Мой велосипед
как и обещал
2010 раз
2011 раз и два
правда я опять попал под дождь, но соровно он у меня красавеЦ 🙂
визуальные отличия 2010 vs 2011
-рожки, сам не знаю откуда взялись, видимо он у меня повзрослел 😀
-серая рубашка на задний переклюк
-новые боевые ранения, тобишь царапинки, настоящих мужиков шрамы украшают 😀
-багажник, приобретен у Корникса
-задний фонарь безопасности отломался в месте крепления к подсиделу и был перенесен с помощью дрели на багажник
-старое крыло сломалось в месте крепления и было заменено на другое, но и оно не выдержало тряски) потерял гайку, благо благодаря багажнику не потерял само крыло
-контактные педали, нашел стоковый вариант педалей и приобрел их. Скажу так, есть свои плюсы и минусы, что в платформах, что в контактах
-покрышки швальбы блэк джек, по накату с бывшими кенда дрет треад даже не стоит сравнивать, а вот по грунтам, грязи раскисшей после дождя, зыбучим поверхностям как по рельсам, а вот в дождь если ехать больше 20км/ч капли кидает выше велосипедиста))))
-два флягодержателя и 2 бутылки виглей) стараюсь теперь таскать 2 разных напитка, из простого это вода и сладкий чай с лимоном, на одной воде стало фигово ездить
да и все пожалуй, а ну хотя из визуального грязь 2010 поменял на грязь 2011, это его боевой раскрас перед фото сессией))
надо его помыть и следующие фотки сделать с крыльями 🙂 ага, а вы не знали? он у меня еще летать умеет 😀
а вот кто-то обещал вручение пива/сока гудрону (gudron) за приобретенную им цепь... (
а вообще так нормальный рабочий велосипед.
Изменено: ACDC220, 8 июня 2011, 23:51
гудрон - если интересно пиши в личку.Можно на выходных пересечься.
Изменено: ACDC220, 9 июня 2011, 00:57
ACDC220 меня вполне он устраивает, все возложенные на него цели выполняет отлично
для удобства бы поменять седло, покрышки на более универсальные и с другими рожками поэкспериментировать, такими как у конструкторского велика, те что сейчас удобства не дают ни какого, только выполняют защитные функции - от падения небольшая защита для самого велика и велосипедиста или же от бокового удара кисть защищает
Выкладывайте фотки своих двухколесных 🙂
Изменено: shapito, 9 июня 2011, 07:11
Изменено: seabeck, 9 июня 2011, 08:01
Мой велосипед...
Изменено: demannu, 9 июня 2011, 13:45
😀
На фоне обшарпаного(но недавно отремонтированного) подъезда.
12 мегапикселей(больше никак).
Не совсем помытый.
Только что отъездивший 60 км со средней скоростью движения в движении 15 кмвчас 😀
http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/seabeck.3/0_7c39a_33e61364_orig
Вид с другой стороны(если кому интересно)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5603/seabeck.3/0_7c39b_3e0593d1_orig
Колёсико не лёгкое(чтобы больше 15км средней не было😀)С учётом очень лёгких покрышек и Швальбовской же камеры внутри
http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/seabeck.3/0_7f71f_ff73c2fe_orig
Это из другой серии фотки, но в том же подъезде
Руль пиленный на 4 см, чтобы между машин проезжать.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/seabeck.3/0_7fd2b_b84e4599_orig
Седло чтобы не сильно потело и не давило куда не надо давить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5706/seabeck.3/0_7fd2d_fc80bd3d_orig
Почти не гнутый тормозной диск, да... вобщем и весь тормоз в сборе.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4705/seabeck.3/0_7fd2e_25d00b96_orig
Больше всего радует сумка, которая добавляет боковой парусности на ветру, зато если набить тяжёлым, можно дальше ехать с горок😀, если получится на неё заехать
Изменено: seabeck, 9 июня 2011, 14:39
seabeck на байке стоит хороший парус, если им ветер попутный поймать, то реально и более 15 кМ/час ехать