Keenosh написал(а):
Ну народ, ну народ...............
О зависть человеческая - ты безгранична (с)
скорее глупость... не хлебом единым...
Keenosh написал(а):
Ну народ, ну народ...............
О зависть человеческая - ты безгранична (с)
скорее глупость... не хлебом единым...
Ура !!!
Наконец то долгожданный апгрейд !!!
1. Система Shimano XTR FC-M970 44-32-22T 175 mm - 702 гр.
2. Каретка Shimano SM-BB 90 - 93 гр.
3. Переключатель передний Shimano XTR FD-M971 34.9 - 149 гр.
4. Эксцентрики PZ CR3.3Q - 44+47 гр.
Итого: 1035
Вес предыдущих комплектующих:1221
Облегчайзинг: 186 гр 🙂
Комплектующие - Dimmy
Изменено: chupis, 24 июня 2010, 11:37
Ура !!!
Пришли долгожданные рожки🙂
1. Рога PZ A1BE Monocoque Carbon 115 mm - 95 гр.
Изменено: chupis, 24 июня 2010, 11:35
Ура !!!
Пришли долгожданные покрышки 🙂
1. Покрышки - Schwalbe Furious Fred 50-559 26x2.0 Evo, Tubeless .............. 465+465
Итого: 930
Вес предыдущих: 1270
Облегчайзинг: 340 гр 🙂
Комплектующие - Dimmy
Ну во первых залит герметик. А во вторых Dimmy привез ремкомплект для бескамерок 🙂
Так что все гут 🙂
А потом Rocket Ron - он тоже бескамерка. Прошел 1450 км на них. Один прокол - и тот в лифте 🙂 - какие то козлы стекло разбили.
Так что бескамерка - это круто !
Изменено: chupis, 29 июня 2010, 07:24
Первое впечатление от Фредов:
Классный накат, бесшумны до 35.
Минус - по сравнению с Ронами гораздо менее управляемы.
Затестил покрышки на своем обычном маршруте на работу.
На Ронах на этом маршруте максимальная средняя была 26.2 км/ч и время 28,4 мин.
На Фредах сегодня получилось - 30.8 средняя !!! и 24.8 мин. время.
Покрышки катят просто невероятно. На Проспекте строителей от Степной до Автоваза держал 38-39 км/ч
Dimmy персональное спасибо за привоз покрышек !!!
p.s. ощущение полета присутствует 🙂 Да, максимальная на моем маршруте на работу (Предмостовая площадь - Энгельс Автоваз/Проспект Строителей 39 В) - 53.8 км/ч
Изменено: chupis, 1 июля 2010, 07:40
Ура !!!
У меня наконец то будет завтра новая педалька !!!
Crank Brothers Egg Beater Twin Ti
Dimmy МЕГА спасибо!
прогиб засчитан)))) и неоднократно))))))) (сорри не удержался))) 😀
Изменено: Keenosh, 1 июля 2010, 07:59
Прогиб, прогибом 🙂 а никто кроме Dimmy такие вещи не возит!
Я собираю custom и именно то что мне хочется 🙂 Кроме Dimmy и Котляренко комплектуху никто не возит.
Кто мне каку железку привез - тому и спасибо 🙂
p.s. У меня по каждой железке написано - кто поставщик. Если это зависть то зря, а так может кому захочется такой же агрегат собрать.
Изменено: chupis, 1 июля 2010, 08:59
chupis написал(а):
Покрышки катят просто невероятно. На Проспекте строителей от Степной до Автоваза держал 38-39 км/ч
...
p.s. ощущение полета присутствует 🙂 Да, максимальная на моем маршруте на работу (Предмостовая площадь - Энгельс Автоваз/Проспект Строителей 39 В) - 53.8 км/ч
как-то не поназначению ты покрышки используешь. любой беспородный слик (про кояк вообще молчу) будет быстрее на асфальте. и дело не только в протекторе, т.к. в слики больше воздуху можно забить.
Может ты не заметил - у меня колеса под бескамерки. Сликов/бескамерок я не видел ...
Поправь если не прав.
Обновил инфу по велу.
Вот что получилось после всех модернизаций на данный момент:
Вариант Custom на 07.07.10 г.
1. Рама - n\n Alloy+Carbon ....................................................................... 1665
2. Рулевая - PZ CR6.3HS Aluminium Semi-integrated MTB Headset ................... 106
3. Зажим подседельный - Hope ................................................................. 22
4. Комплект рубашек - Sram Flak Jacket Cable Set ...................................... 110
5. Вилка - Fox 32 F 80 RL Remote (2009 г.) ................................................. 1606
6. Колеса - Mavic Crosstrail UST Tubeless ................................................... 867+1025
7. Эксцентрики - PZ CR3.3Q.................................................................... 44+47
8. Система - Shimano XTR FC-M970 44-32-22T 175 mm.............................. 702
9. Каретка - Shimano SM-BB 90 .................................................................. 93
10. Тормоза - Formula R1 (2010 г.) ............................................................ 173+188
11. Роторы - Formula 180 mm ................................................................... 123+123
12. Адаптеры - Formula ........................................................................... 14+26
13. Вынос - PZ CR5.22S Alloy+Carbon 31,8 mm 100 mm ................................. 132
14. Руль - PZ A2XBH Alloy+Carbon 31,8 mm 600 mm ..................................... 158
15. Манетки - Shimano XTR SL-M970-A ..................................................... 123+123
16. Грипсы - Cube Race Grip .................................................................... 105
17. Подседельный штырь - PZ CR2.2 Alloy+Carbon 27,2 mm 350 mm ................ 227
18. Седло - Fizik Tundra .......................................................................... 257
19. Педали - Crank Brothers Egg Beater 2ti ................................................ 223
20. Цепь - Shimano XTR Dura-Ace CN-7701 for 9-speed ................................ 264
21. Переключатель передний - Shimano XTR FD-M971 34.9........................... 149
22. Переключатель задний - Shimano XTR RD-M972 .................................... 180
23. Кассета - Shimano XTR Cassette CS-M970 9-fach 11-32 ......................... 222
24. Покрышки - Schwalbe Furious Fred 50-559 26x2.0 Evo, Tubeless ............ 465+465
25. Защита заднего пера - PZ CR500 Chainstay Protector ............................ 20
26. Флягодержатель - PZ CR3.1 Carbon ..................................................... 28
27. Флягодержатель - PZ CR2.1 Carbon ..................................................... 34
28. Рога - PZ A1BE Monocoque Carbon 115 mm .......................................... 94
Итого: ... 10 200
Изменено: chupis, 8 июля 2010, 19:33
Два флягодержателя очень удобно в длинной поездке.
Выпрыгну при смене колес на CrossMax.
Просто для сравнения. Инфа с сайта Cube Russia:
CUBE REACTION Elixir CR
82 516 руб
Рама HPA 7005 Advanced Hydroform Triple Butted (ЛЮМИНЬ !!!)
Задний переключатель Shimano Deore XT
Передний переключатель Shimano Deore XT
Система Shimano Deore XT
Кассета Shimano Deore XT
Покрышки Schwalbe Rocket Ron+Racing Ralph 2.25 не TubeLess
Вес 10,30 кг
10.30 кг при том, что весь навес XT, алюминиевая рама и обычные покрышки
chupis написал(а):
Прогиб, прогибом 🙂 а никто кроме Dimmy такие вещи не возит!
Я собираю custom и именно то что мне хочется 🙂 Кроме Dimmy и Котляренко комплектуху никто не возит.
Изменено: vb-, 9 июля 2010, 12:45
ZEPHIR написал(а):
Просто для сравнения. Инфа с сайта Cube Russia:
CUBE REACTION Elixir CR
82 516 руб
Рама HPA 7005 Advanced Hydroform Triple Butted (ЛЮМИНЬ !!!)
Задний переключатель Shimano Deore XT
Передний переключатель Shimano Deore XT
Система Shimano Deore XT
Кассета Shimano Deore XT
Покрышки Schwalbe Rocket Ron+Racing Ralph 2.25 не TubeLess
Вес 10,30 кг
10.30 кг при том, что весь навес XT, алюминиевая рама и обычные покрышки
Не знаю честно говоря почему ты решил сравнить именно с Cube, но ответить тебе все же хочется.
Мне кажется в таких сравнениях всегда надо быть ОБЪЕКТИВНЫМ 🙂
Во первых, убедился на собственном опыте, что все производители мягко говоря врут в цифрах говорящих о весе того или иного компонента, а тем более уж о весе велосипеда в целом.
Во вторых, я например не в курсе к какой ростовке относится указанный вес для приведенного тобой примера - 10,3 кг - это какая ростовка из существующих для данной модели 14,16,18,10 или 22 🙂 , пусть грамотные люди меня поправят, но что то мне кажется одна из самых маленьких. А у меня ростовка 18.
В третьих, хотелось бы узнать по поводу покрышек 🙂 Это чего вдруг Rocket Ron стали обычными покрышками 🙂 ?Но собственно меня удивляет другое - TubeLess вовсе не означает, что они легче и преимущества не совсем в этом. А в плане веса рассмотрим цифры по каталогу:
Rocket Ron Evolution Line 2,25 - 465 гр.
Rocket Ron Tubeless, Evolution Line 2,1 - 600 гр.
Тут разница - у Cube 2.25 + камера SV14 130 гр. у меня 2.1 + еще вес залитого герметика в покрышки 🙂 Так что у меня то в любом случае тяжелее.
Дальше можно перечислять и сравнивать до бесконечности - более крутая вилка с картриджем Fit и 100 мм хода, хотя как мне кажется все же более легкая чем моя, мои не самые легкие колеса Crosstrail, контакты и т.д. и т.п.
В довершение хочу выразить мысль, что Custom мной собирался для собственно удовольствия, а не того что бы показать , что у меня получилось легче чем вел какой либо марки. И я не гнался за облегчайзингом с фанатизмом до последнего грамма. В данном случае вышло неплохое сочетание веса - надежности - и конечно цены 🙂
p.s. а потом все же велики Cube потрясающие агрегаты и прикольно что ты привел в пример именно их.