Вперед! на Волгоград!

2btr полностью согласен. Как вариант оч хороший.

2Susanin почему же сразу тапками? идея имеет право жить, только с начало закидаю вопросами))
а есть какая-та информация о пароходах Волгоград-Саратов? стоимость, даты, условия, возможен ли провоз велосипедов и скорее всего их надо будет в чехлы и другие вопросы?
волгоградский речной порт такими перевозками не занимается, сказали обращаться в турагенства
обратился в круиз - вот что мне сказали:
бронировать можно Волгоград-Саратов за 3 дня до отправления, при наличии свободных мест, стоимость билета будет 50%, на счет велосипедов сказали вопрос будет уточнен, скорее всего куда-нить кинут как багаж, то есть к себе в палубу их не занесешь, да и ставить там некуда их будет, но зато обещали, что за велосипеды денег не возьмут 🙂
вот только учитывая даже самый дешевый билет 3740р-50% = 1870рублей
В стоимость путевки включено:
-размещение в каюте соответствующей категории
-3-х разовое питание (завтрак-шведский стол; обед и ужин-с выбором по меню из двух блюд)
-экскурсионное обслуживание по городам следования
-страховка от НС на период пребывания непосредственно на борту теплохода
-культурно-развлекательная программа
-дискотека
-путевая информация (по маршруту следования)
вот такая информация, если обладаете дополнительной делитесь, будем думать вместе!

Мне тоже идея Susaninа с пароходом очень нравится. Так смогут поучаствовать ещё и роллеры. 🙂
Добраться до города поездом или автобусом к приезду в Волгоград нашей велокоманды. Покататься по городу вместе с местными и нашими веллерами. И вместе возвратиться в Саратов пароходиком! Очень необычно и романтично!🙂

Такая поездка за счет удачного времени (летом тепло), финансовой привлекательности (бюджет поездки для роллера может вписаться в сумму 4-5 тыс. руб.), интересной программы и приятной компании, может получится приятнее всяких там турций и египтов.
Вместе интересней, дешевле и веселее!!!🙂

В 2008 году в мае я участвовал в походе на Волгоград, маршрут был примерно такой - на электричке до станции Россоша, потом через утес Степана Разина вниз до Камышина, потом на пароме через Волгу на левый берег и там по трассе Самара-Волгоград до Волжского и по Волжской ГЭС в Волгоград. Обратно в Саратов ехали на электричках (Волгоград - Петров Вал и Петров Вал - Саратов... сейчас боюсь таких нет, есть поезда).Заняло 4 дня (+1 день обратно). проехали 300 с копейками км. Подготовка средняя, было 2 девушки. Что могу сказать по дорогам - на правом берегу они сложные - горы да пригорки. максимум проезжали 70 км в день. на левом берегу 110 км в день вполне по силам. там очень ровно и очень прямо. но оттого и скучно и психологически сложнее. И более интересные места все же на правом берегу, на левом - только оросительные каналы и соответственно проблемы с водой (там канал раз 80-100 км). хотя рядом волга, так что если захотеть можно решить проблему.
На параходике обратно прикольно - но долго и дорого. хотя быстрее, чем обратно на веле...

за 4-5 тыщ можна архивкусный маршрут по правому берегу проложить...
имхо: видимо мы говорим на разных языках-в силу возраста, опыта и т.п.
маршрут Саратов-Волгоград- по шоссе крайне тухлое и беспонтновое дело(как и вообще шоссе 🙂 ) , по грунту ни о каких 100 км в день и речи нет, максимум 70-80 даже без рюкзаков а учитывая то что 99% участников будут с физо крайне низкой то вообще сомнительно, от города-героя в обратку по грунту никто не проедет-100%, да и 400 по шоссе крайне сомнительно.

Я говорила о бюджете роллера, едущего в на покатушку в Волгоград и обратно на пароходе в Саратов.

Это уж точно О_О

Летом можно осилить и больше 100 с грузом по ровным грунтовкам. Другое дело, что иногда дороги такие, что и 60 за день проехать тяжело(за день, всмысле за световой, летом😉). А налегке такое ехать - слишком авантюрно. Не окажется в деревне магазина и колонки - и хана. С отсутствием в деревнях воды сталкивались.

25.06-27.06 - Теплоход Тимирязев стоимость 5000 руб. (могут сделать скидку 15%). Шлюпочная палуба.
Теплоход Капитан Пушкарёв 30,06-02,07 (стоимость дороже)
Теплоход Пушкин 28,06-30,06
В http://www.kruiztur.ru/cat/91/56/ третий человек -(минус) 50 % (от стоимости без питания), четвертый человек -(минус) 60 % (от стоимости без питания) - в каюте на шлюпочной палубе (№ 7):
Питание в среднем раньше стоило 1600 рублей. Спать скорее всего придёться на раскладушке.

Можно попробовать, если группа будет больше 10 человек, стоимость 10-того только за питание.

Т.к. ездил (и доехал) в Волгоград по трассе, могу сказать: 400 км вполне реально, но требует, несомненно, предварительной физподготовки. По асфальту 4 дня до города-соседа.
Да, хотелось бы ещё заметить: по неизвестной мне причине отвратительный и неприятный участок трассы до Красноармейска тянется. Дальше относительно качественная дорога достаточной для комфортной езды ширины.
Вода нормального качества (кроме автомобилей проезжающих) попадается где-то через 40 км. А так - весело.

С рюкзаком, по холмистой местности ушатался за 90 км. По грунту я б км по 70 закладывал чтоб в радость.

Изменено: Konstruktor, 7 апреля 2011, 04:42

Мне очень нравится идея возвращения пароходом! Всегда мечтал о таком мини круизе по Волге. И то что к веллерам примкнут роллеры. Если все срастется, получится отличное путешествие!

Изменено: Kochevnik, 7 апреля 2011, 05:59

Сложно не согласиться с Dimmy. Шоссе Саратов-Волгоград - это только на карте ОНО шоссе, в реалии же - это ОНО, т.к. г-но. Если фура не зацепит, то в какой-нибудь яме колесо оставить труда не составит.
Грунты как альтернатива, но для нескатанной группы средней физ.подготовки с рюкзаками и почти 1000 км - очень сложно, если не сказать невозможно. Даже у относительно опытных "бойцов" это может вызвать затруднения.
Если есть в распоряжении 10 дней, то попробуй найти еще столько же. Сделай Шенген и проедься по Европе по шоссе. Больше удовольствия получишь. ИМХО.

Виталь, бывали разные ситуации. И 110 за день с рюкзаками делали, правда много асфальта было и мало рельефа. А один раз еле проехали за целый световой день 60км. Летом, когда и день длинный.

В целом, согласен с Талликсом. Или - понадеяться на авось и вперед, за приключениями🙂

За неделю как раз в одну сторону грунтами. И на пароход - это уже разумно.

съездили?

нет, пока затея откладывается не в дальнюю, но и не в ближнию полочку

Хорошо, у меня отпуск с 15 июля до 8 июня, если вы уложитесь в эти сроки то я с вами, 1 пост прочитал со в сем согласен.

p.s. идея радилась в моей голове до этого поста и через гугл наткнулся на эту тему. в случае нестыковки с вами всеравно поеду но 1

практически год отдыхаешь?) хорошая работа 😀
хорошо, буду знать
может пересечемся на одной из покатушек и обсудим

)))))))))))
ну всм с июля по август, хрен его знает что меня занесло такое написать))))))))))))

Изменено: Bentil, 18 июня 2011, 22:32

Слишком огромный размах затеи.
ИХМО, 100-120 км на чермете выматывают, педалить на след. день точно не выйдет.
Было бы не плохо обкататься на более меньшем маршруте, например в Балаково. И уже там судить о шансах вытянуть маршрут.

Самая плохая коммандировка это в Волгоград. Страшные 400 километров разбитого асфальта, и ктому же все время горки вверх-вниз по узкой дороге. Никому не рекомендую ехать там на велосипеде, только злейшим врагам человечества, всяким вредоносным бактериям 😀