Переход с вибрейков на дисковые тормоза

Помогите с переходом с тормозов вибрейк на дисковые механические BB7.
Конкретно интересует список необходимых комплектующих которые нужно будет поменять, желательно с вариантами моделей комплектующих.
На данный момент вел Mongoose Rockadile ALX следующей комплектации:

Вилка _______________ Suntour M2025, 63мм
Обода _______________ Weinmann ZAC 19
Покрышки ___________ Innova Hardpack 2.0"
Передняя втулка ______ Formula QR
Задняя втулка ________ Formula QR Сassette
Спицы _______________ Нерж. сталь 14G
Передний тормоз ______ ProMax V-Brake
Задний тормоз ________ ProMax V-Brake
Тормозные ручки ______ ProMax

На данный момент вырисовывается такая картина.
Необходимо купить:
Комплект тормозов - 2 шт. (перед/зад)
Тормозные ручки - 2 шт. (возможно подойдут старые от вибрейков)
Комплект тросов и рубашек
Колеса в сборе - 2 шт. или по отдельности тогда:
. Обода - 2 шт.
. Спицы - 64 шт.
. Втулка передняя - 1 шт.
. Втулка задняя - 1 шт.
Не решенные вопросы:
1. Нужен ли адаптер если буду ставить в перед и назад стандартный ротор 160 мм, а отверстия для крепления калипера на раме такие же как и на вилке т. е. я так понимаю стандарта РМ.
2. Что лучше купить на чайне колеса в сборе или все по отдельности и собрать тут у мастера?
3. Если собирать колеса у мастера сколько это примерно стоит?

По просьбе отписавшихся, бюджет мероприятия: тормоза-6 000 колеса-6 000

Изменено: starik19, 3 июля 2011, 18:29

И получить много геморроя с ними. Говорю как владелец стоковой гидравлики. На хорошей механике один раз настраиваешь и все потом долго работает. Может на хорошей гидравлики также, но тогда и цена будет совсем другая.

Всетаки пока механика а насчет "немного добавив" получается что теже авид по уровню BB7 будут стоить в 2 раза дороже. А в выборе не очень гидравлика или хорошая механика в одном ценовом дипазоне (+/- 300 р) склоняюсь к хорошей механике.
И упор всетаки делается на переход с вибрейков на дисковые тормоза, а поменять механику на гидравлику можно будет и через год/два.

PS Биошок, на твоем фото вроде как http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45100, а BB7 стоят: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59438

Изменено: starik19, 2 июля 2011, 19:18

2 Bioshock
Тема НЕ для вечного спора что лучше, гидравлика или механика. Свою позицию я высказал. Мне нужен список необходимых запчестей и вариантов моделей оных, в идеальном варианте с сылками на чайн.

starik19
тебе нужны еще калеса с креплением под диск. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58655 или http://www.wiggle.co.uk/fulcrum-red-metal-5-int-standard-mtb-wheelset-1/или http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40567 или http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55227
И у тебя просто калиперы или тормоза в сборе - тормозные ручки, калиперы, тросики с рубашками, переходники для крепления тормоза, роторы?? и денег сколько готов потратить?
да и тормоза можешь взять гидравлику http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=43693 токо еще роторы надо прикупить

Изменено: inferno, 2 июля 2011, 19:52

2 inferno
Я еще ни чего не преобретал, тормоза хотел http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59438 что идет в комплекте пока не понятно.

Денег готов потратить до 6 000 на оба колеса (втулки, спицы, обода)
Ну и коплект выше означенного тормоза, я так понимаю нужно два перед и зад.

так и бери колеса http://www.wiggle.co.uk/fulcrum-red-metal-5-int-standard-mtb-wheelset-1/ тормоза http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=43693 перед зад, и роторы на 160 по вкусу http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=565, а в тех которые ты хочешь идет калипер, болты, адаптер, возможно ключик и ротор на 160 или 203 и учти что это только передние под крепление IS или PM под 160 без адаптера, ах да тебе надо будет еще вот это http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22237 и это http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22387 или http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22923 итого за набор дисковых механических тормозов отдашь 5300-6000 р. можно взять еще такую гидравлику http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53568

Изменено: inferno, 2 июля 2011, 20:45

И я говорю как владелец стоковой гидравлики - за 3 года НИЧЕГО с ними неделал!! АБСОЛЮТНО - Работают ИДеально!

А старые тормозные ручки от вибрейков не подойдут?

Изменено: starik19, 3 июля 2011, 08:46

а на эту раму можно установить диски то?

Тезисно.
>Подойдут старые тормозные ручки.
>И ты не первый, кто таким вот образом переходит на диски. Дешевле получается продать этот велосипед и купить другой с дисковыми тормозами.
>Друзья рекомендуют механику Хаес МХ4.
>Торсионной жесткости вилки может быть недостаточно под вес седока/диаметр ротора

Можно, по крайней мере крепления под них есть.

Все-таки купить новый вел с дисковыми тормозами будет не дешевле, т.к. на дешевых моделях будет стоять очень дешевая механика.
Полазил на форумах душа больше лежит к BB7
По поводу торсионной жесткости думаю что должна выдержать, а в будущем все равно есть мысль менять вилку на что то более хорошее.

Совет самый простой - выложи бюджет мероприятия и всё сразу станет видно, как и совет со сменой вела-сие однозначно выгоднее.

Ну что тут скажешь. Карма 😛

зы а еще все очень разное вкладывают в понятие "идеально". попробуй погонять на formula ora, 90% поймешь что твой сток очень далек от идеала... (если у тебя конечно не такого же уровня тормоза стоят)

1. Ручки подойдут.
2. Менять втулки. Менять спицы. Проще - собрать новые колеса. Минус: проще менять вел целиком. Плюс: можно собрать на приличных втулках(например деор или выше) и ехать будет лучше. Колеса можно собрать на чайнике у мастера🙂
3. Тросики с рубашками подбирать по длине.
4. На раме крепление IS, на вилке не знаю. Адаптеры должны быть в комплекте тормозов.

Поправил первый пост бюджет указал.
По поводу выгодности покупки нового вела с дисковыми тормозами стоит приводить хоть какие то цифры иначе я никогда с этим не соглашусь. К примеру мой мангус рокодаил 2010 года в триал спорте стоит 12500 я его родам хорошо если за 8 000, а ведь на нем уже поменяно седло на седло от жт ава 1.0 и вынос за 1 500 плюсом скоро педали придут DMR V12 Magnesium которые почти 3 000 деревянных стоят. И того 8 000 проданный вел + бюджет на переход с вибрейков на дисковые 12 000 и того имеем 20 000. За такие деньги на веле будут стоять тормоза однозначно классом ниже BB7, а в остальном мало чем будет отличаться от моего вела.

Изменено: starik19, 4 июля 2011, 16:05

Спасибо за ответ. Сколько у местных мастеров стоит собрать колеса?

А вот и не угадал, за эти деньги можно взять вел с 445-й шимановской гидрой, которая будет лучше чем бб7, говорю как обладатель таких тормозов. Гидра легче механики и на ней обе колодки зажимают диск, отсюда лучшая модуляция и лёгкость работы. Вариантов велов в пределах этой суммы много, причём с рамами и обвесом на порядок выше твоего мангуса.
От себя: апгрейдить твой вел не имеет смысла.

445е гораздо ниже уровнем, так что я бы не торопился с такими критичными замечаниями. А уж про надёжность я вообще молчу. Вообще дисковая механика чуствительна к качестуву ручек, тросиков и рубашек. Если уж менять то все и сразу.

Изменено: Konstruktor, 4 июля 2011, 05:01

Срач про тормозилки чую скоро превратится в троллинг интеллигентно-грамотных людей. Послушайте что говорят про модуляцию люди катающиеся на стрит-байках. ББ7 тебе в помощь, тут вообще без апелляций. Насчет веса: На это веле нет смысла гнаться за его уменьшением. Вообще. 200-300 грамм экономии на тормозах нивелируются бронебойными педалями и чугунной вилкой.
Вердикт: Ставь педали МG-1 и тормоза бб7. Ну а с колесами для КК помочь врядли смогу.