Перейти к содержимому

Велотрофи 2010 (IV)

Аватар Pu-shok
C огромным удовольствием чем смогу помогу в организации данного мероприятия! у меня это лучше получается чем участие в самом трофи🙂 участвовать одназначно не буду🙂
Аватар Freeman
Зря заранее отказываешься от участия, может трасса будет не такая убийственная, как в прошлом году, и простые смертные смогут проехать ее без серьезных падений😉
Аватар Susanin
эх, а база для всех гонок это гут! получится как бы открытый рейтинг....считаю что это принесет тоьлко пользу\
Конспираторам - ФИО и г.р - это обычные сведения, котороые сообщаются при ЛЮБЫХ соревнованиях и видах спорта! и ничего такого в этом нет....

Изменено: Susanin, 20 марта 2010, 18:02

Аватар Freeman
biker-razdolbiker написал(а):
Трассу кстати надо сделать жесткую!дабы все получили опыт,а не как на прогулочку выехали)))😀😀😀

Опыт чего??? Переломов и увечий??? 😮 Трасса, на мой взгляд должна быть интересной и техничной, а никак не жесткой, тогда это уже будет ДХ и количество участников резко уменьшится
Аватар Prokhorov_Aleksey
biker-razdolbiker написал(а):
Трассу кстати надо сделать жесткую!дабы все получили опыт,а не как на прогулочку выехали)))😀😀😀
Ага!!!нах такой опыт нужен:сломанные кости,а главное велосипеды.

Изменено: Prokhorov_Aleksey, 26 марта 2010, 18:22

Аватар Snake
Freemen написал(а):
… может трасса будет не такая убийственная, как в прошлом году, и простые смертные смогут проехать ее без серьезных падений😉
Lizard написал(а):
biker-razdolbiker написал(а):
Трассу кстати надо сделать жесткую!дабы все получили опыт,а не как на прогулочку выехали)))😀😀😀
Ага!!!нах такой опыт нужен:сломанные кости,а главное велосипеды.

-1!

Извините, где Вы увидели «убийственную» трассу? 2-3 мостка, ручей и овраг – не более чем усложненное кросскантри. А сложенное мною переднее колесо - не более чем последствие недочетов в организации: на старте-финише не было достаточного ограждения трассы и препятствий, вследствие чего зрители вылезли на пол-трассы и закрыли обзор.

+1 к biker-razdolbiker-у

Аватар Dimazzz
А по мне, так сложность трассы была оптимальной.Если сложнее делать, то быстрей пешком будут ходить. А если легче, то обычна КК гонка... А вообще, самым убийственным для меня были перепады высот! Вот это точно сложно для недостаточно подготовленных!🙁
Аватар Prokhorov_Aleksey
Hardy написал(а):
Кстати да, большие перепады высот для этого формата гонки на мой взгляд не в тему.
Мне кажется лучше вообще исключить тягуны, иначе гонка превращается в чисто КК.
В идеале все подъемы должны преодолеваться динамически, на скорости.
Не,подъёмы нужны и покруче!Чтоб не расслаблялись😉
Аватар Cornix
Такого не бывает, чтобы все время в гору или все время под гору, и при этом кругами)))
Аватар Prokhorov_Aleksey
Hardy написал(а):
Cornix написал(а):
Такого не бывает, чтобы все время в гору или все время под гору, и при этом кругами)))
зато бывает крутой спуск по оврагу, где ККшники идут пешком и не дают нормальным пацанам разогнацо, а потом вверх длинный тягун, на котором DHшники сразу дохнут)))
Да да да,а потом самое главное вверх длинный тягун на котором DHшники сразу дохнут)))а реальным гонцам не дают проехать на нормальной скорости😀

Изменено: Prokhorov_Aleksey, 28 марта 2010, 11:06

Аватар Cornix

Так я на эту тему говорил уже, что с некоторыми особенностями трассы ее надо как дх или шор проходить - индивидуально🙂 Тогда можно и еще больше жести. А этак - один фиг толкотня в узких местах.

К тому же это велотрофи а не дх - подразумевается и покрутить🙂 Я вариант с заменой тягуна на несколько коротких и очень крутых заезжалок предлагал, может быть рельеф позволит организовать...

ЗЫ: надоело читать замечания некоторых хильщиков к трассам, типа плохо проехал потому что трасса плохая. А тренироваться это не круто...

Аватар Dimazzz

Cornix написал(а):

ЗЫ: надоело читать замечания некоторых хильщиков к трассам, типа плохо проехал потому что трасса плохая. А тренироваться это не круто...

Но ведь гонка позиционируется, как гонка "для всех", а не только для спорстменов и тех, кто таковыми себя считает.
зы. Ушёл тренироваться😀

Войди, чтобы ответить.