Да, точно! Цепляется звезда за бревно в начале ряда кочек.
Хардтейл хардтейлу рознь. Не говоря уже о райдерах. Умеючи всё легко. А у кого техники нет (как у меня, например) - есть неделя для тренеровок.
Изменено: uni, 18 мая 2011, 17:03
Народ, да вы че вечно жить чтоли собрались??? И почему не регистрируются крутые люди на крутых кантрийных двухподвесах??? Неужели их покупали чтобы за пивом в ларек гонять? Кароче не боимся, в 2009 году было намного страшнее и все было путем...
П.С. Во всех опасных местах есть объезды!!! Неужели столько сил и времени прошли впустую и никто не хочет ехать по трассе...
Изменено: Freeman, 18 мая 2011, 17:15
В трофи участвую уже 2 год и знаю какие были трассы, трасса прошлого года с этой и рядом не стояла, попробую в пятницу до нее еще раз добраться и проехать. Просто одно дело ее просто проезжать зная что тебе не кто в попу не дышит а во время гонки условия другие и скорость другая и когда это все накладывается по получается жуткова то =))) Жить вечно тут не причем, а вот лежать с сломанной ключицей это другое.И правильно было написано о уровни подготовки рейдера, подготовленных очень мало а большинство участников трофи это новички, которые будут мешать и тормазить тех кто технически подготовлен.
P.S У всех свой придел отморожености !
Буду на трассе завтра (четверг) ориентировочно с 19-20 до 21-00. и послезавтра (пятница) с 18-30 до 19-30.Раньше ни как -Работа.
Буду новые покрышки прикатывать...Катать буду по схеме: 1круг быстро, 3круга матрас.
Кому нужна компания, человек сидящий на колесе(или наоборот), кто хочет посмотреть на прохождение трассы со стороны или сможет показать как это правильнее приезжайте, буду рад.
(Меня легко узнать по белой, командной форме "Катюша" )
Изменено: --1--, 18 мая 2011, 18:40
Трасса серьезная, сегодня там был.... съезжалка суровая вообще) съехал ее только после того как пять раз ее вдоль и поперек пешком исходил.
Ну а "досточка" шириной в покрышку над ямой - просто убила) не решился по ней, да и на гонке целесобразней пешком пробежать, имхо быстрее будет чем оттормаживаться чтоб в нее попасть.
Резину на трассу надо зубастую! континентали рейс кинги на съезжалках просто не держут... первый трамплин проще прыгнуть чем объехать)))
Насчет участия - пока думаю🙂 лежать с поломатой ключицей не понравилось😮 воспоминания еще слишком свежи....
Макс - может пересечемся завтра там.
Изменено: Susanin, 18 мая 2011, 19:17
Изменено: emanem, 18 мая 2011, 19:43
Да какая нафиг видеосъемка, если все ТАК застращались трассы 🙂 Я так уже понял, что участников будет человек пять от силы самых крепких духом 🙂.
Ну вообще я веду переговоры на тему съемки второй садовой, но поскольку регистрация поздно началась, и я не знал, сколько народу будет и будет ли вообще, то переговоры я начал поздно и не знаю, удастся ли теперь договориться. В любом случае я снимать буду, как обычно.
Трасса, конечно, непростая, ну так и время на тренировки было выдано. Сложные места можно пешком проходить, но действительно сложных мест не так уж и много. Та же доска над канавой предполагает обход слева (канава-то не глубокая). Зря, в общем, вы боитесь. Если ВДРУГ туристов окажется много, то можно будет поделить на две группы, чтобы никто на спуске не "дышал в попу".
Кроме того, по результатам просмотрового круга можно будет подкорректировать некоторые участки трассы (в частности можно исключить первую короткую съезжалку после первого же мостика вместе с самим мостиком).
Изменено: D007, 19 мая 2011, 05:01
Это еще зачем? Отличная, вполне проезжабельная трасса!
