Изменено: Vadi, 23 января 2012, 10:34
кросс или шоссе?
А наличие трасс тут причем?
Не продают, потому что не знают что это и как это продавать, да и не модно. А если знают, то как же продавать, не модно же!
А шоссеры у нас в магазинах продают? Только в интернет-магазинах.
Местность у нас как раз для циклокросса, тут тебе и асфальт и грунт.
Соревнования не проводятся, это факт, так это не связано ни как с продажами.
Сам велик циклокроссовский отличается от шоссера только тем, что колеса на него пошире можно поставить, сам он ниже немного, чуть короче, некоторые модели имеют дисковые тормоза.
Любая вещь должна использоваться по назначению. Велосипед не исключение. 100 раз подумай где и как ты собираешься его эксплуатировать, а потом делай выбор.
Я свой выбор сделал, у меня 99,5% асфальта, само собой выбор падает на шоссейный вел. Сейчас езжу на МТБ, уже жалею, надо было шоссер к зиме готовить. Теперь уже до следующего сезона.
+1 evg.
Продажа MTB у нас просто дань моде. Вся европа на шоссейниках ездиет и не комплексует по этому поводу.
Вот-вот, вся европа ездит.. только где???? по нашему асфальту мне 100-мм подвеса не хватает.
В Европе полно велопарков, велодорожек и т.п., потому они и катают на сити-байках, шоссерах и других велах заточенных под дороги с хорошим покрытием, про наши дороги не будем лишний раз вспоминать 🙁
Dimmy, где ты находишь такой асфальт? Встретилась тебе ямка, объезжай ее, на кочках попку поднимай, кое что можно перепрыгнуть. Ну, не мне тебя учить, ты и сам кого хочешь научишь.
Вспомнил где лежит асфальт на котором 100-мм хода не хватит, но до него далеко ехать!
Как всегда тема уходит в сторону. chezolla из Тулы, возможно там дорожная обстановка лучше чем у нас, тем более у него уже есть МТБ, так же есть опыт. Правильно ему посоветовали брать шоссер. Не вижу смысла покупать кроссер и потом из него делать шоссер при этом задачи участвовать в циклокроссе не стоит, а желание ездить далеко и быстро есть.
Изменено: evg, 23 января 2012, 13:41
Брать вел за килоевро и выше и объезжать ямку, поднимать 5 ту точку??? ....
Я лично против!!! хочу кайфа. комфорта!!
и нехай работает вилка с амортом 🙂 .
Жень, помнишь как мы на 200 стартовали из Сокола? А как ты на обочину съехал, потому что на асфальте ямы 15 см были? Ну нафиг на шоссере так страдать. Я сам про шоссер мечтаю. но асфальт у нас...
ПС Да, спортсмены-шоссеры у нас железные парни)
Изменено: Konstruktor, 24 января 2012, 02:21
Было дело! А сколько того асфальта? 500 метров у Сокола и в районе Медведице за Лысыми горами чуть больше. Всего 2-3 км расколбаса на дистанции 200 км, это всего 1,5% от всей дистанции.
Вот на шестисотке больше досталось. Перед Аткарском и конечно же между Петровском и Новыми Бурасами расколбас серьезный. Наверное 10% от всей дистанции плохой дороги. Если повторять этот маршрут, я все равно выберу шоссейник.
В этом сезоне 600 км планирую в Кузнецк, уж очень понравилось ехать по Пензенской области, особенно район деревни Дворики.
Konstruktor написал:
Я сам про шоссер мечтаю. но асфальт у нас...
давай один на двоих купим, буду пару раз в сезон брать кататься.
brigadir написал:
Konstruktor написал:
Я сам про шоссер мечтаю. но асфальт у нас...
давай один на двоих купим, буду пару раз в сезон брать кататься.
Не, один конь на двоих не серьезно)
Расширяю кругозор. Вел на фото Specialized tricross это шоссейный или дорожный? Смущает планетарная вилка и односкоростная трансмиссия.
brigadir присоединил изображение:изображение: