Большая Медведица'09. Трехдневная велотуристская гонка.

...Все отболит и мудрый говорит-
Каааждый костер,когда-то догорит,
Ветер золу развеет без следа..

...Еще не все дорешено..еще не все разрешенооо...

ой простите))

насчет чрезмерных нагрузок по мнению nicklaus`а
А что вам мешаеь сбросить темп до оптимального и катить в удовольствие???? Нужно уметь раскладывать силы.
Многие туристы и ехали на гонку чтобы испытать силы и немного отодвинуть границы возможного для себя....
лично я считаю что для матраса (например меня) девиз "А я справлюсь?" был приоритетным.....без этого БМ не будет БМ по-настоящему.

ВОТ истина😉😉

Изменено: Susanin, 18 июня 2009, 11:36

А кто сказал, что спорту интересно ломиться на сликах по асфальту? Кстати много было спорта на сликах? Я особо не заметил. Это ж все же МТБ гонка. А вот ориентирование - да, хотелось бы более четкий маршрут, чтобы не думать где тут синий дом, а ехать и тактику разыгрывать.

2kradushysatigr: Знали бы что где кто-то там идет - сгоняли бы. Парня с поломаными шатунами лично я встретил уже за километров 5 до финиша. Так что пока я финишнул пока чо - ездить уже было поздно. Или речь не про него?

Изменено: Ghostknight, 18 июня 2009, 11:57

Ну вот, скоро тоже поругаемся как на велосамаре с иллариеном🙂

Выскажу свое понимание: Формат БМ уже достаточно сформировался и теперь постепенно сглаживаются его "неровности". Это гонка по маршруту, с элементами ориентирования - то есть ориентирование заключается в том, чтобы контролировать свое движение по маршруту, а не искать обходы.

По формату гонки: мне показалось, что и спортсмены ехали не только за спортивным результатом, но и за тем самым приключением, которое эта гонка дает.
И недовольство возникает только потому, что для многих элемент ориентирования(даже просто необходимости отслеживать путь по легенде) является непривычным. А сталкиваться с тем, что не умеешь(или просто не привык) - всегда с одной стороны неприятно, а с другой - интересно.

Из вышесказанного вывод: хочется, чтобы элемент ориентирования оставался, но на уровне достаточно подробной легенды. Другими словами, пока читаешь и смотришь по сторонам - все просто, но отвлекаться не стоит😉

По дистанции: возникла мысль, что КП должно быть 1-2 и ближе к середине дистанции. По крайней мере для дистанции спорта. Вполне понятно, что для спортсменов важнее тактика и гонка, но и приводить БМ к формату обычного марафона бессмысленно(имхо). Не зря же говорили, что такого формата больше нигде нет😉

Для туризма - возможно актуальны бонусные КП, но постановку дистанции это усложнит. Хотя и решит часть вопросов(чувствуешь, что сил мало - езжай по прямой, хватает - бери КП)
Может быть попробовать что-то подобное на авантюринге? Пока есть время продумать такие варианты🙂

ЗЫ: готов помогать в разведке дистанции😎

Изменено: Cornix, 18 июня 2009, 12:44

2Susanin:
Мешает, как раз, отсутствие опыта и ессно - азарт.

И вот тока не надо про матрас, я помню как вы вкрутили вокруг вертолетки, когда на Сокол ездили...

2Ghostnight:
Я имел в виду сентенции пред БМ типа: "Со старта берем 40, а потом на 33..." На 2-дюймовом протекторе?

Не воспринимай все так серьезно 🙂 по лагерю например еще один забавный человек мотался, не сильно тоже трезвый, просил педаль взамен поломавшейся, на 4 такую просьбу ему был показан уазик, и сказанно что кроме трех педалей там - других нет, после чего человек в серьез полез в уазик искать педали.
А еще ночью у Лоха приезжали забавные молодые люди на шохе, пытались доказывать что тут все их, ну и вообще всяческие забавные претензии выдвигали, хорошо что они хоть чуть чуть мозгов себе оставили, свернули свои претензии и удалились.
Так что берегити нервы от пустяков 🙂

Спаибо!!! Замечательные фото. Особено спасибо за пейзажи/поля. Мне всегда очень обидно, что я "спортсмен" 🙂 и немогу остановиться/полюбоваться/по фотографировать завораживающие краски природы, когда лечу мимо в гонке. В такие моменты очень завидую тем, кто не торопится и, хотя бы не надолго, может, отключившись от стартов, финишей, карт, часов и компасов, просто смотреть на восхитительный океан цветочков...

Изменено: Nortrop, 19 июня 2009, 08:56

Стараюсь отвечать на посты, обращенные лично ко мне или косвенно обращенные к организаторам.

Неправильное понимание! В современном жаргоне слово "круче" может означать все что угодно 🙂
Я хочу сделать гонку интересней, ярче, эмоциональней, но не длиннее и тяжелее. Мне дОроги участники, я искренне хочу, чтобы на финишах они стонали от удовольствия, а не от смертной усталости.

Участвуйте, все будете знать из первых рук. Термин "сгинуло" - неприкрытая провокация. Оно Вам надо? Если очень "интерестно", придется подождать финишного протокола. Признаюсь, у меня в этот раз с ним трудности. Претензии не принимаю. Сорри.

Флуд Зефира и аСтероида вычищаю. Предлагаю входить в тему с более полезными и содержательными сообщениями.

Изменено: Nickolaich, 19 июня 2009, 18:30

1. Спасибо оргаенизаторам за гонку... она была интересная, и как никогда выматывающая..СПАСИБО!!!!
Жаль, что не доехал её до конца в силу технических и других причин...

2. У меня есть пожелания и вопросы, если они будут услышаны, то, думаю, что гонщики это поддержат:
2.1 Возможно ли для следующего года параллельно с дистанцией подобной Медведице этого года вместо разделения на дистанции Спорт/Туризм .. разделить на Спорт/Мегатуризм/Туризм, причём у Спорта дистанция должна быть на порядок проще с точки зрения ориентирования, а Туристы и Мегатуристы имеют одну дистанцию, но с более сложным ориентированием, и разделяются только протоколом на финише... Просто не у каждого вызывает кайф ходить и блудить, ездить и видеть( что дорога не та.... А в карте всё не так.... Ну вот упирался, упирался...а куда ехать теперь...ну вот, нас снова догнали...🙁 ) - вот такие мысли чтобы не появлялись...

Кому нравится именно велотуристическая составляющая запишется в Туризм/Мегатуризм, а гонщики.., их немного, но они есть, увы, но недобро смотрят в сторону ориентирования (и получают негатив, когда у них ориентирование не идёт...) чтобы получили свою порцию удовольствия от именно гоночной составляющей.

2.2 КП должны стоять только в тех местах, которых возможно сокращение(или изменение) дистанции с выигрышем по времени, стоять должны открыто, а не в 200м от дороги на втором левом кусте в третьем ряду, так как цель этих КП - правильное прохождение дистанции, их не должно быть нужно специально искать - это не ориентирование и их не должно быть слишком много; а если бы и было ориентирование, то по этим картам надо было подробно карту района КП...

2Ghostnight:
Я имел в виду сентенции пред БМ типа: "Со старта берем 40, а потом на 33..." На 2-дюймовом протекторе?

И поболее раскручивали на злой двухдюймовке. Но справедливости ради со старта мы за час проехали чуть больше 30, а не 35 как фаргус тут бил себя пяткой в груть перед БМ 🙂))))))))))

Согласен с фаргусом про КП - хорошо бы, чтобы их не надо было искать, как контроль прохождения. А то в первый день КП на березках после Сокура увидели случайно мотая от усталости головой по сторонам 🙂

Кстати про результаты. Говорилось уже, но всё же - они важны и интересны сразу. Как горячие пирожки. Пока горячие - вкусно, а когда остынут уже не то. Я про то, что каждый день надо итоги подводить. И на финише или хотя бы на след.день. Для поддержания интереса...

Изменено: Ghostknight, 20 июня 2009, 07:00

Полностью согласен и всегда так делал. В этом году в связи с выпадением у меня второго дня все пошло кувырком, и это очень досадно.

Таблица промежуточных результатов >>>здесь<<<
Прошу всех заинтересованных проверить свои время и КП. Уточнения присылайте в личку, дабы не флудить на форуме.