нему я ездить не хочу, хочу по проселкам. У скутера просвет такой, что он на рельсах застревает и весит 80-100 кг и в лифт его не затащишь и таких ходов подвесок нету и тормоза не те и проходимость не та и диаметр колес и за эти деньги будет китайское говно. Вместо скутера у меня машина есть.
Мотоцикл в планах, уже присмотрел и ездил, буду брать эндуро Yamaha ttr-250 raid. Но ощущения разные всё равно, там 150 кг веса, надо басик для перевозки, защиту на 50000 руб, которая скоре от самого байка, чтоб им ноги не переломало. А тут самый легкий в мире типа-мотоцикл. В четверг заказал - во вторник уже катаюсь. Снял за 2 минуты и вот вам опять аппарат для фитнеса. А на этом я уже дальше кумыски смогу выезжать, на волю в пампасы. )))

Еще интересный момент, эту хрень можно в поезд или даже в самолет засунуть. А мотоциклы мои друзья возят на басиках или прицепах с собой. По трассе то пилить между фур особого кайфа нету. А так привез на Алтай, в Крым, на Кавказ и получай удовольствие, а не убийство коленок.

Вот с велопоходом да..как то неудобненько получилось...что-то быстро мне эту штуку привезли... Надо думать, может типа поддержки поеду.

Изменено: Gray, 28 апреля 2010, 09:36

Если кому-то нужен бюджетный вариант, то народ колхозит из китайских движков за 4500 руб или Д6 старый востанавливают, на стелсы всё это ставят, тоже ездят как-то...правда далеко боятся ))

Шум на холостом и во время езды с чем сравнить можно по громкости ?
Масло мешать с бензином или отдельно ?
Кстати, на какой бензин двигатель рассчитан ?
Железяки все готовые, или что-то сам колхозил ?
Дроссель управляет газом. Кнопка для выключения. А сцепление как регулируется ? Он же не сразу начинает крутить ремень, когда его заведёшь.
Бензопак на какой пробег ориентировочно рассчитан ?

Изменено: ZEPHIR, 28 апреля 2010, 10:15